Volkswagen ID.7 miał być naturalnym następcą uwielbianych modeli Passat i Arteon. Niestety, rzeczywistość rynkowa okazała się bardziej skomplikowana i nie do końca spełnił te oczekiwania. Mimo to w Niemczech model ten znajduje się wśród dziesięciu najchętniej kupowanych samochodów.

Nowy Xpeng P7+ to duży liftback technologicznej marki z Chin. Jego wydajność i wyposażenie oferowane są w niezwykle atrakcyjnym nadwoziu

Po kilku latach rozłąki ponownie zasiadłem za kółkiem Citroena C5 Aircross, jednak tym razem w wersji czysto elektrycznej. Jako SUV spalinowy jest to wybór wręcz doskonały, jednak czy równie dobrze sprawuje się jako elektryk?

Najdroższe awarie samochodów elektrycznych awarie silników w samochodach elektrycznych. Film koncentruje się na następujących zagadnieniach: awarie samochodów elektrycznych, awarie aut EV, awarie silników samochodów elektrycznych, objawy awarii silników elektrycznych w samochodach BEV, koszty napr

Test BYD Sealion 7 - sprawdzamy nowego elektrycznego SUV-a z Chin. Niby ma dogryźć Tesli, a tak naprawdę...

"Jedną z największych wad elektryków z tego co analizuje temat jest ładowanie właśnie. W przypadku stacji benzynowej, podjeżdżam tankuje, płace kartą lub gotówką. W przypadku elektryka tak się nie da a przynajmniej ja nie znalazłem takiej opcji". Serio?

Samochód z charakterystycznym Z na boku okazał się modelem elektrycznym, który przewyższa technologicznie VW, SKODĘ, Nissana, Renault, czy Forda. Tylko prawie go nie ma na drogach. Ciekawe dlaczego? Już więcej widzi się Chińczyków

Spędziłem za kierownicą małego, elektrycznego, miejskiego i jakże stylowego Peugeota E-208 ponad tydzień. Jako proste, miejskie autko sprawdza się w zasadzie doskonale. Problem w tym, że Peugeot E-208 nie kosztuje jak małe, miejskie autko. Na ulicach niespecjalnie go widać i w sumie się nie dziwię,

Co się stało po zakończeniu gwarancji?

UE proponuje zamiast ceł minimalne ceny, żeby chińskie EV nie były dużo tańsze od europejskich i japońskich aut. Ceny chińskich elektryków mogą przez to pójść w górę i zrównać się z resztą europejskich aut.

W 2025 roku zarejestrowano 49 161 aut z Chin, co daje 14,5% udziału w grudniu. Dwa lata wcześniej było to 0,03%. Raport pokazuje 10 wykresów, które tłumaczą, co się naprawdę dzieje i na co uważać jako kupujący.

Test Abartha 600e sprawdzamy najmocniejszego elektrycznego crossovera marki. Jak jeździ, ile ma mocy i czy wciąż czuć sportowego ducha