Ogólnie cała ustawa o SPP i SSPP są źle napisane i nie pozwalają na użycie nowoczesnych narzędzi. Największym błędem jest ustalenie sztywnej progresji ceny miedzy godzinami i brak możliwości ograniczenia maksymalnego dozwolonego czasu parkowania.
Kraków. Kierowca autobusu zatrzymał się pomiędzy zamkniętymi rogatkami

Jak relacjonuje mieszkaniec, autobus został uwięziony na przejeździe kolejowym, a kierowca miał "wykonywać chaotyczne i niezrozumiałe manewry, odmawiając wyłamania rogatki i zjazdu z torów, mimo krzyków i próśb pasażerów". Interweniował pasażer, który wyłamał rogatkę.
z- 93
- #
- #
- #
- #




















Po śmierci maszynisty na przejezdzie, burmistrz blokował zmianę organizacji ruchu mająca zmniejszyć zagrożenie. Zmiękł jak PKP zamknęła przejazd i wyslala SOK do pilnowania aby został zamknięty.
Każda logiczna zmiana powodująca wzrost bezpieczeństwa ma tysiące przeciwników (co widać nawet tu w komentarzach)