Wszystko

Najnowsze

Archiwum

kwantowykocyk
kwantowykocyk
  • 3
W Norwegii w styczniu sprzedali tylko 7 benzyniakow i 98 diesli przy 2000+ ev (za The Guardian i Norwegian Road Traffic Information Council)
Dla mnie tez większy sens ma elektryk i kolejny też wezmę elektryczny ale taka statystyka wydaje się aż niewiarygodna
#samochody #samochodyelektryczne
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zibizz1
zibizz1
  • 4
@krulkartonu: Wydałem sporo kasy i na PV i na BEV i na ładowarkę domową. Ale teraz od marca do października nikomu nie płacę za paliwo, w pozostałe miesiące już dokupuje troche. Super sprawa, można znacząco zmniejszyć import paliw
  • Odpowiedz
bidzej
  • 1
Ej, wiecie co robi Ford, kiedy ich #samochodyelektryczne się nie sprzedają, a fabryka w Kolonii przebudowana za 4 miliardy Euro przestawiła się z 3 na 1 zmianę, a i tak nie za bardzo ma co robić?

A. nic, jakoś to będzie
B. uatrakcyjnia ofertę, żeby ósme i dziewiąte wcielenie elektrycznego SUVa na platormie MEB jakoś wyrożniały się na tle pozostałych, np. przez dodanie pompy ciepła jako standard w cenie, poprawienie
bidzej - Ej, wiecie co robi Ford, kiedy ich #samochodyelektryczne się nie sprzedają, ...

źródło: new-evs-capri-and-explorer-header

Pobierz

Co robi Ford?

  • A - nic 12.1% (12)
  • B - poprawia ofertę 4.0% (4)
  • C - podnosi cenę 83.8% (83)

Oddanych głosów: 99

  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bidzej
  • 1
Im teraz praktycznie tylko focus pozostał.


@goferek: Focusa to już dobrych parę miesięcy nie ma ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

To, co Ford ma
  • Odpowiedz
r5678
  • 8
@PiotrFr: ja tam mam telefon na węgiel, żadnych kabli jak jakieś zwierze, normalnie węgla dorzucasz, przy okazji ogrzać się można.
Wolę miec kontrolę nad urządzeniem. Kiedyś pamiętam telefony za czasów szkoły to dużo paliły i często trzeba było dorzucać
r5678 - @PiotrFr: ja tam mam telefon na węgiel, żadnych kabli jak jakieś zwierze, nor...

źródło: imaasfsfge

Pobierz
  • Odpowiedz
NuklearnySzpadel
NuklearnySzpadel
  • 4
@keep_it_real

@r5678: to akurat zupełnie możliwe, ciepłe powietrze powoduje obrót wiatraczka, a ten powolutku (raczej wolniej niż szybciej) ale naładowałby taki telefon :D


Silniki napędzane parą w podobny sposób ładowały kiedyś telefony. Więcej szczegółów można znaleźć pod hasłem vodaphone.
  • Odpowiedz
Kamael
  • 18
@Bunchars: mam diesla i nie mam najmniejszego problemu w tych temperaturach. Odpala na strzał, równa praca. Nie wiem jakiego muzealniaka trzeba mieć żeby diesel miał problem.
  • Odpowiedz
bidzej
  • 2
Jeśli ktoś twierdzi inaczej to raczej bardzo lubi Rosję.


@zibizz1: ty mądrala, a powiedz kto ma w garści 60-80% złóż surowców potrzebnych do produkcji baterii i silników elektrycznych oraz jakieś 98% całego światowego ich przetwórstwa?
  • Odpowiedz
dzem_z_rzodkiewki
  • 1
Jesteśmy na początku największej globalnej akceleracji sprzedaży EV a Tesla wycofuje dwa modele i zostawia tak naprawdę dwa modele dla normików w całej gamie samochodów xD Jak oni niby mają wygrać z Chińczykami, VW i Toyotą? Zero nowych normalnych modeli zapowiedziane. To już jest poddanie się? Znikają z gamy praktycznie wszystkie modele które biły rekordy przyspieszenia

Może produkcja samochodów zwłaszcza elektrycznych to wcale nie jest rocket science i nie będzie z tego
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ShortyLookMean
  • 1
Dlatego kończą z S/X żeby zrobić miejsce pod linie produkcyjne optimusa.


@gonzo91: Gigafactory w Austin tak na oko ma 25% wolnej powierzchni. A jakby przestali produkować Cybertrucka to już w ogóle by tam mieli miejsca, a miejsca.
  • Odpowiedz
kossmann
  • 0
Mirki jeździ ktoś nissanem leafem? Są fanatycy marki? Zastanawiam się, czy warto brać takiego gruchota wartego może parenaście- albo 20-kilka tysięcy, czy to jest jedynie auto do utylizacji? Serwisowalne są?

#motoryzacja #samochodyelektryczne
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pablikos
Pablikos
  • 2
@kossmann: Mogę się wypowiedzieć za jakiś czas, bo właśnie jedzie do mnie Leaf 2015r. z Norwegii. Leafy nie mają chłodzonej baterii i ten chłodny klimat im służy jak widać.
Zobaczymy jak przyjedzie, ale gość który mi go sprowadza jeszcze nie widział tak dobrej baterii. Patrzyłem na polskim rynku i zwykle cena w kosmos albo bateria dojechana więc polecam szukać w Norwegii. Co do serwisowania to podobno taki Golf 2 tylko
Pablikos - @kossmann: Mogę się wypowiedzieć za jakiś czas, bo właśnie jedzie do mnie ...

źródło: c9dc799d-3b8b-4fba-b71c-df353d4c7049 (1)

Pobierz
  • Odpowiedz
dzem_z_rzodkiewki
  • 2
Gdzie są niskie i ekonomiczne auta EV? Coś jak Skoda Octavia liftback - praktyczne i oszczędne na autostradzie. Jakikolwiek model oprócz Tesli 3
Hatchbacki takie jak KIA ev4 zbyt dużo żreją prądu przy 130kph jak na mój gust. Skody same suvy

Może być z modeli które mają się pojawić do 1 roku
#motoryzacja #samochodyelektryczne
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dzem_z_rzodkiewki
  • 2
Interesuje cie zasięg, prędkość podróżowania czy koszt?


@zibizz1: interesuje mnie rozsądek, przy prędkościach autostradowych taka KIA EV6 bierze 28kWh na 100km, to znaczy praktycznie ładowanie co 200km z hakiem i kosmiczne stawki na greenwayu. Chciałbym coś co pali tyle co Tesla 3 na autostradzie lub maksymalnie te 1-2kWh więcej i żeby rower wszedł do tyłu po złożeniu siedzeń (rower bez koła przedniego)
Czyli prawdopodobnie jakiekolwiek auto o podobnej sylwetce spełni
  • Odpowiedz
PiotrFr
  • 2
@dzem_z_rzodkiewki: użytkuję od jakiegoś czasu. W relacji cena/jakość (licząc rabaty) nie ma nic lepszego. Oszczędny, szybko się ładuje, dobrze wyposażony, działający asystenci. Z minusów to jestem generyczny (ale to vag) i ciężki. Infotaimemt słaby ogólnie ale jest pełna integracja z Android auto i nawet HUD wszystko wyświetla, więc w dupie z tym.
Fakt że jest duży, ale promień skrętu ma jak Yaris.

Chciałbym coś co pali tyle co Tesla 3 na
  • Odpowiedz

Powiązane tagi