#mechanikasamochodowa #vag #vagboners
w Skoda Vagu 1.9 tdi 90 km agr mam taki problem, że jak przekręcam kluczyk stacyjki to kontrolki trochę wariują i słabiej świecą i wtedy auto nie odpala, za którymś razem kontrolki normalnie świecą i wtedy odpala, ale jak odpali to nieraz zgaśnie od razu, czasami nie gaśnie i można jechać, i jeszcze parę razy było tak, że jak wyłączałem światła to gasiło się auto, co to może być?
@SynuZMagazynu: Możliwe że licznik umiera i gdzieś od 1997 roku w licznikach vagów siedzi immobliser. A te fabryczny immo działa w ten sposób że pozwala odpalić silnik na sekundę i zaraz gasi silnik. Najlepiej by było sprawdzić błędy w ECU silnika.
  • Odpowiedz
OLA SENIORES #!$%@? chyba bede dużo głupot pisał na tym tagu... tagach. mianowicie stałem sie posiadaczem niesamowitego automobilu w postaci #skoda fabia classic/active 1gen sedan 1.4l 2007 z super małym przebiegiem 88 tys KM !
ale anyways mam pytanie do skodziadzy wsumie #vag owcow, popelniłem głupi bład i czytałem instrukcje obslugi pojazdy i mi sie z kazda strona coraz bardziej przykro robiło ile to opcji NIE MAM.
w fabiach były takie zegary
opiateterrorist - OLA SENIORES #!$%@? chyba bede dużo głupot pisał na tym tagu... tag...

źródło: Skoda_Fabia_Sedan_1.4_16V_%28I%2C_Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_15._Juni_2011%2C_W%C3%BClfrath

Pobierz
@opiateterrorist: podgrzewane fotele to dobra sprawa. Ja u siebie miałem fabryczne, wiec tego nie dokładałem, ale w innym samochodzie to z było plug and play plus przyciski.
No i oczywiście tempomat. to aby manetka i chyba w kompie trzeba by aktywować. U mnie też już był fabrycznie

O liczniku to zapomnij. bardzo skomplikowane i duża rzeźba.

Chciałbym powiedzieć ,że udało mi się sparować licznik z sterownikiem silnika metodą niżej opisaną wykorzystując
  • Odpowiedz
w fabiach były takie zegary ktore mialy normalne menu na srodku lcd wyswietlacz itd, i np jak bym chciał taki to jak to wyglada? musiał bym mieć też jakis specjalny kontroler tego?


@opiateterrorist: Ja też kiedyś bawiłem się w doposażanie aż w końcu mi się znudziło i ostatnio sobie tylko tempomat dołożyłem bo wygodnie się jeździe przez wioski gdzie tylko zabudowany cały czas.

O liczniku to zapomnij. bardzo skomplikowane i duża
  • Odpowiedz
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Cześć, mam problem z Audi A4 B9 45 TFSI pewnie ten błąd to jakaś pierdoła, ale nie potrafię się do niego dostać. Kolega zeskanował mi oryginalnym VCP i wyskakuje błąd P24D700. Ktoś może coś doradzić gdzie to lokalizować lub diagnozować? Błąd wskazuje na zwarcie z masą, więc to brzmi jak pierdoła z którą nie warto nawet udawać się do mechanika, a można szybko naprawić samemu. Pomożecie?

#vcds #mechanikasamochodowa #
mirko_anonim - ✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Cześć, mam problem z Audi A4 B9 45 TFSI pewni...

źródło: image

Pobierz
Witam mam problem w moim volkswagenie phaeton'ie przestała mi działać lodówka, chyba ją ja zepsułem bo cały bagażnik był zapchany kocami i kanały wentylacyjne nie miały dostępu powietrza. Co wtedy? Pali się sprężarka czy jak to wygląda?
Nie mogę znaleźć bezpieczników od lodówki (chyba nie było orginalnie lodówki, tylko ktoś dołożył)

Lodówka się świeci, jakby po prostu nie chłodziła.
w vcds nie ma nic.
Co tu zrobić teraz

#phaeton #volkswagen #vag #
CzteryZnaki007 - Witam mam problem w moim volkswagenie phaeton'ie przestała mi działa...

