Zastanawiam się, czy ja kiedykolwiek trafię na jakiegoś normalnego mechanika. W tamtym roku wyskoczyły mi różne błędy, z ABS, ESP i innych takich, a mechanicy kompletnie nie wiedzieli, jak to naprawić. Przetrzymywali mi samochód dwa tygodnie, zamiast się przyznać, że nie potrafią, to kombinowali. I jeszcze rozładowali mi całkowicie akumulator. W tym roku znowu mam podobne błędy i mechanik też totalnie nie ogarnął. Mówi, że naprawił, a błędy dalej wyskakują. W ogóle
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SanczoPansaFromVillage: aż mi się przypomniało jak kilka lat temu oglądałem Accorda z 2012 za jakieś j----e 42k , opony jakieś strucle chińskie a nadkola miał chyba wałkiem malowane, i to nie raz xD
za 5k więcej wziałem V60 z 2014, które niszczyło hundę pod każdym względem xD
  • Odpowiedz
dla mnie w ogóle ta cała elektryfikacja sportów motorowych jest kompletnie bez sensu i mówię to jako zwolennik walki ze zmianami klimatycznymi
bo jaką niby różnicę to zrobi w przypadku 20 samochodów jeżdżących sobie od czasu do czasu na zamkniętym torze przez kilka godzin? no ku*wa prawie żadną, w granicach błędu pomiarowego
dlaczego nie można po prostu zająć się cywilnymi autami (których jest przecież pierdyliard), a serie typu F1, WEC czy GT
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@huopisko: R&D. Jeśli mamy testować najnowsze technologie to czemu nie na torze. Zawsze widziałem wyścigi jako również poligon nowych technologii. Dlatego paradoksalnie to właśnie Formuła E jest najbliżej tego paradygmatu
  • Odpowiedz
@huopisko @jedlin12: R&D w teorii, bo w praktyce to się zrobił straszny rozjazd między ściganiem gdzie milion rzeczy jest pobanowane a autami "cywilnymi". nawet mam wrażenie że np. ferrari w swoich autach produkowanych masowo ma o wiele ciekawsze rozwiązania niż f1 pod względem silników i zasilania

FE faktycznie ma lepszą przyszłość pod względem zwykłych zastosowań jeśli to będzie rozwój np efektywności baterii
  • Odpowiedz
Też tak macie se, że jak parkujecie to staracie się nie stawiać swojego autka obok gruchotów (czyli auta starsze niż 10 lat) lub gówna (dacia)? Tylko wyszukujecie jakiś normalny samochód albo lepszy? W gruchotach buraki mogą obić mi auto drzwiami, bo skoro sami mają g---o to myśla, że wszystko wokół też g---o. A mam auto za 230k, bo mnie stać, więc gruchoty nie są godne stać koło niego.
Omijam też mercedesy,
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Atreyu: przecież wskoczył duzo wcześniej na lewy tylko jakiś pickup pewnie sie popsuł albo kierowca stwierdził ze to świetne miejsce żeby zaparkować.
A potem nie mial miejsca, nawet zwolnił mocno przed ciągła linie ale zauważył że dalej robi sie przestrzeń i przejechał po ciągłej, zamiast tamować ruch i czekać aż ktoś go wpuści. FSD nie może być takim leszczem na drodze że jak ktoś się przed nim zatrzyma to będzie
  • Odpowiedz
dużo tych popsutych aut przed tym pickupem


@Atreyu: Jesteś taki mądry bo widzisz przyszłość, w chwil gdy wyjechał na prawy pas nie wiedział ze stoją auta przed pickupem. Zapewne gdyby to był normalny samochód osobowy to by widział więcej.
zibizz1 - >dużo tych popsutych aut przed tym pickupem

@Atreyu: Jesteś taki mądry bo ...

źródło: 1000016301

Pobierz
  • Odpowiedz
Panowie, już 3 miesiące coś mi strzela przy kręceniu kierownicą i szczególnie podczas jazdy na nierównej drodze z małą prędkością. Gdy jadę powiedzmy 100km/h wszystko jest okej. Wymieniłem sprężyny amortyzatora +łożyska i poduszki, łączniki stabilizatora, sworznie wahacza, półosie, nic nie pomogło. Na stacji diagnostycznej na szarpakach powiedzieli mi, że zawieszenie nie ma luzu.. Już nawet biorę pod uwagę maglownicę, ale obawiam się, że nie ona jest problemem i tylko wyrzucę pieniądze w
forestsk - Panowie, już 3 miesiące coś mi strzela przy kręceniu kierownicą i szczegól...
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach