Wszystko
Najnowsze
Archiwum
To europejski model z rocznika 2026. Sandero Stepawy
z
Porównanie MG HS i Dacii Bigster sprawdź różnice w cenie, wyposażeniu, osiągach i przestronności. Który SUV lepiej się spisuje?
zPragmatyczny wybór, czyli Duster 2026 z nowym napędem.
z
źródło: dacia-sandero-stepway-lpg-4
Pobierz
Rynek nowych samochodów w Polsce wyraźnie wszedł w fazę mocnych ofert specjalnych. Citroën, Dacia, Peugeot i Renault kus
z
Renault Group zanotował w I kwartale 2026 r. przychody w wysokości 12,53 mld euro, o 7,3 proc. więcej niż rok wcześniej,
z
Dacia kontynuuje w Polsce wyprzedaż samochodów z rocznika 2025 z napędami LPG, Full Hybrid i miękką hybrydą.
z
Citroën, Dacia, Peugeot czy Renault? Który spośród oferowanych modeli danej marki jest najlepszy? Z jakim silnikiem?
z
"BMW się psuje, szwabskie auta to żart, oczywiście, że Dacia". To tylko niektóre odpowiedzi w dyskusji na tytułowe wyzwa
z
Grupa Renault zapowiedziała swoją obecność na salonie samochodowym w Paryżu i obiecuje prawdziwą ofensywę modelową.
z
Nowa Dacia Duster posłużyła jako poligon doświadczalny dla nowego napędu hybrydowego Horse H12 Concept, który pozwala na osiągnięcie bardzo niskiego
zDacia Duster z LPG czy może Dacia Spring? Okazuje się, że przy aktualnych cenach autogazu oraz prądu jazda klasycznym sa
z
źródło: w400_Dacia-Duster-3-d61f0ec8e9b5f116ba
Pobierz
63.900 zł kosztuje najtańsza nowa Dacia Sandero Essential z silnikiem turbo 100 KM. Wersja ze 120-konnym fabrycznym LPG to 68 tysiecy zł.
z
źródło: HFFa_v1WQAAc668
Pobierz
źródło: Nowy-Renault-Boreal-1.3-2026-015-1140x570
Pobierz
że tutaj można kupić Renault Boreal, czyli taką lepszą Dacię Bigster.
źródło: jogger-1
Pobierz
Europa się militaryzuje, czy tego chcemy czy nie, kolejne firmy przestawiają produkcję na wojskową i teraz dołącza do tego nurtu projekt dronów lądowych, które mają bazować na konstrukcji samochodów Dacia i rozwiązaniach Renault. Renault już produkuje drony latające dalekiego zasięgu
z
Wrzuciłem już podobny komentarz pod znaleziskiem ale zapodam jeszcze tutaj mnie bo to dość mocno ciekawi.
Mniej więcej od około 2020 roku (w zależności od marki) nie da się już tanio serwisować przez zmiany w komunikacji z oprogramowaniem pojazdu które wymaga podłączenia do
robie w elektronice automotive i jedynie co mi pozostaje to potwierdzic to o czym piszesz. siedze w projektach glownie VW i FCA/stelantis.
To nie tylko jest upierdliwe dla klienta koncowego ale takze dla nas bo nawet przy developemcie i testach musimy j---c sie z kluczami przy wchodzeniu do wielu sesji, nawet zeby kasowac bledy.
Na pewno nie bedzie juz tak jak kiedys ze mozna bylo kupic rozbitka i bez