Ostatnio na jednym terenie z przyjezdnych fabryk napotkałem taki zestaw znaków drogowych, który jest conajmniej absurdalny i niejasny. Znaki te mają niestandardową i bardzo niską prędkość, co ciekawe się one wykluczają, również te znaki z tonażem. Co prawda na Parkingu, w Hali zakładowej trzeba przejeżdzać bardzo wolno, no ale 3 km/h - No bez przesady??? Pieszy średnim krokiem idzie szybciej. Innymi znakami oprócz B-33, możemy napotkać znak B-18, zakaz wjazdu pojazdów o RMC powyżej 27 ton, oraz znak B-19 z naciskiem na oś 7,5 tony, oraz z boku znak B-20 STOP i jakiś szlaban. - Nic w tym dziwnego, ale co niby nie tak?

Znaki drogowe się wykluczają, przyjrzyjcie się uważnie jest stara organizacja ruchu na drugim planie, która wprowadza w błąd, na znaku widzimy znak starego typu ograniczający prędkość do 5 km/h, oraz tonaż do 25 ton, czyli zrobiło się 2 tony mniej, oraz 2 km/h szybciej. No skoro tak, to może tam wjechać 26 tonowa wywrotka, lub TIR. Przecież waży o tonę mniej mniej niż 27 stosując się do nowych znaków - więc mogłaby wjechać, ale o tonę więcej niż na starym oznakowaniu. Może czy nie może?

Kolejnym "wieńczącym dzieło" oznakowaniem jest podwójna sygnalizacja świetlna, co prawda stara sygnalizacja ewidentnie jest uszkodzona, i nie świeci lub jest wyłączona, i ta nowa wskazuje czerwone światło, czyli ktoś nadjeżdza z nad przeciwka i trzeba poczekać, to akurat nawet nawet rozwiązanie.

Widzimy
Closereyes3375 - Ostatnio na jednym terenie z przyjezdnych fabryk napotkałem taki zes...

źródło: niejasnaorganizacjaruchuhali

Pobierz

Czy przedstawiona organizacja ruchu Hali stanowi absurd drogowy?

  • Tak 40.0% (18)
  • Nie 60.0% (27)

Oddanych głosów: 45

  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Closereyes3375: wewnetrzne polityki firmy, jezdze tirem, czesto są znaki typu 5-6-7-8 co tam sobie bhp owiec wymysli na hali albo np 10km na zewnatrz, oczywiscie predkosciomierz zaczyna coś pokazywać jak przekrocze 10, tak samo jest w osobowce, manual bieg jałowy auto jedzie 10, w drugim z automatem tez podobnie ale można przyduszać hamulcem i slizgnie na konwerterze. Najczesciej takie ograniczenie masz na wagach, tam nie możesz jezdzić po ukosie, musi
  • Odpowiedz
Bry mireczki z #zycietruckera :)
Jest jakaś godna uwagi nawigacja dla ciężarówek do 500-700zł?
Czy lepiej tablet i jakaś apka? Kojarzę Sygic ale nie wiem czy najlepsza.

Szukam dla ojca jakiejś opcji, a ja totalnie nie w temacie i nie chcę żeby kupił jakiś szmelc.
Jeździ głównie Dania/Norwegia/Szwecja i czasami jakieś Czechy ale w 90% północ.
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jezdzilem naczepa izoterma i teraz mam pytanie, kurierka no to nie oszczedzalem zestaw nigdzie i j-----m najszybciej jak sie da i pytanie ode mnie czy zestawem bdf tez mozna tak n---------c na rondach na pelnej czy trza powolniej? #ciezarowki
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Adruns: nie jęcz tylko się przyzwyczaj bo tak będzie i jeszcze to polubisz, jak olej będzie za gorący to ci wyświetli wielki komunikat, nie bój nic
  • Odpowiedz
  • 2
@xiv7: nie widzę takiej przyszłości w której mógłbym polubić coś co jest gorsze i głupsze pod każdym względem.
Patrz jakie piękne były analogi.
I tam miałem wszystkie możliwe informacje i wskazania które były dla mnie ważne jako kierowcy.
Adruns - @xiv7: nie widzę takiej przyszłości w której mógłbym polubić coś co jest gor...

źródło: received_1159702235294026

Pobierz
  • Odpowiedz
#transport #bekaztransa #kartypaliwowe #shell #dkv #ciezarowki #spedycja Szukam jakichś polecanych kart paliwowych do firmy. Głównie tankowania za granicą, płatności za parkingi i winiety. W tej chwili korzystami z Kart Shella + Czytniki shell, ale chciałbym zrezygnować z tych kart na coś bardziej oplacalnego. Myślałem o E100, albo DKV. Z jakich kart korzystają firmy w których pracujecie? Jakie macie
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach