"Porównuję silniki 1.0 TSI, 1.5 TSI. Omawiam daty ważnych zmian, konstrukcję i usterki."

Volkswagen, BMW i Mercedes straciły około 780.000 aut w dziewięć miesięcy. Najnowszy raport CAM pokazuje za to wzrost Stellantis.

Podczas NVIDIA GTC w Berlinie Volkswagen Samochody Dostawcze zaprezentował autonomicznego ID. Buzz. To wszechstronny pojazd, który łączy jakość produkcji seryjnej z możliwością wdrażania zaawansowanych technologii. Dzięki temu może znaleźć zastosowanie zarówno w przewozie osób, jak i w transporcie k

"W tym materiale Marcin Łobodziński rozmawia z Kazimierzem Malcem, właścicielem serwisu VAG-Expert, o najpopularniejszych, najbardziej problematycznych oraz najlepszych jednostkach napędowych grupy VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche)."

Od kwietnia do sierpnia sprzedało się zawrotne 1333 egzemplarzy ( ʖ ) Konkurencyjnego Xiaomi 56 tysięcy, Tesli Y 145 tysięcy. Chyba chińczyków nie przekonał prestiżowy znaczek.

Volkswagen wykrył nieprawidłowości w ogniwach akumulatorów, które mogą prowadzić do przegrzania lub pożaru. W USA akcja obejmuje 22 524 samochody ID.4. W Europie przygotowywane są kolejne działania. Właściciele objętych akcją elektryków powinni ograniczyć ładowanie do 80 proc. do czasu kontroli.

Na przykładzie rodziny miejskich samochodów elektrycznych (Electric Urban Car Family) Volkswagen Group Design pokazuje, jak siłę wielomarkowej grupy można połączyć z wyraźnie zróżnicowaną tożsamością marek. Volkswagen ID. Polo i ID. Cross1, CUPRA Raval oraz Škoda Epiq powstały na wspólnej platformie

Pod hasłem For Europe Grupa Volkswagen pokazała w przeddzień otwarcia Paris Motor Show, jak siłę przemysłową Europy można przełożyć na konkurencyjne produkty, technologie i tworzenie wartości. W centrum uwagi spotkania w Palais de Tokyo znalazły się rodzina miejskich samochodów elektrycznych (

Volkswagen najwyraźniej wyciągnął wnioski z krytyki swoich elektryków. Nowy ID. Tiguan pokazuje, że marka zmienia podejście nie tylko do stylistyki, ale też do obsługi samochodu. Czy to wystarczy, żeby przekonać kierowców, którzy dotąd omijali elektryczne Volkswageny?

Volkswagen prezentuje nowego ID. Tiguana, jeden z najważniejszych modeli elektrycznych marki na najbliższe lata.

Polo to już ikona, która dopiero co świętowała swoje 50-lecie na rynku. Volkswagen otwiera jednak nowy rozdział w swojej historii i prezentuje nam ID. Polo. Celuje on w segment budżetowych, miejskich elektryków.

Wygląda jak Land Rover, ale pod spodem kryje się zupełnie inny samochód. Ktoś połączył brytyjską terenówkę z techniką starego Volkswagena i zadbał o to, żeby efekt szczególnie drażnił purystów. Co ciekawe, tym autem można legalnie wyjechać na drogę.

Z Hanoweru we wszystkie zakątki świata i z powrotem: po 445 dniach, 92 krajach i 99 767 kilometrach kierowca Rainer Zietlow zakończył podróż dookoła świata w pełni elektrycznym Volkswagenem ID. Buzz z długim rozstawem osi. Wyprawa została oficjalnie uhonorowana nowym rekordem Guinness World Records

Nowy Volkswagen ID. Polo to przełomowy model w elektrycznej gamie producenta z Wolfsburga. Wykorzystując zmodyfikowaną architekturę MEB+, Niemcy otwierają zupełnie nowy segment przystępnych, miejskich aut elektrycznych, które wymiarami idealnie zastępują tradycyjne hatchbacki z napędem spalinowym.

ID.4 i ID.5 mają ustąpić miejsca jednemu modelowi. Volkswagen sięga przy tym po nazwę, której przedstawiać raczej nie trzeba Tiguan. Pierwsze zdjęcia ID. Tiguana już pokazano, a pełna premiera odbędzie się na początku października.

BMW M5 E39, ale pod maską zamiast V8 eksperymentalne W10 Volkswagena. Powstał tylko jeden taki samochód, jeździł nim Ferdinand Piëch, a teraz można go kupić. Dom aukcyjny spodziewa się nawet 350 tys. euro.