źródło: image

Pobierz
a3 8v - mam prawdopodobnie lekko zawalony parownik, bo na włączonej klimie troche z niego śmierdzi (taka stęchlizna) + mam wrażenie, że nie chłodzi tak mocno jak powinno (chłodzi, ale jeździłem innymi vagami i mam wrażenie, że tam daje chłodem mocniej). zanim będę się bawił w dobieranie się do parownika to chciałbym spróbować to ogarnąć chemią. wyczaiłem piankę wurtha do klimatyzacji samochodowych, ale pewnie dojdzie dopiero w przyszłym tygodniu, a chciałbym przez
@lukasz3123 Niekoniecznie, te place są zazwyczaj w szczerym polu, sam chodziłem po nich, oczywiście nie wszystkich i samochody aż tak długo tam nie stoją, chyba że jest wypadek śmiertelny i sprawa w sądzie to jak najbardziej. Ale jak poprzedni właściciel, tak jak mój Tata parkował pod świerkiem, to rozwiązało by to zagadkę.
  • Odpowiedz
Hej mirasy, pytanie do znawcow tematu, bo sam dopiero się uczę, pierwszy raz w zżyciu zmieniałem u siebie w aucie rozrząd, silnik 1.9 tdi bsw 105km, zrobiłem wszystko wedle instrukcji z autodaty, pompa szpilki rolkę prowadząca wszystko wymienione, problem pokazał się w momencie dopinania paska, koło od wałka rozrządu oczywiście popuściłem, przed napinaniem było przesunięte maksymalnie w prawo na fasolkach, tak jak zaleca auto data żeby po napięciu wróciły na środek, no
mam a3 8v z usa, wersja kompletna bieda (no dobra, jest tempomat, panorama i czarna podsufitka ( ͡° ͜ʖ ͡°)). nie mam pdc, grzanych kuciap, kamery, no kompletnie nic. autem sie fajnie jeździ, nie jest problematyczne (mimo wybuchowej mieszanki czyli 2.0 tfsi, haldex i dsg). przejechane już 150kkm (z czego ja zrobilem ponad 15), większy usterek brak. jedyne co, to powoli dwumas siada i do mechatroniki wypadałoby zajrzeć
  • 0
@pentoento: przedlift, kupiłem już ściągniętego (w sumie świeżo co, bo w polsce zrobił dopiero 2kkm). ogólnie widze, że a3, to albo golas albo pełen wypas. chociaż dla niektórych januszy, to nie jest golas, bo przecież ma 4 szyby w prądzie, panorame (co jest standardem w a3 z us ( ͡° ͜ʖ ͡°)) i bixenony. brałem troche te auto z zamysłem bawienia się później w retrofity, bo nie
  • Odpowiedz
Hej mirasy, potrzebuje pomocy w zakresie mechaniki samochodowej xD Mam problem z autem ojca golf 4 2.0 benzyna, chodzi o układ klimatyzacji, jakiś czas temu uciekł czynnik i klima.nie działała wiadomo, największy problem leży w tym że vcds nie chce połączyć się z sterownikiem klimy zakładka AUTO HVAC, mimo że.moja skoda czy kolegi polo też 99r łączy się z tym bez problemu, szukam przyczyny dlaczego nie chce się połączyć, po nabiciu gazu
Na jednym forów motoryzacyjnych dostałem ,,gratulacje" w cudzysłowie, że kupiłem silnik litrowy 60 KM, a jeżdżę głównie w podróże (jazda miejska / aglomeracyjna odpowiada za max 20% moich przebiegów, z czego 1/4 poza moim miastem), z czego 80-90% tras (ponad 2/3 ogólnego przebiegu) robię na drogach szybkiego ruchu, gdzie pyrkam sobie na tempomacie 110-115 na prawym (i środkowym) pasie i w chwilowych porywach 116-120 na lewym.

Cóż...
Taki posiadałem budżet - 60
#motoryzacja #vag #seat #skoda #vw #audi

Dlaczego ten chłop coś mówi że po odpięciu i podpięciu akumulatora trzeba później przeprowadzać jakąś jego adaptację? Akumulator wymieniałem ze 2-3 lata temu (co prawda nowy parametry ma prawie identyczne jak fabryczny) a nie pamiętam żebym robił jakąś adaptację po wszystkim.

Przy okazji pytanie, dlaczego trzeba odpąć najpierw aku żeby odpiąć poduszkę?
Teuvo - #motoryzacja #vag #seat #skoda #vw #audi

Dlaczego ten chłop coś mówi że po o...
@Teuvo: w moim focusie należało zrobić adaptację, aby komputer "nauczył się" nowego akumulatora. Bez adaptacji będzie ciągle "myślał", że ma poprzedni aku i będzie niejako pod niego dostosowywać parametry ładowania. Tutaj pewnie jest podobnie.

Aku musisz odpiąć, bo bez tego komputer złapie błąd poduszki.
  • Odpowiedz
Nabylem dzisiaj #seat #leon FR z 2014 roku z MIB1 o nr: 5F0035824A. Czy w przypadku chęci zamiany czytnika na MIB2 (tego modułu co siedzi w schowku), wystarczy zmienić sam czytnik i będzie to działać prawidłowo z obecnym ekranem czy należy również wymienić ekran?
Jakie jest najtańsze rozwiązanie na uzyskanie apple carplay albo full linka w samochodzie?

Czy pogodzić się z tym, że bez wyładowania z 2k nie ma co zaczynać tematu
m76859 - Nabylem dzisiaj #seat #leon FR z 2014 roku z MIB1 o nr: 5F0035824A. Czy w pr...

źródło: Zdjęcie WhatsApp 2024-03-25 o 22.49.33_6070061f

Pobierz
@m76859 mam inne auto z grupy VAG, ale podobno w salonie CarPlay kosztuje z tysiąc złotych jeśli masz jednostkę która już to obsługuje, ewentualnie są jacyś koderzy z OBD2 co potrafią to obejść
  • Odpowiedz
Nie kumam polityki opcji Volkswagena. Normalnie zawsze jest dużo dodatków, bo to na tym robią marże.
Do Borna można zamówić zamszowe kubełkowe fotele z masażem i elektryką, szklany dach i lepsze audio. A tylko do podstawowej baterii. Jeśli bierzesz większą, te wszystkie opcje są niedostępne. Przecież to nie ma sensu.

#samochody #vag
PiotrFr - Nie kumam polityki opcji Volkswagena. Normalnie zawsze jest dużo dodatków, ...

źródło: temp_file1333435000900825427

Pobierz
@PiotrFr: a nie jest tak, że jak weźmiesz większą baterie, to te rzeczy nie są dostępne, bo są w pakiecie? VW ma poziomy wyposażenia i na niektórych poziomach w standardzie jest to, co na niższych jest za dopłatą.
  • Odpowiedz
  • 0
@cwlmod: to już rozumiesz.
Z dużą baterią są tylko podstawowe fotele. Przy małej są 2 inne opcje do wyboru, szklany dach i audio.
Teraz patrzyłem konfigurator w Polsce, są normalnie dostępne (ale szklanego dachu nie ma też). Porąbane.
Ale tam logiki nie ma. Fermentor plug in 299€ miesięcznie a 1.5 TSI 399€ xD
  • Odpowiedz
Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki zmianie auta. Miałem Fabię III 1.0 MPI Kombi Classic Ambition z pakietami dodatków z 2022, a teraz kupiłem Volvo V70 w wersji T5 z 1998 roku.

Plusy:
1) prowadzi się przyjemniej, kierownica stawia przyjemny opór, czuć prawdziwą mechanikę i solidność
2) wnętrze ładniejsze, a’la drewniane dekory zamiast tandetnego plastiku
3) tłumi nierówności lepiej o 201% względem starego (Fabia III 1.0 MPI
BenizBurger - Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dz...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 400
@BenizBurger: Też się przesiadłem z pełnoletniego lexusa, trochę wręcz gruza, na kilkuletnią octavię i stwierdzam, że ta memiczna "dwudziestoletnia klasa premium" to nie mem, tylko to był lepszy samochód... Potrzymam pewnie z rok i zmienię na coś innego.
Jedyne co to android auto fajne, no ale radyjko to sobie mogę i w starym gruzie zamontować.
  • Odpowiedz
Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki zmianie auta. Miałem Golfa IV 1.4 MPI 16V Basic z 2003, którego byłem 4-tym właścicielem. W połowie 2022 odebrałem Fabię III 1.0 MPI Kombi Classic Ambition z pakietami dodatków.

Plusy:
1) prowadzi się przyjemniej, kierownica łagodniej się kręci
2) bardziej nowoczesna stylizacja wnętrza (m.in. tzw. piano black)
3) tłumi nierówności lepiej o 200% względem starego (Golf IV 1.4 16V 03') -
Adamfabiarz - Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dz...

źródło: 20220527_055559

Pobierz
  • 145
@Adamfabiarz: Chryste 16 sekund do setki? Jak Ty tym jedziesz? To męczące chociażbyś nie wiem jak jechał...chyba, że bardzo mało jeździsz i nie wyprzedzasz tira na trasie.
  • Odpowiedz