Hulajnogi elektryczne na dobre wpisały się w krajobraz polskich miast i mniejszych miejscowości. Dla jednych to wygodny i tani środek transportu, dla innych coraz większy problem na drogach, chodnikach i przejściach dla pieszych.

Temat i patologie z tym związane, znane są już od dawna ale teraz Państwo Inspekcja Pracy otrzymała nowe narzędzia aby działać skutecznie. Kontrole w przedsiębiorstwach już się rozpoczęły. Zwiększyła się również ilość zgłaszanych skarg.

Od 18 sierpnia 2026 r. w Niemczech obowiązują nowe przepisy dotyczące kierowców zawodowych. Egzamin na przyspieszoną kwalifikację można zdawać m.in. po polsku, a to dopiero początek zmian. Sprawdzamy oficjalne niemieckie dokumenty i wyjaśniamy, co naprawdę się zmieniło w C+E.

Podczas fali upałów niemiecka autostrada A2 dosłownie popękała, a kierowcy utknęli w wielokilometrowych korkach. Wielu z nich zadawało sobie jedno pytanie: jak to możliwe, że autostrada pęka od temperatury? Odpowiedź kryje się w zjawisku Blow-Up.

Ekstremalne upały uszkodziły autostradę A2 w Niemczech. Między Magdeburgiem a Berlinem zamknięto częściowo autostradę a sytuacja pojawiła się również w innym miejscu autostrady...

ROADPOL rusza z kolejnymi międzynarodowymi kontrolami. Sprawdź harmonogram na cały rok, terminy akcji Truck & Bus, Speed, Alcohol & Drugs oraz limity alkoholu w Europie.

Coraz częściej widzę na autostradach Tesle i inne elektryki jadące dosłownie metr za ciężarówką. Przypadek? Niekoniecznie. Kierowcy EV otwarcie dyskutują o tym, jak zwiększyć zasięg dzięki cieniowi aerodynamicznemu. Czy kilka kilometrów więcej jest warte takiego ryzyka?

Jeszcze chwilę temu pisałem o współpracy LKW APP z Europejską Agencją Kosmiczną, a teraz Niemcy uruchamiają państwowy system pokazujący wolne miejsca parkingowe dla ciężarówek. Nowy system SID wykorzystuje dane z Toll Collect i monitoruje zajętość około 1850 parkingów przy niemieckich autostradach.

Jeszcze niedawno kierowcy pytali przez CB radio: Jak parking dalej? Dziś Europejska Agencja Kosmiczna ESA wspiera system, który ma przewidywać wolne miejsca dla ciężarówek nawet kilkanaście godzin wcześniej. Brzmi futurystycznie, ale problem parkingów w Europie robi się tak ogromny.

Od 1 czerwca do 30 września 2026 Yanosik i Policja będą ostrzegać kierowców o 1455 najbardziej niebezpiecznych miejscach. A jak Wy oceniacie takie akcje? Faktycznie poprawiają bezpieczeństwo i zmuszają kierowców do większej ostrożności, czy po czasie większość osób przestaje zwracać uwagę na monity?

ROADPOL ostrzega przewoźników. Od 1 lipca 2026 tachografy i przepisy czasu pracy obejmą busy 2,5-3,5 i już zapowiada przygotowania do kontroli...

Od 1 lipca tachografy obejmą kolejne busy. Jak działa tachograf, ile można jechać, jakie są pauzy? Wielu kierowców busów dopiero teraz zrozumie świat zawodowego transportu i biurokrację unijnych przepisów...

ADAC ostrzega przed ogromnymi korkami w Niemczech i Austrii. Brennero do Włoch zostanie całkowicie zamknięte, ruszają blokady w Tyrolu... Spore utrudnienia dla kierowców ruszających w Europę, zarówno zawodoweo jaki i turystycznie własnym autem...

Reporterka KZ rozmawiała z każdą ze stron, nowe fakty. "Ofiara" sama poszła po broń i szukała "napastników" po parku. Po oddaniu strzału sama nie zrobiła nic by udzielić postrzelonemu pomocy. Sprawa nie jest tak oczywista jak się na pierwszy rzut oka wydawało

Kierowcy w trasie dobrze znają ten temat: oddasz mi później i zaczyna się kombinowanie z IBAN-em albo Revolutem. A teraz ciekawostka BLIK testuje przelewy między krajami na numer telefonu. Hiszpania Polska, bez IBAN-u. Jeśli to wejdzie szerzej, to może być spore ułatwienie...

Sprawdź, co naprawdę poIle razy tankujesz i nawet nie zastanawiasz się co właściwie powstaje z tej ropy? Jedna baryłka 159 litrów to nie tylko paliwo do Twojej ciężarówki. To także asfalt pod koławstaje z jednej baryłki ropy (159 litrów). Nie tylko paliwo także plastiki, ubrania, opony...

Orlen ogłosił promocję paliw do 35 gr na litrze. Sprawdziliśmy jednak, ile naprawdę można na tym zaoszczędzić. Przy tankowaniu miejskim wychodzi nawet 2 zł. Kierowcy komentują krótko: kup dwa, zapłać za trzy.

Artykuł który Piotr Gursztyn opublikował w tygodniku Sieci przekracza jednak wszelkie granice przyzwoitości.

Rząd wprowadził tymczasowe odstępstwa od przepisów czasu pracy dla kierowców cystern ADR przewożących paliwa. Dzienny czas jazdy może wynieść nawet 11 godzin, a tygodniowy 60. Powodem jest napięta sytuacja na rynku paliw i potrzeba utrzymania ciągłości dostaw.

Konflikt z Iranem zaczyna uderzać w globalny transport i energię. Drożeją kontenery, gaz i ropa, a po ataku na instalacje LNG pojawiają się obawy o dostawy surowców.