W EU nakrętki i system kaucyjny. W USA 6.8 V8 było za małe, więc będzie 7.3 V8

Ford Super Duty 2027 pokazuje różnicę między amerykańskim i europejskim myśleniem o samochodach. U nas 1.2 czy 1.6 litra potrafi być przedstawiane jako rozsądny wybór do SUV-a. Tam bazowym silnikiem w roboczym pick-upie może zostać wolnossące V8 o pojemności 7.3 litra.
z- 173
- #
- #
- #
- #
- #
- #
















@Pawel993: stać cię na takie auto to stać cię na paliwo. Zawsze możesz zagazować ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Pawel993: bo to jest tanie auto... w USA, ale dzięki normom w EU jest u nas drogie, ale wielkiego wyboru nie ma.
@Pawel993: no ale jak ktoś kupuje takie auto to wie z czym się to je. 5.0 to bezawaryjna jednostka i z liniowym wzrostem momentu, w 1.0 tego nie doświadczysz. To auto dla świadomego kierowcy, raczej nie na 1 auto, chyba że dla bogatego singla.
@Pawel993: widać od razu, że nie posiadasz takiego auta, ani cię nie interesuje. Posiadam auto, które pali 12-13l, a na torze 40+ i ani to auto nie stoi, ani nie płaczę przy dystrybutorze.
@Pawel993: https://www.autocentrum.pl/spalanie/ford/mustang/vi/?engine=silnik-benzynowy-5.0-ti-vct-450km
@Pawel993: to są realne zużycia od użytkowników, w trasie na luzie, mustang ma odłączane cylindry, jak nie ciśniesz.