Mam kilka 2.0 tdi w firmie. Latają po 60 tysięcy rocznie. Przy 300 tysiącach przebiegu idą na sprzedaż. Oprócz standardowych wizyt w ASO nie dzieje się nic. Mieliśmy kiedyś 1,5 tfsi. Poszedł do sprzedania przy 360 tysiącach. Oprócz oleju i rozrządu to nic tam nie było robione przez
Prawda o współczesnych silnikach TDI i TSI - właściciel serwisu wyjaśnia

"W tym materiale Marcin Łobodziński rozmawia z Kazimierzem Malcem, właścicielem serwisu VAG-Expert, o najpopularniejszych, najbardziej problematycznych oraz najlepszych jednostkach napędowych grupy VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche)."
z- 11
- #
- #
- #
- #
- #
- #


















#heheszki #polityka
źródło: 1000007444
Pobierz