Stellantisowi nie pykło

@kprzeb: @bidzej Od 2025 normy emisji są trochę bardziej ostre, sposób liczenia emisji jest bardziej rygorystyczny (inna norma) więc będą musieli sprzedać więcej swoich EV... na których tracą bo nie umieją produkować tanio albo znowu kupić "kredyty CO2" od Muska xD.

Więc pod koniec roku będziemy mieli wysyp artykułów jakie to złe EV, jak to ludzie ich nie lubią, jaki to Putin jest już dobry i można od niego ropę kupować, jaka to EU zła bo EV chce na siłęPokaż całość

Uśmiechać się, nie narzekać!!!

@ArtyQ: Znaczy się polskie firmy przestały łupić Polaków żeby zyski transferować do partyjnych kolegów - PISowcy przecierają oczy ze zdumienia i trzymają się za pośladki bo piecze jak tankują na stacji benzynowej... paliwo już po 5.8. Piecze bo pamiętają jak za tych wspaniałych rządów Kaczyńskiego było po 7-8zł i wtedy było przecież wspaniale xD.

3 miesiące aresztu mogłyby coś zrobić. A tak to będzie jeździł jak wcześniej tylko bez prawka.

@r0bs0n: Autobusem bez prawka nie będzie jeździł. Teraz to norma, że przed każdą wycieczka szkolną Policja sprawdza autobus i kierowcę. Nie ma opcji żeby nie sprawdzili czy ma ważne prawo jazdy.

no to będzie busami w górach ludzi wozić

@Morf: no fakt... górale nie sprawdzają

Niestety paliwo z oleju po frytkach może być jedynie trybikiem w wykorzystywaniu odpadów, ale nie alternatywą.

@Blackorange: Oczywiście, że nie jest żadną alternatywą - paliwa zużywa rocznie ~1000 litrów, frytek zjadam może 0.5 kg... jak to ma się niby spiąć???

Projektem który mógł doprowadzić do uniezależnienia I ograniczenia emisji było LNG/CNG z równoległym wdrażaniem infrastruktury do wytwarzania BioLNG/CNG - wytwarzany jest z odpadków i ma sporo czystsze emisje oraz nie wymaga dodatkowych konwersji między silnikami bio i nie bio, a w przypadku hvo100 już tak oczywiste to nie jest.

@eloyard: Nie ma takiej opcji, żeby jakiekolwiek BioLNG wystarczyło do produkcji alternatywy dla paliw w samochodach spalinowych.

Rocznie spalam 1000l paliwa, żeby tyle wyprodukować z oleju rzepakowego to musiał bym przeznaczyć ponad 1 ha i to bez uwzględnienia przetwarzania, nawożenia, oprysków, siania/zbierania, etc... (Pokaż całość

@eloyard:

nie doceniasz ile odpadków organicznych można by było przetworzyć na metan.

Nie czuję tego. W PL jeździmy relatywnie mało a przeciętnie każdy spala tonę paliwa płynnego - ile trzeba będzie równoważności bio-metanu żeby energetycznie było tyle samo? I ten biometan to jest rodzaj biopaliwa - musi najpierw urosnąć jako zielenina - potem zgnić albo przejść przez żołądki przeżuwaczy. Trzeba by hektary na każdego człowiekaPokaż całość

Trzeba się po prostu pogodzić z tym ze nie będzie jednej magicznej alternatywy tylko mnóstwo alternatyw stosowanych lokalnie lub specyficznie branżowo. Być może będziesz miał w garażu hybrydę zasilaną dieslem z CNG, bo zwyczajnie jeden somsiad ma knajpę z frytkami a drugi minibiogazownie. Resztę doładujesz z paneli. Do tego właśnie zmierza świat.

@ZostaneMistrzem: 10 paneli na dachu mi wystarczają, żeby mieć energię do jakiejś Tesli - bez kompromisów (duży wygodnyPokaż całość

Uświadomię Cię tylko, że większość ludzi mieszka w blokach, nie domkach jednorodzinnych

@kolejne_juz_konto: Nie masz racji. Większość Polaków mieszka w domach. W dodatku to jest trend zwyżkowy ob 70% chce mieszkać w domach a nie blokach. Ci z domów mają też więcej samochodów i robią więcej km dziennie - prędzej w domu pod miastem masz 2 samochody niż mieszkaniec bloku ma choćby jeden.

Nie ma też żadnego powodu (opróczPokaż całość

ale mówimy o różnych rzeczach - ja mówię o użytkowaniu tylko w długodystansowym transporcie

@eloyard: A co z ciężarówkami elektrycznymi? Zasięg to jest tylko kwestia akumulatorów a tu postęp jest niesamowity. Wszyscy producenci cągników siodłowych mają otwarte projekty EV, chyba najbardziej znana jest Tesla Semi. Oni rok robili intensywne testy w produkcji razem z Pesico, teraz budują fabrykę dedykowaną tylko pod te ciężarówki, jedną w Arizonie, druga będzie chyba pod Berlinem (w przeciągu kilku lat). Skoro budują fabrykę dedykowaną pod ten pojazd to znaczy, że są pewni że dadzą radę sprzedać i zarobić na tym.

