- lepiej dla społeczeństwa, jeśli ludzie poruszają się po drogach rowerami w złym stanie technicznym, możliwe nawet, że z niesprawnymi hamulcami; jak się zabiją na skrzyżowaniu, to nawet lepiej, bo zasiłek pogrzebowy płaci państwo a tak z własnej kieszeni musieli by płacić za nowe klocku hamulcowe
- w sumie jest OK jak rowerzysta wjedzie w dziecko i spowoduje uszczerbek na zdrowiu, zaoszczędziliśmy 10 zł na tablicy rejestracyjnej


















@micq: była czeską marką. Teraz należy do Hindusów, prawa do niej ma Classic Legends, część Mahindra Group, która też te motocykle projektuje i eksportuje do innych krajów.
@JJ52: Transport. W Indiach jest to lokalna firma, więc można to transportować pociągami. Do Europy trzeba to załadować do skrzyni i zabezpieczyć, przetransportować na statek, w porcie w Rotterdamie przeładować na ciężarówki, itd. O ile w przypadku telefonów z chin, to jakoś się spina, bo w miejsce jednego motoru wejdzie 10.000 telefonów, o tyle tutaj kosztów nie da