Około 240 tysięcy europejskich kierowców, w tym Polacy, złożyło gigantyczny pozew zbiorowy przeciwko Uberowi. Z ustaleń wynika, że algorytm testował odporność pracowników i dynamicznie ucinał stawki tym, którzy godzili się jeździć za grosze, podczas gdy prowizje korporacji rosły nawet do 50%.

12 godzin dziennie za kierownicą, żeby wyjść na swoje. Setki tysięcy kierowców i algorytm, który może decydować o ich zarobkach lub zablokować z dnia na dzień dostęp do aplikacji bez podania przyczyny.

Dlaczego Uber celowo zaorał własny model biznesowy?

"Po poniedziałkowym rajdzie kierowcy Ubera na trasie S7 w Krakowie na nasze pytania odpowiedziała firma transportowa. Kierowca z nagrania stracił dostęp do aplikacji Uber. To oznacza, że nie może świadczyć już usług przewozu osób w tej platformie."

Globalne cięcie etatów w Uberze dotyka Krakowa. Z pracą pożegnało się już ponad 150 osób, ale możliwe, że na tym nie koniec. Firmie bardziej opłacało się zwieźć tu Hindusów, których my już zwolnieni mamy przeszkolić, niż utrzymać etaty w Krakowie słyszymy od osoby zatrudnionej w Uberze.

Ponad 240 tysięcy kierowców Ubera z siedmiu krajów Europy, w tym z Polski, złożyło pozew zbiorowy przeciwko amerykańskiemu gigantowi. Twierdzą, że algorytm firmy celowo zaniża ich zarobki. Uber odpiera te zarzuty.

Policjanci warszawskiej drogówki w ramach działań Bezpieczne przewozy przeprowadzili w lipcu ponad 200 kontroli, które zakończyły się m.in. zatrzymaniem 59 dowodów rejestracyjnych i 10 praw jazdy. Wśród skontrolowanych osób, aż 22 nie posiadało uprawnień do kierowania, a 4 kierującycych miało..

Rynek taksówek w Polsce przeżywa prawdziwe trzęsienie ziemi. Tylko w pierwszym półroczu 2026 roku z rejestrów wykreślono blisko 1200 firm. Podczas gdy tradycyjne korporacje walczą o przetrwanie, wielkie platformy jak Uber i Bolt rosną w siłę, ale to nie one są największymi wygranymi.