Ja wiem, że ładowanie jest problematyczne ale z tego co się orientuję (popraw mnie jeżeli się mylę) to kierowcy mają obowiązkowe pauzy więc jest to idealny czas na ładowanie - oczywiście pod warunkiem, że będą w stanie zsynchronizować obie czynności. W zamian dostaniesz 30% tańsze "paliwo". Z tego co czytałem, dla firmy spedycyjnej największym kosztem jest paliwo - czy będą mogli "nie chcieć" dostosować swój workflow do ciężarówek EV właśnie z tego powodu? Czy będą mogli w ogóle konkurować z innymi firmami spedycyjnymi które mają koszty o tylePokaż całość

@kolejne_juz_konto:

No i do tych miszkających w blokach trzeba by było doliczyć sporą część domów, bo nie każdy dom w starym budownictwie nadaje się do montażu paneli na dachu, a zewnętrzne konstrukcje są droższe.

U mnie na wiosce, panele są również na starych domach. Nie ma absolutnie żadnego problemu żeby postawić je na płaskim dachu "klocka" z lat 70-80, oczywiście nie próbował bym tego instalować na 100-letnim domu, którego dach trzyma się wyłącznie dlatego bo nikt go nie dotykaPokaż całość

W sumie w warunkach zabudowy deweloper powinien mieć wymuszone instalacje paneli na takich osiedlach. Tutaj widać na niektórych dachach

@dybligliniaczek: Te domki to prywatne, ale biurowce, sklepy/hipermarkety czy duże parkingi powinny być obowiązkowo wyposażane w PV. Tam jest energia dobrze skorelowana z uzyskiem - np. potrzebujesz klimatyzacji wtedy kiedy świeci słońce.

O czym zapominają piewcy elektryków w transporcie ciężkim poza tym? Że przerwa kierowcy zawodowego nie służy do tankowania - tj. nie może on w tym czasie oczywiście walczyć z "dystrybutorem", "czatować z lornetką czy miejsce się zwolniło" czy nawet "być w aucie w gotowości na wypadek konieczności interwencji".

@eloyard: Dystrybutor możesz sobie zdalnie zarezerwować a przepisy prawa można zmienić - co innego tankowanie paliwa a ładowanie akumulatorów (jest bezobsługowe i w pewni nadzorowane przez systemy ładowania). Dla przykładu przepisy uwzględniające wyższe DMC dla ciężarówek elektrycznych już zostały uchwalone.

Współczesne ciężarówki EV nie zastąpią 1-do-1 współczesnych ciężarówek spalinowych z powodów jakie wcześniej opisałeś. Pytanie czy nie chcemy jednak zmodyfikować przepisów i zwyczajów, żeby były równie użyteczne. Nie widzę technicznych problemów z zaplanowaniem długiej trasy razem z rezerwacją ładowarek po drodze - w zwykłej Tesli planer trasy robi o wiele więcej, uwzględnia trasę, styl jazdy, warunki pogodowe i natężenie ruchu żeby zaproponować taką trasę która będzie najszybsza. Potrafi wyliczyć z dokładnością do 1% ile potrzebujesz energii i jaki jest najkrótszy czas ładowania żeby do następnego punktu dojechać z założoną rezerwą (np. 5%). Dodanie do tego rezerwacji i zarządzania całą flotą nie wydaje sięPokaż całość

@eloyard:

no i właśnie w tym problem kolego: przepisy o odpoczynku kierowców były wprowadzone w celu zapewnienia bezpieczeństwa, komfortu i poszanowania warunków socjalnych kierowców, rozumiem że w imię bożka elektromobilności za wszelką cenę j---ł to wszystko pies?

Kierowca odpoczywa tyle ile odpoczywał, tylko przed rozpoczęciem odpoczynku podłącza ciągnik do gniazdka. Gdzie tu widzisz obniżeniePokaż całość

@eloyard: looknij sobie tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=Yqypnvl3gJs świeżutki film z targów IAA Hannover.

Ludzie w komentarzach zawsze zauważają że w takich komunikatach mówi się o nominalnych DMC i "pełnych ładunkach" itp, a nie o realnych masach ładunków. Dlaczego? Bo pełna paka styropianu czy czipsów to też "pełen ładunek".

@eloyard: Tak z ciekawości, jak często pakujesz pełny ładunek w sensie DMC?

jakieś 90% ładunków mam na granicy DMC lub osiek

@eloyard: To jest specyfika Twojej firmy czy norma? Gdzieś tam w analizach podawanych przy okazji Tesli Semi, napisali że w USA spora część zestawów nigdy nie jeździła z DMC.

W końcu styropian i chrupki to też jest towar który trzeba przewieźć :-)

Widocznie to ty jesteś Batmanem :) Bo większość ma taki tryb pracy że w cholerę nie załaduje elektryka w nocy którym musi na chleb zarobić w dzień.

@ZostaneMistrzem: Ja mam dużo pracy zdalnej więc w ogóle nie problem, ale uwzględnij też, że... w sobotę i niedzielę słońce też świeci :-) U mnie na dachu jest 6kW i mam z tego dziennie 30-40kW jak świeci słońce - we wrześniu (czyli prawiePokaż całość

@ZostaneMistrzem:

Technologia produkcji akumulatorów rozwija się dzisiaj szybciej niż kiedykolwiek. Ten fakt bardzo mocno zamiesza w technice. Npęd spalinowy się po prostu nie ostanie - nie będzie miał racji bytu z czysto ekonomicznej perspektywy - nawet nie zważając na problemy typu ryzyka szantażu energetycznego. Jedynie co mnie niepokoi to Chiny, które chyba najbardziej intensywnie rozwijają akumulatory - oni wiedzą, że to jest przyszłość i postawili na to wszystko. O minerały bym się nie bał (sodowo-jonowe nie potrzebują nawet litu), raczej o uzależnienie technologiczne i patenty.

Następnym razem jak będziesz w Castoramie/Obi to rzuć okiem na narzędzia i popadnij w zadumę ;-) Jakieś 20 lat temu elektronarzędzia na akumulatory były rzadkością i piekielnie drogie, 10 lat temu to już było popularne ale nadal drogie a teraz trudno znaleźć cokolwiek z ogonkiem (kabelkiem), od typowych wkrętarek, przez szlifierki i młoty udarowe po duże kosiarki. I mam wrażenie, że jedyne co się w gospodarstwie domowym ostało z kabelkiem to... suszarka - bo tam musisz literalnie pchać kilowaty żeby mieć efekt a tego nie zrobisz na akumulatorach bo będziePokaż całość

@ZostaneMistrzem:

Pytanie czy w przypadku baterii nie dojdziemy do ściany technologia/koszt tak jak w przypadku spaliniaków? Nie znam się. W przypadku spaliniaków są teoretyczne bariery ale też bariery opłacalności wykonania i tu jesteśmy prawie pod ścianą.

W przypadku silników spalinowych już jesteśmy pod ścianą, osiągają 50% maksymalnej sprawności cieplnej i dalej się już nie da pchać bo albo musiał byś podwyższać ciśnienie/temperaturę spalania albo obniżać (chłodzić) ciśnienie/temperaturę spaliny. Fizyka jest nieubłagana - to jest silnikPokaż całość

I bardzo dobrze, niech podwyższą budynki i dobudują jeszcze 100k mieszkań. Ja jestem za! tylko absolutnie nie dopłacać nikomu z budżetu, żadnych dopłat do kredytów.

że niby teraz więzień polityczny urwa jego mać?

@2pek: To jest jego jedyna linia obrony. Zazwyczaj państwa nie przekazują sobie (ekstradycja) osób ściganych politycznie - dysydentów, etc... Zazwyczaj w umowach ekstradycyjnych są warunki typu: nie wydajemy swoich obywateli i za przestępstwa które u nas nie są ścigane i więźniów politycznych (zwłaszcza ZEA - bo kreują się na wolne państwo i wzór cnót obywatelskich - hehehe).

Więc Seba chcę być widziany tam jako dysydent polityczny a nie uliczny morderca - bo za to w każdym kraju jest srogie więzienie. Więc będzie kłamał, przeinaczał, robił z siebie ofiarę politycznej nagonki, etc... A że z jakiegoś powodu nie został aresztowany od razu po wypadku to będzie próbował udowadniać, że on nie jest winny, że to ktoś inny, że on nie wie a nawet jak wie to nie będzie obciążał nikogo a tak w ogóle to Ziobro się na niego uwziął i to jestPokaż całość

Tak samo Tusk zamykał sklepy z dopalaczami, nie potrafili zrobić działającego prawa to wchodził sanepid i w pełnym bezprawiu zamykał sklepy.

@Karol-Habryka: I co? bardzo ci to przeszkadza? Zarabiałeś na dopalaczach?

Skoro punkty dystrybucji narkotyków dla dzieci zostały zamknięte i nikt z zamykających nie poszedł za to siedzieć to chyba robili zgodnie z prawem, co nie?

niezła logika, ktoś nie siedzi to jest niewinny

@Karol-Habryka: Ktoś kto nie został skazany jest niewinny - to jest dogmat w prawie, no chyba że żyjesz w alternatywnej rzeczywistości...

Więc jakie to uzależnienie? Wyłącznie dzienne?

@Tomek3322: Alkoholik też nie wstaje w nocy, żeby się narąbać, w ogóle często nie pije co dziennie. Chyba mało uzależnionych od nikotyny musi wstawać w nocy na papierosa.

Anyway, dobrze że przestałeś bo to nie chodzi tylko o smród/estetykę i koszt. Palenie jest wybitnie kancerogenne. Sąsiad parę lat temu zszedł na raka - nałogowy palacz, rak krtani - bardzo nieprzyjemne (ostatnie miesiące odżywiany sondąPokaż całość

wincyj metrów do sprzedania

@apeee: Fantastyczna wiadomość :-) więcej metrów więcej wyboru, niższe ceny :-)

@Oleslaw20: To jest stały trend, miesięcznie - 20-40 tys firm jest zakładanych i mniej więcej tyle samo jest rozwiazywanych. W zdecydowanej większości to małe, jednoosobowe JDG które powstały na chwilę w określonym celu - po wykonaniu zlecenia rozwiązuje się je. Nie ma w tym nic dziwnego no chyba że jakś wykopek zobaczy tylko jedną liczbę i zacznie wrzeszczeć że 30tys firm UPADŁO w danym miesiącu...

Zwiajają się małe prawdziwe JDG. W ich miejsce powstaje masa "sztucznych" które wystawiają 1-2 faktury miesięcznie i omijają kodeks pracy.

@mohiccan: Przecież tak to wygląda od "zawsze", jak sprawdzałem ~10 lat temu to też co miesiąc otwierało się 30k i zamykało 30k + sezonowe fluktuacje + różne dziwne trendy.

Nie wierzysz, to sprawdź dane historyczne.

I ja absolutnie nie mam nic przeciwko temu, żeby otwierać firmy celowe - do wykonaniaPokaż całość

@drool: Przeczytaj artykuł - do końca: liczba Polaków (śmierci - urodzenia) spadła o 10k kolejny miesiąc z rzędu, wyjechało 60k+ Ukraińców, liczba mieszkań/1000 mieszkańców jest już w okolicy średniej z EU. Nie ma absolutnie żadnych przesłanek do wzrostów cen. Będzie głęboka korekta i tak już zostanie. Może jakieś programy socjalne na chwilę przytrzymają tą sytuację ale zwyczajnie skończyły się fundamenty do wzrostów (no chyba, że zdarzy się kolejna niespodziewanaPokaż całość

wielu uchodzcow moze przybyc z Libanu. Tam teraz jest goraco.

@Maroman: Wątpię, żeby wygenerowali takie ssanie na mieszkania jak te miliony Ukraińców, którzy przyjechali po agresji Putina na Ukrainę.

Ludzie vps na ovh kosztuje miesięcznie tyle co 4 paczki chipsów.

@czlowiek_z_lisciem_na_glowie: No tak... ale obsługa małego klienta jest beznadziejna a UX do konfiguracji jest jakiś z kosmosu - totalnie odstręczający, trzeba naprawdę przysiąść za pierwszym razem, żeby zrozumieć co autor miał na myśli i gdzie co znaleźć...

Ale za to cena rekompensuje te niedogodności :-) tylko trzeba samemu sobie solidne backupy robić bo od czasu do czasu coś imPokaż całość

Uwielbiam co roku przenosić wszystkie hostingi i domeny bo ciągle kolejne firmy są wykupywane i ceny odnowień podnoszone w kosmos żeby zarabiać na frajerach którzy nie mają czasu na kolejne przenosiny...

@villager: Po prostu to trzeba sobie wpisać do kalendarza... 2 miesiące wcześniej trzeba poprosić o AuthInfo... bo ci duzi bardzo zniechęcają i utrudniają - cokolwiek źle wypełnisz to odrzucą wniosek i jeszcze trzeba na papierze i poleconym (nazwa.pl), etc...Pokaż całość

Pula adresów IPv4 nie jest z gumy.

@PastaZeSzczypiorku: Na jednym IP można wiele stron WWW powiesić więc nie jest to jakieś krytyczne.

Często potrzeba oddzielnego. Chociazby ze względu na to żeby nie być na takim samym IP jak jakiś aktywny marketingowiec.

Sam adres IP to pewna wartość.

Natomiast od wielu lat mówiło sie o ip6, już witał się z gąską. Adresów v4 miało brakować "juz za kilka miesięcy" ale mimo ograniczeń ip v4 ma się dobrze.

@PastaZeSzczypiorku: Jak to w branży mówią... IPv6 było przyszłością Internetu, jest przyszłością i będzie przyszłością InternetuPokaż całość