Siema potrzebuje rady,
Koleżanka poprosiła mnie, żebym przypilnowała jej gravela Crossa wartego ok. 6000 zł, jak weszła na chwilę do Żabki. Rower się przewrócił i porysował się element hamulca.
Hamulec działa normalnie, nie ma żadnego problemu technicznego, jest tylko rysa na ciemnym elemencie. Byłyśmy w serwisie Cross i powiedzieli, że wymiana całego elementu to ok. 1000 zł.
Koleżanka nie chce go malować ani odnawiać, tylko wymienić cały element, bo chce mieć rower
Koleżanka poprosiła mnie, żebym przypilnowała jej gravela Crossa wartego ok. 6000 zł, jak weszła na chwilę do Żabki. Rower się przewrócił i porysował się element hamulca.
Hamulec działa normalnie, nie ma żadnego problemu technicznego, jest tylko rysa na ciemnym elemencie. Byłyśmy w serwisie Cross i powiedzieli, że wymiana całego elementu to ok. 1000 zł.
Koleżanka nie chce go malować ani odnawiać, tylko wymienić cały element, bo chce mieć rower
Do tego dochodzą koszty wentylacji, im głębiej tym więcej trzeba wietrzyć że zgledu na metan. Temperatura rośnie o 3 stopnie na każde 100 metrów. Węgiel
miało być pv a nie pcv, ah auto korekta..
Ale magazynowanie nadwyżek z lata na zimę to naprawdę problem i tu BESS nie pomoże. Albo import albo wodor albo coś nowego. Tu nikt nie na dobrego rozwiązania
Co do zimy to tak naprawdę nikt nie wie jak to sensownie rozwiązac. OZE nie jest tu rozwiązaniem ( polecam poczytać o dunkelflaute). Kiedyś myślałem że import byłby sensowny - u nas jest zima to
Nasze kopalnie jadą na granicy