A i pewnie zapłacili kilka stówek za mniej regularny kształt trasy, zamiast tysięcy za przypięcie wszystkiego, przestój działania podpiętych instalacji, itd.
@Aramil: Zaoszczędzić kilka koła, żeby przez kolejne kilkadziesiąt lat tysiące osób musiało się z tym codziennie użerać? Byle coś przyciąć na szybko i na teraz, a po nas choćby potop. Komuś z takim podejściem nie dałbym nawet budy dla psa zbudować.
Czy mężczyzna ponosi jakiekolwiek fizyczne aspekty związane z ciążą i aborcja lub porodem, a następnie połogiem? Nie.
@peszek_leszek: Ponosi koszty wychowania/alimentów dziecka, którego nie chciał. Jeżeli twoim zdaniem to nic nie znaczy, to pójdźmy na kompromis: dobrowolna aborcja legalna, ale niedoszli rodzice muszą płacić przez 18 lat alimenty na fundusz alimentacyjny.
Ubisoft wciąż gwałtownie traci na giełdzie i to w takim stopniu, że można już mówić o panice inwestorów, których nie przekonują zapewnienia francuskiego wydawcy o sukcesie Assassin's Creed Shadows (według firmy w tytuł zagrały już 3 mln osób).
Podtrzymano wyrok dozywocia dla 43 letniej Polki ktora podczas nielegalnych wyscigow na miescie spowodowala wypadek w wyniku ktorego zginela dwojka dzieci. Patrzcie - tak to sie robi. A nie jakies 15 zakazow prowadzenia pojazdow
Wg uchwały Rady Miasta Szczecin, ulga 50% na przejazdy komunikcją miejską przysługuje kobietom po ukończeniu 55 lat, a mężczyznom po ukończeniu 60 lat. Wg GUS, w Sczecinie w wieku 55-59 lat żyje 10 tys. mężczyzn i 11 tys. kobiet. Czy dyskryminacja płciowa jest zgodna z art. 32. Konstytucji RP?
to jest mi wytykane, że to przywileje, a ja tego (jako głupia baba oczywiście) nie rozumiem
@outsiderka: To są oczywiste przywileje. Ile kobiet w takich sytuacjach unosi się honorem i odmawia tych dodatkowych punktów? Może chociaż jakieś akcje kobiet przeciwko tym przywilejom? Na manifie nie skandują "precz z dodatkowymi punktami dla kobiet". To samo z opieką nad dzieckiem, w dalszym ciągu kobieta może sama odmówić, więc znowu czysty przywilej. Z
@outsiderka: Nie wymagam tego, jedynie udowadniam, że to są przywileje na podstawie tego, że ogromna większość z nich korzysta, wbrew temu co napisałaś sugerując, że to nie są żadne przywileje.
Dzisiaj na lokalnej grupie z Rzeszowa wyświetlił mi się post o potrąceniu młodej dziewczyny. Dosłownie byłem w szoku po obejrzeniu nagrania. Chłop walnął młodą dziewczynę na pasach 18 grudnia 2023, ta odleciała na kilka metrów, połamane pół ciała, a gość dostaje karę grzywny xD Druga sprawa żadnej reakcji po potrąceniu - normalny człowiek w takiej sytuacji wybiega i od razu biegnie do potrąconej osoby, a tu facet odjechał, czeka, po czym zaczyna
Raczej nikt nie zrzuca wine na dziewczyne, ale po prostu zasada ograniczonego zaufania
@aukolb: Czy Ty w ogóle rozumiesz pojęcie "zasady ograniczonego zaufania"? To nie jest zasada "nie ufaj nikomu na drodze". To oznacza, że należy zakładać, że inni użytkownicy ruchu przestrzegają przepisów, a jak ktoś został potrącony na oświetlonym przejściu dla pieszych, to jak najbardziej oznacza, że mógł zakładać, że kierowca nie będzie przekraczał prędkości i jeszcze walił w człowieka
A niech się nazywa jak się chce, to ja nie ufam nikomu na drodze będąc pieszym i żyje, a kilka razy już pewnie bym się połamał jakbym ufał że inni przestrzegają przepisów xD
@aukolb: Jak kierowca się zatrzyma to i tak nie przechodzisz, bo przecież to może być psychol co tylko czeka aż wejdziesz, żeby właśnie wtedy ruszyć?
@aukolb: Dla Ciebie skrajną sytuacją jest przechodzenie na wyraźnie oznakowanym i oświetlonym przejściu dla pieszych, bo ofiara wypadku zaufała kierowcy, że nie rozjedzie jej na środku pasów. Zresztą zacytuję twoje własne słowa:
Co z tego że masz pierwszeństwo, co z tego że masz zielone światło.
Sam napisałeś, że nie można ufać nawet temu, że masz zielone światło.
Ministerstwo Sportu i Turystyki przygotowało projekt ustawy, który zakłada, iż dzieciom reprezentantek i reprezentantów Polski w razie śmierci rodzica-sportowca będą przysługiwały świadczenia olimpijskie tzw. „emerytury sportowe”.
@raxon1: Nikt nie broni robić remontu samemu, ale jest sporo osób, którym się to zwyczajnie nie opłaca, bo swój czas też trzeba wycenić. Jak ktoś ma czas i chęci, a nie ma pieniędzy to remontuje sam, jak ma pieniądze, a nie ma czasu to kupuje wyremontowane, albo zleca cały remont komuś innemu. To tak jak z samochodem, jeden kupi nowy, a drugi musi dłubać przy rozpadającym się kilkunastoletnim szrocie. Jest
Jak ktos ma poeniadze to wynajmuje ekipe i z nia sie rozlicza za jakosc wykonanej pracy i ma taki wzor plytek jaki chce a nie jaki fliper polozyl.
@raxon1: Część robi tak, a część chce mieć po prostu wszystko zrobione pod klucz i tyle. Inna sprawa to wydajność pracy, ekipa robiąc taki remont pod jakiś popularny styl w kółko robi to samo i ma to perfekcyjnie zaplanowane i zoptymalizowane, a
Teraz jest od każdej. Sprawiedliwie, od metra w zależności od funkcji.
@remul: Nie jest, to co jest obecnie nie ma związku z wartością nieruchomości (czy raczej gruntu, bo o taki podatek mi chodzi). Podatek powinien być naliczany od wartości zajmowanej ziemi, a więc nie jedna stawka wszędzie, tylko wyższa w centrum Warszawy, a niższa w podlaskiej wiosce. Podatek od wartości gruntu to podstawa georgizmu i jest to najbardziej sprawiedliwy podatek
Wysoki podatek w danym miejscu zmusza właścicieli do odpuszczenia lokalizacji jako "wygodnej inwestycji" na poczet takiej która ma zarabiać.
To jest samoregulujący się mechanizm. Inwestycje niedostatecznie opłacalne znikają z takich drogich miejsc, a jeżeli zniknie ich zbyt wiele to wartość lokalnych nieruchomości spadnie, spadnie wysokość podatku i pojawią się inne, aż do osiągnięcia równowagi. Efekt jest taki, że nieruchomości są wykorzystywane w optymalny sposób.
Idealnie wymagałby corocznego szacowania majątku, a żeby być choć trochę sprawiedliwy - to przez zewnętrznego rzeczoznawcę. Kupa dodatkowych kosztów i czasu zmarnowanego na papierologię.
@remul: Dlatego powinno się wyceniać jedynie wartość gruntu, to akurat jest dość proste i można to zrobić masowo, bo w danej dzielnicy wartość gruntu jest w przybliżeniu taka sama, więc nie wyceniasz każdej działki z osobna. Co tam na nim stoi jest wtedy nieistotne, do dzierżawcy gruntu
Długo zajęło ogółowi wykopków zrozumienie, że wodór to złe rozwiązanie dla samochodów, mimo że to było jasne od co najmniej kilkunastu lat. Naczytałem się tutaj setek komentarzy, które można streścić w formie: "elektryki złe, wodór to przyszłość" tylko dlatego, że ludzie nie potrafili przyznać się do błędu, że nie trafili ze swoja wczesną opinią o EV, więc znaleźli sobie zamiennik w postaci wodoru, nie mając zielonego pojęcia o jednym i drugim.
Kurierzy coraz częściej używają przypominających duże, ciężkie rowery szybkich pojazdów. Wykorzystujący takie pojazdy poruszają się po ścieżkach rowerowych nielegalnie. Ich sprzęt nie spełnia zapisanej w kodeksie drogowym definicji roweru elektrycznego. A Policja udaje, że problem nie istnieje.
Ograniczenie do 25 jest przesadnie restrykcyjne i takie są fakty, spokojnie mogłoby być 45 na DDR i po ulicach. Rowery/hulajnogi elektryczne to najbardziej ekonomiczne środki transportu jakie dotąd powstały, porównywalne tylko z wypchanym po brzegi pociągiem pasażerskim. Żaden inny pojazd nie jest w stanie zrobić 100km za 2zł, nawet piechotą jest drożej. W dodatku w mieście jest szybciej niż zbiorkomem, a kierowcy mają więcej wolnych miejsc parkingowych. Blokowanie rozwoju tego środka transportu
@sokollloman: Nie musisz teoretyzować, bo Dania właśnie takie coś zrobiła już w 2018 i rowery elektryczne do 45 km/h mogą poruszać się po dedykowanych ścieżkach rowerowych i ulicach i jakoś nie doszło do żadnej apokalipsy. Logika jest prosta im więcej osób przesiądzie się z samochodów na rowery elektryczne (nawet takie do 45 km/h), tym mniej ofiar na drogach, a żeby więcej osób się przesiadło to trzeba zwiększyć limit, bo 25
jak tam droga hamowania i ubezpieczenie OC? Jak tam oświetlenie przód/tył (homologowane oczywiście)?
@P_i_o_t_R: W Danii gdzie to wprowadzono? W Danii obowiązuje homologacja L1e-B, światła obowiązkowe całą dobę i wykupione OC. Droga hamowania krótsza niż w większości samochodów przy podobnej prędkości, ok. 15 razy mniejsza energia kinetyczna od przeciętnego samochodu osobowego przy tej samej prędkości.
Dozwolona prędkość 45km/h jest tylko wtedy gdy poruszają się po drodze dla samochodów, na ścieżce rowerowej maksymalna prędkość wynosi 30km/h.
@sokollloman: Dopuszczalna prędkość na dedykowanych ścieżkach rowerowych to 45km/h. Na drodze prędkość też jest max 45km/h, chyba że jest niższe ograniczenie ogólne, wtedy ono obowiązuje.
Do tego trzeba mieć ubezpieczenie OC, czyli tak naprawdę są traktowani mniej więcej, tak jak u nas motorowerzyści. Z tymże, mogą z nich korzystać osoby
Okres grzewczy 2025 upływa użytkownikom różnych typów ogrzewania na obserwacji nowych przepisów wpływających na ceny kosztów eksploatacji ich ciepła. Coraz częściej pojawiają się pytania o nowy podatek od ogrzewania gazem, a także podatek od ogrzewania węglem, drewnem i pelletem. Wchodzi podatek od
@bachus: Mieć samemu ciepło, a mieć ciepły np. dom 200 mkw to drobna różnica. Ogrzanie małego i dobrze izolowanego domu kosztuje dużo mniej i taki podatek tego wiele nie zmieni. Nie trzeba też zimą grzać do 25 stopni tylko wystarczy cieplej się ubrać.
@bachus: Nie sprowadzaj rozmowy do absurdu, na jedzenie też można wydać masę pieniędzy jak ktoś tylko jada w restauracjach i teraz każdy podatek dotyczący restauracji godzi w "podstawowe potrzeby", bo dotyczy jedzenia? Dom natomiast w pierwszej kolejności trzeba ocieplić zamiast wydawać wiecznie kasę na opał, jak wlewasz wodę do wanny to najpierw otwierasz kran czy wkładasz korek?
Elektrownia Ivanapah miała olbrzymie problemy z pyłem. Zmieniła lokalny ekosystem, do jej budowy wytworzono wiecej CO2 niż zaoszczędziła. Miała liczne awarie zwierciadeł. Mimo to była pokazywana jako wzorcowa przed ekologów.
@Pan_krecik: OZE to obecnie najtańsze źródło energii elektrycznej, warto czasem zaktualizować swoją wiedzę, a to że technologia CSP przegrała z PV już wiele lat temu, to każdy kto choć trochę temat OZE ogarnia wie.
Pokaż mi jedną fabrykę albo jedną linię kolejową na świecie zasilaną z OZE.
@Pan_krecik: Nie masz zielonego pojęcia o czym piszesz, jest cała masa przemysłu zasilanego z OZE, bo OZE stanowi coraz większy procent całej sieci. W Norwegii ponad 99% energii elektrycznej pochodzi z OZE, Austria i Dania po 79%, Chiny 35%, Francja 22,8%. Ogromna część przemysłu już teraz jest zasilana z OZE i będzie tego tylko coraz więcej.
No tak, tylko że skoro musimy zapewnić 100% mocy ze stabilnych źródeł
@Krolik: Są sposoby na radzenie sobie ze zmiennością OZE, np. rozwój międzypaństwowej sieci przesyłowej (gdzieś jest nadmiar, gdzieś niedobór), do pewnego stopnia magazyny energii, coraz trafniejsze prognozy pogody, produkcja syntetycznych węglowodorów z nadmiarowej energii, ale też strategiczne plany na wypadek spadku produkcji prądu. W przeszłości jak wiatr nie wiał, to młyn stał i tyle, w przyszłości może być
natomiast FV lub wiatrak jest po 25 latach do wywalenia na złom, a recykling jest nieopłacalny.
@Krolik: Wiatraki i panele mogą działać dużo dłużej, obecnie często są wymieniane na nowsze instalacje, bo w OZE ciągle jest bardzo duży postęp i zwyczajnie opłaca się to robić, szczególnie w dobrych lokalizacjach. Najstarsza turbina wiatrowa w Europie działa od 1978 roku (Tvindkraft w Danii), skrzydła były wymienione w 1993 na nowszy model i
@larkinflight: Które z tych założeń jest twoim zdaniem nieprawdziwe? 1. Za postępujące ocieplenie klimatu odpowiada głównie CO2 z paliw kopalnych, czego dowiedziono wielokrotnie. 2. Paliwa kopalne i tak się skończą, więc nie możemy na nich opierać przyszłości. 3. Spalanie paliw kopalnych powoduje zanieczyszczenie powietrza i problemy zdrowotne.
A prawda jest taka, że elektryki w Norwegii są takie super, że bez dopłat, ulg czy zwolnienia z opłat za parkowanie nikt by tego nie kupił.
@aret: Przywilejów jest coraz mniej, a sprzedaż elektryków rośnie. Zobacz sobie spis na dole strony, większość zachęt była czasowa, np. darmowe korzystanie z płatnych dróg i promów było do 2017, a brak podatku drogowego był do 2021. https://elbil.no/english/norwegian-ev-policy/
@Krolik: Samochody odpowiadają za dużą część emisji CO2, a dokładniej za ok. 16% całkowitej emisji. W innych obszarach też się dużo robi, OZE zamiast spalania węgla i gazu, a pompy ciepła i termomodernizacja zamiast pieców na węgiel.
a może po prostu elektrownie jądrowe i ogrzewanie prądem, co Ty na to?
@Ruotian: Byłem gorącym zwolennikiem atomu zanim to było modne, kiedy ludzie w znacznej większości słysząc o elektrowniach atomowych myśleli tylko o Czarnobylu. Wciąż uważam, że jest to dużo lepsze rozwiązanie niż paliwa kopalne i jest dla niego miejsce w miksie energetycznym, ale fakty są takie, że energia atomowa jest po prostu dużo droższa od OZE na obecnym
16% to jest mało, zważywszy że przejście na elektryki redukuje emisję max o 30% względem hybryd, a i to jest wątpliwe jak się uwzględni konieczność budowy całej nowej infrastruktury do ładowania. Czyli wymuszamy potężną zmianę przyzwyczajeń ludzi a zyskujemy 5% spadek emisji w niewielkiej części świata. Zdecydowanie lepszy efekt byłby jakby całe te pieniądze na elektryfikację samochodów przeznaczyć na termomodernizację budynków oraz budowę elektrowni atomowych.
Głównym źródłem zanieczyszczenia jest ogrzewanie domów, nie transport.
@Krolik: Ogrzewanie wszystkich budynków (a nie tylko domów) generuje 6,56% CO2 (dane za 2021), a dopiero co pisałeś, że 16% z transportu drogowego to jest mało.
które spalają więcej paliw kopalnych i emitują łącznie 5-10x więcej zanieczyszczeń niż jeden
W 2024 w Chinach oddano do użytku instalacje OZE o łącznej mocy ponad 373 GW, z czego PV to 278 GW, wiatraki 79,88 GW, hydro 13,78 GW, biomasa 1,85 GW.
Dużo ostatnio na wykopie było o nowo wybudowanych elektrowniach węglowych w Chinach, ale mało o faktycznej dominacji OZE. W 2024 wzrost łącznej mocy znamionowej OZE rok do roku wyniósł 23%, dla porównania w tym samym okresie wzrost łącznej mocy znamionowej elektrowni termalnych wyniósł jedynie 1,5%. Wzrost popytu na prąd wyniósł natomiast 4,6%.
jednak należy zwracać uwagę na faktycznie produkowaną moc, a nie na znamionową w przypadku OZE.
@PfefferWerfer: Wszystko jest opisane w artykule, nawet bot @autotldr to uwzględnił w swoim skrócie, a i tak nie chciało Ci się tego przeczytać. Niech będzie zatem jeszcze raz, ilość wygenerowanej energii z OZE wzrosła rok do roku o 19% i wyniosła 3460 TWh (35% całkowitej produkcji).
@wykopyrek: Tak, to elektrownie oddane w 2024. Znaczenie ma takie, że wyraźnie pokazuje kierunek w jakim podąża chińska energetyka, zresztą nie tylko chińska, ale światowa również. OZE to obecnie najtańsze źródło energii elektrycznej.
@osetnik: Przecież to wszystko jest opisane w artykule, nawet do opisu to wrzuciłem: "W 2024 w Chinach oddano do użytku instalacje OZE o łącznej mocy ponad 373 GW, z czego PV to 278 GW, wiatraki 79,88 GW, hydro 13,78 GW, biomasa 1,85 GW."
W tym artykule, który wrzuciłem w pierwszym komentarzu jest o elektrowniach termalnych (głównie węgiel). Łączna produkcja w 2024 wyniosła 6340 GWh i był to wzrost o 1,5%
Poza tym moc znamionowa nic nie znaczy. Instalacje PV działają średnio z mocą kilkanaście procent mocy znamionowej, a nowe elektrownie konwencjonalne z ponad 90%. U nas jeśli chodzi o zainstalowana moc znamionową pewnie proporcje są podobne.
Gdyby OZE były tańsze w Europie to nikogo nie trzeba byłoby zmuszać do przejścia na OZE różnymi podatkami, ETSami, nie trzeba by było przerzucać kosztów stabilizacji sieci, tworzyć jakiś regulacji itp...
No bo inni konsumenci de facto się na to zrzucili.
@Khorne_: Wszyscy się zrzucają na leczenie chorób powodowanych zanieczyszczeniem powietrza i naprawianie szkód wyrządzanych przez anomalie pogodowe nasilające się w następstwie zmian klimatu spowodowanych spalaniem wungla, ale to już niedobra wspominać?
@kopawdupeswiniom: Wiem i o tym też jest w artykule. Ilość wygenerowanej energii z OZE w Chinach wzrosła rok do roku o 19% i wyniosła 3460 TWh (35% całkowitej produkcji).
@Czytelnik30: Zmień nick, bo słabo to czytanie Ci idzie. W artykule jest również o wygenerowanej energii, opis znaleziska jest ograniczony ilością znaków, czytaj artykuł przed skomentowaniem. Ilość wygenerowanej energii z OZE w Chinach wzrosła rok do roku o 19% i wyniosła 3460 TWh (35% całkowitej produkcji).
czytam i właśnie do tego się odnoszę. I teraz wystarczy to odnieść ile kWh wyprodukuje taka sama moc zainstalowana i pracująca stałe w 24h*7*365 i tyle w temacie. Polecam pocztac o tym jaki jest wskaźnik efektywności energetycznej poszczególnych źródeł energii i jak to się przekłada na ceny energii i jej dostępność
@Czytelnik30: Artykuł zaczyna się od opisania wzrostu mocy znamionowej bo to najlepszy sposób na pokazanie wzrostu w ostatnim roku.
Artykuł to typowa propagandową manipulacja przedstawiona tak żeby debile bez szkoły lub wiedzy sliniły się jakie to chininy nie są eko. Porównywanie mocy znamionowej różnych rodzajów elektrowni jest bez sensu. Oczywiście w artykule jest podział mocy na nowe panele, wiatraki, wodne i biomasę (eko XD), ale niestety autor "zapomniał" przedstawić taki podział kiedy przedstawiał dane dotyczące wyprodukowanej energii. Hmm, ciekawe czemu XD
@CheSlaw: Jak chcesz uzyskać pełne dane produkcji energii elektrycznej
@StaryPierdziel: To jest znalezisko o oddanych do użytku elektrowniach OZE w 2024, a nie o wydanych pozwoleniach na budowę. Czy twoim zdaniem wydanie pozwolenia na budowę, to to samo co zbudowanie i realne uruchomienie? Napisałem w pierwszym komentarzu o tym, że moc elektrowni termalnych wzrosła w 2024 o 1,5%.
A gdzie ja napisałem że fejk? Napisałem że manipulacja. Manipulacja polega na takim przedstawimy danych (prawdziwych ale czasem niepełnych) żeby pokazywały to co chcemy pokazać.
@CheSlaw: Co twoim zdaniem chciałem niby pokazać innego niż to, że Chiny masowo inwestują w OZE, co właśnie najłatwiej przedstawić przy użyciu nowo zainstalowanej mocy znamionowej? Każdy news który opisuje wycinek złożonego świata to manipulacja, bo zawsze jest więcej info, którego nie ma w danym
Nie rozumiesz k---a że pras jest robiony w elektrowni i z tamtad go biorą ludzie ale prąd wytwarzany z węgla jest 3 razy tańszy niż ten z OZE.
@IdzPrzodem: Problem polega na tym, że jest zupełnie odwrotnie. Prąd z OZE jest tańszy od prądu z węgla od wielu lat. Masz poniżej wykres, widzisz na nim tą żółtą linię? To koszt produkcji prądu z paneli. To już nie są lata 90,
Jaką część wytwarzanego prądu z OZE stanowi energia słoneczna? Pewnie znikomą
W 2023 5,5% całej wytworzonej na świecie energii elektrycznej pochodziło z energetyki słonecznej, całkiem spory wzrost biorąc pod uwagę, że w 2013 było to ok. 0,5%. Twoim zdaniem powinniśmy zostać przy węglu, mimo że wiemy jak i kiedy paliwa kopalne powstały i wiemy, że
Prąd z OZE powinien mieć na całym etapie zmniejszone podatki, aby cena nie wywoływała szoku i niszczenia gospodarki oraz portfeli obywateli.
@IdzPrzodem: OZE obniża ceny prądu, czego tutaj nie rozumiesz? Zatrzymałeś się w latach 90 ubiegłego wieku ze swoją wiedzą na temat OZE i produkujesz się nie rozumiejąc jak wygląda obecny świat, mimo że masz dostęp do Internetu i możesz sobie swoją wiedzę za darmo zaktualizować.
OZE to tylko dodatek do innych źródeł energii. OZE jest niestabilne i nigdy nie będzie stanowić większości w wytwarzaniu energii.
@IdzPrzodem: OZE będzie stanowić główne źródło energii czy tego chcesz, czy nie. Najprostszy powód tego jest taki, że paliwa kopalne się zwyczajnie skończą. Wybór jest więc pomiędzy przejściem na OZE teraz, a przejściem na OZE po wypaleniu ostatniej grudki węgla. Tylko wtedy średnia temperatura na planecie wzrośnie o kolejne 10
opłaty za emicję CO2 mające ludzi zmusić do OZE to bandyctwo, które niszczą Europejską gospodarkę.
@IdzPrzodem: Ponadprzeciętne IQ i nie ogarniasz czegoś tak prostego jak rekompensata za wyrządzone szkody? Jak komuś kopalnia podkopie dom i się zapadnie ściana, to jest dość oczywiste, że powinni wyrównać szkodę, ale jak coś jest niewidzialne to już przekracza twoje zdolności pojmowania? Zanieczyszczenie powietrza powoduje choroby płuc, nowotwory i inne problemy zdrowotne. Koszt leczenia i
może niech UE każe za zanieczyszczenie prawdziwych trucicieli czyli np Chiny i Indie. No ale lepiej zrobić to na obywatelach UE. Z Twojej wypowiedzi wynika, że najlepiej zlikwidować przemysł bo zatruwa środowisko i wrócić do jaskiń
@IdzPrzodem: Chiny wprowadziły system handlu emisjami w 2021, Indie planują uruchomić swój system w 2026. Zresztą rozmawiamy w wątku o tym ile OZE właśnie w Chinach powstaje, a jednocześnie sugerujesz, że nic nie robią.
A co do wniosku: ‘nie wolno się żenić’ – no dobra, można żyć w strachu przed każdym paragrafem, ale w takim razie też nie otwieraj konta w banku, bo jak ktoś wykradnie dane, to też zostajesz w skarpetkach. 😏
@elena-mary: Jeżeli człowiek padnie ofiarą przestępstwa lub wypadku to przynajmniej system jest po jego stronie, jeżeli natomiast mężczyzna padnie ofiarą "sprytnej" małżonki, to cały system ma przeciwko sobie. To jest bardzo
Brytyjskie supermarkety znalazły się w ogniu krytyki po tym, jak ogłosiły sprzedaż mleka od krów otrzymujących nowy dodatek paszowy o nazwie Bovaer. Ma on na celu redukcję emisji metanu przez krowy.
@apeee: bez tej chemii i sztucznych nawozów to na żadne mleko by Cię nawet nie było stać, bo w takiej sytuacji wystarczyłoby żywności dla ok. 3 miliardów ludzi. Badania były prowadzone od lat i nie wykazano negatywnych skutków ubocznych. Ta sama idiotyczna panika co przy GMO.
W 2024 roku jedynym krajem Unii Europejskiej, w którym wiek emerytalny kobiet wynosi 60 lat, jest Polska. Pozostałe kraje UE mają wiek emerytalny dla kobiet na poziomie 62 lat lub wyższym.
Czemu dysproporcja? Bo jednak matka przez pierwsze lata bardziej jest potrzebna diecku i bardziej wyczerpujace to jest (uprzedzajac - mam dziecko i wiem o czym pisze ;) ).
@thomeq: Kobiety dostają urlop macierzyński, urlop wychowawczy, często L4 na ciążę i to wszystko już się wlicza do stażu emerytalnego. Nawet jeżeli kobieta poświęca później więcej czasu na wychowanie, to z reguły mężczyzna w tym czasie poświęca więcej na pracę. Ile razy
W dniu dzisiejszym na skrzyżowaniu ulic Armii Krajowej i Ziębickiej doszło do upadku 15 rowerzystów, których na bieżąco "obsługiwała" zaparkowana tam karetka
@andrzej67: Idąc z buta na autobus też wiele osób wywraca się na lodzie i to ma być argument za tym, żeby do wiosny nie wychodzili z domu? Samochody też się ślizgają na oblodzonej albo nieodśnieżonej drodze.
@bubub: Jak się nie umie czytać, to faktycznie żal czytać, bo tylko tracisz czas. W którym miejscu napisałem, że komuś zabraniam, albo zniechęcam do noszenia kasku? Zapytałem jedynie dlaczego kierowcy i piesi ich nie noszą, skoro są pierwsi do wytykania tego rowerzystom. Jak ktoś chce to niech nosi, sam często noszę, ale nie zawsze, bo nie zawsze mam taki kask pod ręką jak
Auta, na szczęście, mają cztery koła, więc są stabilniejsze w prowadzeniu od wszystkich dwukołowców.
Rowery mają mniejszą masę i prędkość, więc jak ktoś się wywali na lodzie to najwyżej sobie krzywdę zrobi, a nie innym. Co roku dochodzi do masowych wypadków na drogach jak tylko zaprószy śniegiem, żeby nie wspominać o gołoledzi, ale nagle tylko rowerzyści mają z
Dlaczego tak wielu kierowców nienawidzi rowerzystów? Dziwne jest to szczególnie w kontekście plusów jakie rowerzyści generują dla samochodów: więcej wolnych miejsc parkingowych, mniejsze korki, mniejszy popyt na paliwo i mniejsze zanieczyszczenie powietrza. Już nawet patrząc na to czysto egoistycznie, to kierowca powinien zachęcać innych do przesiadki na rower, a nie starać się kolejnego rowerzystę wcisnąć do samochodu, żeby za chwilę stać za nim w korku. #rower #samochody
Rowerzyści nagminnie łamią przepisy. Choć robią to często w sposób nie robiący szkody, to rzucają się w oczy i budują poczucie niesprawiedliwości.
@cwlmod: Nie twierdzę, że rowerzyści są święci, ale czasem widzę kierowców zirytowanych nawet poprawnie jadącym rowerzystą, bo musi go wyprzedzić i na złość robi to na centymetry albo chlapie spryskiwaczami. Po co? Łatwiej wyprzedzić rowerzystę niż kolejny samochód na jego miejscu, a takie zachowania sprawiają że wielu daje
18 sprzedanych egzemplarzy od 1 lipca do końca października, czyli (pomimo 50% zniżek) totalna porażka z lokalną chińską konkurencją produkującą znacznie tańsze auta elektryczne z całym cyfrowym pakietem.
@Aramil: Zaoszczędzić kilka koła, żeby przez kolejne kilkadziesiąt lat tysiące osób musiało się z tym codziennie użerać? Byle coś przyciąć na szybko i na teraz, a po nas choćby potop. Komuś z takim podejściem nie dałbym nawet budy dla psa zbudować.