Wszystko

Najnowsze

Archiwum

nieznamniepamietam
nieznamniepamietam
  • 0
Jest jakieś ryzyko, że coś uszkodzę zdejmując boki drzwi? