Wszystko

Najnowsze

Archiwum

D.....a
  • 0
Cześć! Czy ktoś może ma, lub kojarzy gdzie mogę ewentualnie dostać (olx, allegro, lokalne sztroty już przeczesałem) tłumik do Ibizy 3 1.8t? Do 1.2/1.4 jest pełno, a do tego zero. Może ktoś coś słyszał albo sam ma?
#motoryzacja #samochody #seat
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 0
@DejvMajla: zobacz w katalogu, często jest tak, że do vagów nie ma akurat zamiennika takiego i jest inny zamiennik.
Numer części z katologu i nawet jak wygląda inaczej to musi taki być i tyle.
Ja miałem tak w skodzie z tłumikiem środkowym.
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 0
Wielosezon w mocnym rwd - tak/nie.

Normalnie latem jeżdżę na Pilot Sportach, ale <10C co będzie za parę dni, jak jeszcze jest wilgotno, nierozgrzane opony w ogóle nie kleją.

Czy wielosezon (dobry, drogi, CrossClimate) nie będzie remedium na jazdę w każdych warunkach poza ciepłym asfaltem latem, a zimą wcale tak dużo nie odstaje od zimówek (zresztą jakie są teraz zimy)?

Przekładam
Atreyu - Wielosezon w mocnym rwd - tak/nie. Normalnie latem jeżdżę na Pilot Sportach...

źródło: pim_largepreview

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Zgrywajac_twardziela
  • 3
@Atreyu: Do mocnego auta, a już tym bardziej RWD, raczej bym nie brał wielosezonu. To raczej jest rozwiązanie dla "cywilnych" autek, przy dużej mocy silnika te skrajne warunki w których zimówka zadziała, a wielosezon już nie, będą występowały znacznie częściej niż w zwykłym wozidle ¯\(ツ)/¯
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 5
@Pangia: @trzaichlac69 @Grzesiok @T1oo @T1oo @assninja @Atreyu @Zgrywajac_twardziela @Zgrywajac_twardziela @Smarek37 @JanTadeusz ok dzięki za porady. Nauczony doświadczeniem zamówiłem CrossClimate, w moim rozmiarze kosztowały 3.5k więc jeszcze akceptowalnie.

Dużo testów przekopałem. Bardzo dużo testów przekopałem. Tak w lecie są gorsze od letnich, w zimie gorsze od zimowych.

Natomiast rzadko jeżdżę torowo/na granicy przyczepności na drogach. Tu latem Pilot Sporty były super,
  • Odpowiedz
jason676
  • 0
planuje zakup ubezpieczenia oc i ac. Zastanawiam się czy biorąc ac w wariancie ASO to powinienem dużo przykładać wagi na markę, czy po prostu brać najtańszego wienera czy beesafe z mubi. Teoretycznie w przypadku szkody ac to oddaje do serwisu ASO i robią mi ze szkodą.
Oczywiście pozostałe parametry jak udział w szkodzie, suma ubezpieczenia, brak amortyzacji są dla mnie akceptowalne. Jak myślicie?

#ubezpieczenia #ubezpieczenie #samochody
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
newbie_na_wczasach
  • 1
@jason676: Ja miałem w ergo - była to 3cia najtańsza oferta z ASO. Brak udziału własnego, części tylko oryginalne itp. 0 problemów ogólnie i polecam. Własnie jak wyżej kolega wspomniał - mój doradca powiedział to samo, żeby nie brać najtańszych bo się można naciąć.
  • Odpowiedz
zwierzont
  • 0
Mireczki, zajrzyjcie w szklane kule i podpowiedzcie. Suzuki Swift 2015, automat, benzyna 1.2 przebieg 116 tys km. Sprowadzony z Belgii, sprzedawany przez Toyot pewne auto. Trzy zdarzenia - naprawy stosunkowo niedrogie. Wiadomo będę oglądał, raczej z mechanikiem, ale chciałem poznać opinie. Wygląda sensownie? Co tam mogło się wydarzyć. Info o uszkodzeniach w komentarzach.
#samochody #motoryzacja
zwierzont - Mireczki, zajrzyjcie w szklane kule i podpowiedzcie. Suzuki Swift 2015, a...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
verq922
  • 1
@zwierzont: W takich kwotach to pewnie jakieś obcierki zderzaka na parkingu. W programie Pewne Auto samochód jest naprawdę dobrze sprawdzony, widziałem raporty co jest weryfikowane i wyglądało to nieźle. Zawsze możesz poprosić salon o taki raport.
  • Odpowiedz
tullion
  • 1
@zwierzont: w takich kwotach to prawdopodobnie nic. U mnie w swifcie 2009 rok w niemczech wówczas 10 letnim, do wymiany był zderzak, chłodnica klimy, nadkole prawe do malowania i lekko wgnieciona maska. Policzyli całkę, naprawę na 4.5k euro wówczas.
  • Odpowiedz
new-object
  • 3163
Jakby ktoś się zastanawiał, jak działa ABS, i wszystkie te systemy DTC, poślizgu, "ciśnienia kół" itp.

To w sumie bardzo proste jest w konstrukcji. Na każdej osi koła w samochodzie jest zainstalowany taki pierścień/ring (4 takie ringi i czujniki).
Gdy oś się kręci, to komputer poprzez ten czujnik po prostu liczy przerwy na tym ringu poprzez czujnik hala (wykrywa pole magnetyczne).

No i komputer poprzez te przerwy w tym pierścieniu, liczy sobie prędkość każdego z
new-object - Jakby ktoś się zastanawiał, jak działa ABS, i wszystkie te systemy DTC, ...

źródło: image

Pobierz
  • 158
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
thisguy1
  • 0
W moim miescie panika i godzinowe kolejki, bo od poniedzialku ceny za przeglad maja wzrosnac. Jest to potwierdzone, ze od 1 wrzesnia? Bo nigdzie nie potrafie oficjalnego info znalezc poza artykulami, ze *moze* od wrzesnia cena przegladu wzrosnie.

#samochody #pytanie
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Dorianxxx
  • 1
@stefan-stuleja: Ale to przecież samochód elektryczny - duże europejskie marki nie produkują seryjnie samochodów, które mogą osiągać takie prędkości, bo są skierowane praktycznie do nikogo. Chińczycy produkują, bo nie muszą się liczyć z rentownością ich marek - liczą przede wszystkim na rozgłos oraz uwielbienie pożytecznych idiotów (których stale przybywa) stawiających Chiny ponad Europą.

Poza tym, wciąż istnieją niszowe marki, takie jak Rimac, który wytycza standardy w tej kategorii pojazdów.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi