Wszystko

Najnowsze

Archiwum

r5678
  • 0
@BDLK_IMPRTR: wszystko poza oryginalnymi dodawanymi do samochodów do szajs imho.
można kupić nowe na allegro lokalnie po około 150-200zł. pod zapalniczkę. aby używać do roweru w domu trzeba sobie zasilacz dokupić za jakieś 40zł, kabel plus gniazdo zapalniczki i pompka na wieki.
  • Odpowiedz
bachus
  • 0
Cześć, w swoim dziadkowozie mam opony wielosezonowe Kleber Quadraxer 2
185/65 R15 88H. Wystarczają mi tego typu - głównie jeźdzę po mieście a na autostradzie 120km/h to czasami. Opony mają już dużo lat. Widzę, że teraz są Kleber Quadraxer 3 ;-) Tak do 300zł to, czy coś innego?
#samochody #opony
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
adnim
  • 1
@bachus: Jak na średniaka, Kleber wbrew pozorom nieźle radzi sobie w różnych testach opon i to nie tylko niemieckich czy francuskich: https://8opon.pl/kleber-quadraxer-3 Moim zdaniem to akurat dobra opona, która wyszła Michelinowi równie dobrze jak Kleber Krisalp Hp3 (zimowy) i Dynaxer Hp5 (letni). Dzięki temu producent ma po jednym modelu przyzwoitej opony z bardzo dobrym stosunkiem ceny do jakości na każdy sezon. Wiadomo modeli ma więcej, dużo więcej, ale te 3
  • Odpowiedz
Pepu323
  • 0
Przy jakiej wysokości bieżnika zmieniacie opony? Aktualnie mam na przodzie jakieś 3.5mm na bieżnikowanych oponach zimowych (opony z 2024 roku) i zastanawiam się czy już wymieniać, czy dojechać te opony do jesieni i wtedy kupić jakiś wielosezon #motoryzacja #samochody #opony
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 3
@Pepu323: nie wiem jak możesz na tym jeździć, na bieżnikowanych auto zachowuje się jak na trolejach. Raz sobie kupiłem pojeździłem miesiąc i je wyrzuciłem. nawet najgorszy chińczyk jest miliard razy lepszy.
  • Odpowiedz
ZlodziejBilonownic
  • 3
@Pepu323: Ciężko powiedzieć, bo nie ma reguły, zmieniam po prostu jak już opona nie zachowuje się jak należy. Teraz zmieniałem letnie Firestone Roadhawk z 2021, które miały 4 mm, ale na deszczu już było kiepsko. P.S. Zimowe bieżnikowane (każde bieżnikowane z resztą) to od razu bym do śmietnika wyrzucił i kupił coś porządnego.
  • Odpowiedz
Szr1h
  • 0
Mam aktualnie wielosezony Michelin od nowości, ale po niecałych 4 latach są lekko sparciałe i mechanik powiedział, że mogę jeździć ale tylko chwilę. Szukam czegoś nowego 185/65 R15.
Zastanawiam się nad chinolami i niby w internecie znajdę ciekawe opinie, ale jestem ciekaw też co wy sądzicie.
W niecałe 4 lata zrobiłem 60k km, ale już raczej wyniku nie powtórzę, bardziej w kierunku 5k km rocznie.
#opony
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
balbezaur
  • 1
@Szr1h: @adnim @yet_another_user @kiszczak @cyconiusz @Zulf panowie ja chyba podstawie na opony z Durex Perfomance 2026 z rantem XL. Nie zawiodły a jednocześnie najwyższa półka pośród konkurencji. Będzie jeżdżony!

A serio to Hankooki. Miałem kiedyś zimowi i były mega. Fajne dobrze kleiły miękkie, jeździło się naprawdę przez wiele sezonów spoko o nie zawodziły. Miałem jakieś Firestone i mi trochę powietrze uchodziło
  • Odpowiedz
r5678
  • 2
@vateras131: dębica przypadkowo wypuściła zbyt dobrą oponę... ogólnie dębica należy do goodyeara i jak robili model Vector 3, to bieżnik z navigatorów był wersją beta vectorów 3. więc można powiedzieć że navigator 3 to Vectory 2.5 :D
ja bardzo zadowolony jestem z dębic. spodziewałem się chały jakiejś, zwłaszcza po fatalnych doświadczeniach z frigo 2 (zimówki) a tu miłe zaskoczenie.
  • Odpowiedz
drahtzieher
  • 0
Siemano mirasy, pytanko odnośnie zmiany felg na większe i zmianie opon, może miał ktoś podobną sytuację i może się podzielić swoimi doświadczeniami.

Mam obecnie G30 540i w pełnym m-paku ale z adaptacyjnym zawieszeniu. Obecnie mam zestaw letni 245/40/19" przód, 275/35/19" na tyle z oponami typu RunFlat.

