W sierpniu wyraźnie spadła sprzedaż nowych aut w UE. Bardzo mocno oberwał segment elektryków. W Niemczech sprzedaż w ciągu roku skurczyła się o niemal 69%. To pokłosie decyzji niemieckich władz, które pod koniec ubiegłego roku postanowiły zakończyć program dopłat do aut elektrycznych.

Chociaż przepisy nie wprowadzają zakazu wjazdu samochodów elektrycznych do garażu podziemnego w bloku, to niektóre wspólnoty mieszkaniowe decydują się na wdrażanie takich utrudnień. Sądy zajmą się w końcu tym tematem. Trudno stwierdzić, z jakim skutkiem.

Komisja Europejska powinna już w przyszłym roku dokonać przeglądu przepisów, które zakazują sprzedaży nowych samochodów spalinowych od 2035 r. - poinformował włoski minister przemysłu Adolfo Urso, którego cytuje Reuters.

Raport Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar wskazuje, że w 2024 roku sprowadzimy do Polski prawie milion samochodów. Tylko w sierpniu 2024 roku zarejestrowano w Polsce 78 735 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów.

Sprzedawcy samochodów elektrycznych muszą uzbroić się w cierpliwość i być gotowi na to, że znalezienie kupca na oferowany model może zająć znacznie więcej czasu...

Dyrektor generalny Renault twierdzi, że sektorowi motoryzacyjnemu mogą grozić miliardowe kary, ponieważ sprzedaż pojazdów elektrycznych jest dużo niższa, niż powinna. Od przyszłego roku wchodzą w życie zaostrzone regulacje.

Wśród nowych samochodów EV ma udział: 14% (EU), 25% (Chiny), 7% (USA), 12% (świat). Wzrost H1 2024 vs H1 2023: 12.4%

W Skierniewicach na osiedlu Widok doszczętnie spłonął pojazd elektryczny. W pojeździe znajdował się 71 mężczyzna. Niestety nie przeżył pożaru.

Rząd Korei Południowej chce wprowadzić drastyczne środki zaradcze w następstwie niedawnej serii pożarów samochodów elektrycznych.

Mało kto się pali do zakupu

KE zdecydowała o cłach zaporowych na samochody elektryczne produkowane w Chinach. Cła sięgają nawet 36,3%.

Ceny używanych samochodów w USA wciąż zniżkują. W ciągu niecałych dwóch lat spadły o 14% i obecnie są na najniższym poziomie od maja 2021 roku. Szczególnie duży spadek cen dotyczy używanych pojazdów elektrycznych.

Elektryczne samochody osobowe przejeżdżały średnio dystans równy zaledwie 50% deklarowanego zasięgu WLTP. Pomiary dla aut dostawczych okazały się nieznacznie lepsze (55-57% zasięgu deklarowanego przez producenta).

"Jechałem 48 godzin przez Europę po to, abyście Wy już nie musieli :)"

W II kwartale 2024 roku najtańszą opcją była jazda małym samochodem na LPG, kosztująca 22,12 zł. Najdroższą opcją pozostaje energia elektryczna, gdzie koszt przejechania 100 km elektrykiem to aż 42,22 zł.