Kierowcy płacą za systemy, których później nie używają. Badanie wskazuje na p...

Lista wyposażenia coraz dłuższa, elektroniki coraz więcej, a później część tych funkcji pozostaje wyłączona. Badanie pokazuje, z których systemów kierowcy rezygnują najczęściej i nie chodzi tylko o mało istotne gadżety.
z- 72
- #
- #
- #
- #
- #
















Przecież ten system trzeba wyłączać za każdym razem po włączeniu auta, chyba nawet nie może być do tego dedykowanego przecisku, nie ma szans by co piątemu chciało się to robić.
@janekplaskacz: Bo na naszym drogach ekspresowych i autostradach pełno jest dziadów jadących 80km/h. Jadąc za takimi z górki hamowanie silnikiem nie wystarczy, trzeba używać hamulca, adaptacyjny tempomat nie zawsze to potrafi.
Załóżmy. że jadę choćby te 120 albo niech zaszaleje, pod limit 140. Na lewy pas nie da się wbić. Jadę ze wzniesienia, przede mną zbliża się dziad jadący z najbardziej optymalną prędkością pod względem spalania większości aut