Na następne lato będę chciał kupić nowe opony i rozważam przy tym zakup również nowych felg i tutaj pojawia się dylemat.

Czy
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 2
@drahtzieher: pytaj na grupach konkretnego modelu. Przykładowo zmiana z 19" na 18" w e9x poprawia gigantycznie komfort, ale już w f3x różnica jest bardzo subtelna. Wszystko zależy od zawiasu i profilu opony (zwykle z większą średnicą idziemy w niższy profil, a to robi większą różnicę niż RF). Pytaj ludzi którzy dokonali takiej konkretnej zmiany, jakie mają odczucia. O ile mamy możliwość, zawsze polecam opony bez RF (lżejsze, mniej sztywne) i
  • Odpowiedz
r5678
  • 3
@Chicane: same felgi około 8zł za kg na skupie, zdjęcie opon u gumiarza 40-60zł za komplet
możesz też je umyć, oczywiście opony zdjąć i wystawić za 320zł do negocjacji i pogonić za 300zł z odbiorem osobistym

na złomie jakieś 220-260zł. musiałbyś sobie zważyć goła felgę i przemnożyć. ale strzelam że góra 7.5kg czyli 60zł za sztukę na złomie.

edit, widzę że trochę poszły ceny, 10zł za kg czystej można liczyć
  • Odpowiedz
Wojtas87
  • 2
Hej, chciałbym zmienić moje opony OEM Giant CROSSCUT S (700x38C) w moim rowerze Giant Roam 2 2018 na coś szybszego i lepszego.
80% asfalt/kostka/twarde nawierzchnie
20% - lasy itp
Waga 85kg
Zazwyczaj szybkie wypady weekendowe ok.30-40km
Okazjonalnie kilka razy w roku jakaś trasa do 100km
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hebul-pebul
  • 0
Serwus, mam taką sprawę. Miesiąc temu kupiłem 4 nowe opony Goodyear Vector 4 season. Na jednej z nich pojawiły sie takie jakieś dziwne ślady, pod palcem wyczuwa się delikatny rowek jak się po tym przejedzie. Ten szlaczek jest po całym obwodzie opony, nawet na wgłębieniach. Byłem z tym w serwisie gdzie kupiłem i zakładali te opony i twierdzą że konstrukcyjnie wszystko jest okej, można jeździć. Reklamacja mi trochę nie na rękę bo
hebul-pebul - Serwus, mam taką sprawę. Miesiąc temu kupiłem 4 nowe opony Goodyear Vec...

źródło: IMG_2353

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 1
@hebul-pebul: pierwszy raz na oczy widzę.. daj na maksymalne bary jakie są napisane na oponie, a potem spuścić do tych do ilu ma być. może a nuż odskoczy :P chociaż skoro jest i na klockach bieżnika to raczej nie.
jak opony są nowe to możesz wymienić jedną bo nie ma różnicy w biezniku, a dla świętego spokoju możesz tą wgniecioną dać na tylną oś o ile nie jest na tyle.
  • Odpowiedz
dzien_dobry_22
dzien_dobry_22
  • 4
Jeździłem na jakichś kormoranach które na etykiecie miały 72 dB (na takich kupiłem auto), teraz zmieniłem na najcichsze jakie były na oponeo - Falkeny 68 dB i jest gigantyczna różnica podczas jazdy. Nigdy już nie kupię opon z indeksem większym niż 68 dB, różnica w komforcie jest kosmiczna. Czuję się, jakbym jechał innym samochodem, dużo ciszej, dużo większy komfort.
#opony #motoryzacja
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mpetrumnigrum
mpetrumnigrum
  • 0
#motocykle #opony
Potrzebuje i formacji.
Mam zamiar niedługo pojechać do Gruzji i z powrotem na motocyklu soft enduro z 50% jak się uda będę jechał po za asfaltem.
Teren od suchych dróg gruntowych, poprzez kamienne drogi i mokre drogi leśne i błota.
Motocykl w pełni załadowany wraz zemną będzie ważył 340kg.
Potrzebuje opony które wytrzymają 17tys km.
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Man_of_Gx
Man_of_Gx
  • 1
Jakość jazdy na asfalcie nie ma znaczenia.


@mpetrumnigrum: tyle stażu w siodle i takie bajki pisać.
W błocie 300 kilo nie pójdzie nawet na gumie od traktora, no nie da się inaczej niż omijać błoto.
W piachu to już zależy czy masz wystarczająco mocy ale przy tej masie to trzeba sporo skilla i techniki za to opona jak w miarę pocięta to ma szanse wydać.
Ogólnie to skoro i tak DMC
  • Odpowiedz

Powiązane tagi