Problem z komunikatem płynu chłodniczego i trybem awaryjnym – BMW 118d
Cześć, mam problem z moim BMW i opisuję sytuację od początku – może ktoś miał podobny przypadek.
1. Początek problemu
Podczas jazdy pojawiła się żółta kontrolka płynu chłodniczego. Po chwili auto straciło moc i nie reagowało na gaz, silnik się wyłączył. Po ponownym uruchomieniu sytuacja była podobna.
2. Sprawdzenie płynu
Sprawdziłem zbiorniczek płynu chłodniczego – płynu było bardzo mało, prawie minimum. Dolałem około 1 litr płynu
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ModeratorSadistica: wagowo aż tak bardzo się od siebie nie różnią. Ja mam podobne wymiary i była dla mnie idealna. Narzeczona miała swoją FJR i przy wzroście 169 cm też dawała radę. Świetne moto i nawet nie zliczęi ile kilometrów nakręciliśmy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
  • 5
w sumie to co za różnica gdzie zostało zrobione zdjęcie? xd


@MonsieurLaBoule: Różnica jest taka, że zazwyczaj jeśli ktoś używa zdjęcia takiego auta zrobionego w Stanach Zjednoczonych to nie posiada tego samochodu fizycznie to tak jakbyś robił dropshipping samochodów sprzedając komuś kota w worku tak naprawdę.
  • Odpowiedz
Cóż za przypadek xD 2 wyróżnione oferty tego samego modelu bmw w praktycznie tej samej bardzo atrakcyjnej cenie o dokładnie tej samej specyfikacji, ale za to z dwoma różnymi zdjęciami zrobionymi w USA wystawione w dwóch różnych polskich miastach ( ͡° ͜ʖ ͡°) #samochody #motoryzacja #polskiedrogi #polska #bmw #usa
Cztero0404 - Cóż za przypadek xD 2 wyróżnione oferty tego samego modelu bmw w praktyc...

źródło: Opera Zrzut ekranu_2026-03-10_142115_www.otomoto.pl

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

wbrew pozorom dość popularny model

@r5678: Alpina w tej wersji szczególnie xD

A tak na poważnie, jeszcze 10-12 lat temu seria 8 była tania jak barszcz, można było je kupić za grosze dosłownie i to w przyzwoitym stanie. Tak za 10-15 tys. zł. w ciągu dwóch lat (okolice 2017-2018 roku ceny poszybowały cztero, a nawet pięciokrotnie i tempo wzrostu nie zwalniało. Ogólnie w pewnym momencie mnóstwo osób potraktowało ten model
  • Odpowiedz
A tak na poważnie, jeszcze 10-12 lat temu seria 8 była tania jak barszcz, można było je kupić za grosze dosłownie i to w przyzwoitym stanie. Tak za 10-15 tys. zł. w ciągu dwóch lat (okolice 2017-2018 roku ceny poszybowały cztero, a nawet pięciokrotnie i tempo wzrostu nie zwalniało. Ogólnie w pewnym momencie mnóstwo osób potraktowało ten model jako inwestycję z wysoką stopą zwrotu.


@hyperlink: +1 To prawda jest generalnie.
  • Odpowiedz
@wredne_slonko: Będzie tak jak zwykle. Najpierw faza buntu, potem faza akceptacji gdy nowa stylistyka się opatrzy a za 20 lat to będzie "ostatnie prawdziwe BMW". Słynny bober z serii 4, który wzbudzał ogromny ból d--y jest już na tym drugim etapie. Ale takie zmiany i emocje to i tak 100 razy lepiej niż np. takie Audi które z generacji na generacje klepie nudne auta na jedno kopyto.
  • Odpowiedz
Będzie tak jak zwykle. Najpierw faza buntu, potem faza akceptacji gdy nowa stylistyka się opatrzy a za 20 lat to będzie "ostatnie prawdziwe BMW". Słynny bober z serii 4, który wzbudzał ogromny ból d--y jest już na tym drugim etapie. Ale takie zmiany i emocje to i tak 100 razy lepiej niż np. takie Audi które z generacji na generacje klepie nudne auta na jedno kopyto.


@crespo: +1 Dokładnie tak
  • Odpowiedz
Ale patolę odwaliłem. Coś zaczęło mi trzeć przy hamowaniu. Myślałem początkowo, że to jakiś osad na tarczach czy coś, ale za długo się to utrzymywało. Pojechałem do serwisu i się okazało, że nie ma klocka hamulcowego i porysowało tarczę. Nie wyskoczył żaden komunikat o kończących się klockach. Hamulce były sprawdzane 8 tys km temu XD Spodziewałem się wymiany tarcz i klocków za niedługo, ale nie sądziłem, że dowiem się o tym w
96431e9dfa1a78af1aadcfcc744e7548 - Ale patolę odwaliłem. Coś zaczęło mi trzeć przy ha...

źródło: 1000061722

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

To wygląda jak by wpadł kamyk między tarcze a klocek i dlatego uszkodziło tarcze. Jeżeli nie po całości to założyć nowe klocki jak tarcza gruba i śmigać.
  • Odpowiedz
MAJTCZAK ZAMORDOWAŁ NA AUTOSTRADZIE CAŁĄ RODZINĘ, KTÓRA SPALIŁA SIĘ ŻYWCEM!

Ja mam srogą bekę z mistrzostwa prostej. To jest tak infantylne by wcisnąć gaz i jechać prosto, że aż mi się w głowie nie mieści. Samochód z prawidłowo ustawioną geometrią, na gładkiej jak stół droga będzie po prostu jechał sam z siebie prosto - nie trzeba trzymać nawet kierownicy.

Przy 350km/h w ciągu sekundy auto pokonuje 97m. Przejechanie 1 km to ok. 10,3s. Średnio
ShaunxBoswell - MAJTCZAK ZAMORDOWAŁ NA AUTOSTRADZIE CAŁĄ RODZINĘ, KTÓRA SPALIŁA SIĘ Ż...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Shaun_x_Boswell: Moim zdaniem na przykład znacznie gorsi od takich ''mistrzów prostej'' są osoby które się nimi jarają dając im jakikolwiek poklask. Takie sytuacje ogólnie pokazują tylko i wyłącznie, że w naszym społeczeństwie jest bardzo duża grupa osób która ewidentnie nie dorosła do takiej umowy społecznej na którą się godzisz w momencie zapisania na kurs jaką jest prawo jazdy.
  • Odpowiedz
Cześć Mirki,
Potrzebuję jakieś fajne wozidło, do miasta czasem na trasy. Chciałbym żeby było wygodne ale i dość ładne. Budżet powiedzmy 70/80k (wiadomo może być 50). Może coś polecicie, podoba mi się jaguar e-pace, ciekawi mnie tylko dlaczego tak niskie są ceny ewentualnie volvo xc40. Raczej benzyna bo dużo latam po mieście, rocznik 2019+
#motoryzacja #samochody #bmw #jaguar #volvo
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 2
@LewackiPrawak69: Niskie ceny, bo brytyjskie auta to syf straszny.

Szukaj kompakta i tyle. Chcesz iść w rocznik świeży, to w tym budżecie znajdziesz Octavie z 23 roku na matrixach.
  • Odpowiedz
#motoryzacja #samochody #bmw #volkswagen Pytanie może głupie może mądre, ale czy warto brać BMW zamiast VW? Mam na myśli dokładnie BMW 320 i Touring M Sport 184 KM lub Arteona shooting brake TSI 190KM. Ceny są bardzo podobne i się zastanawiam czy to nie głupota brać VW. VW na pewno będzie tańsze w utrzymaniu alke bmw w środku dużo nowocześniejsze i chyba komfort jazdy
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Chris_Karczynski: nie nazwałbym trójki szrotem. Po prostu Arteon jest segment wyżej - to tak jak byś porównywał octavię z superbem. Bardziej trzeba porównać właśnie Arteona z 5, a wtedy - oczywiście to jest moje zdanie - 5 zjada Arteona. Tylko kwestia czy te 25-30k nie jest już poza budżetem. I kolejna kwestia, czy rozmawiamy o nowych, czy paroletnich autach.
BMW to auta premium (śmieszkom podziękujemy) i ja widzę różnice między
  • Odpowiedz
czyli trójka to szrot? 5 jest 25-30k droższa


@Chris_Karczynski: Nie, trójka to nie jest szrot. To jest po prostu auto o innym profilu, ten Arteon to raczej taki passat/passat cc czyli bardziej limuzynowaty a bmw jest takim bardziej o trochę lepszym autem użytkowym w tym momencie o sportowym zacięciu. Tu i tu tymi samochodami jeździ się dobrze, dla porównania mercedesem c-klasą przy tej trójce to się skręca jak sprinterem tak
  • Odpowiedz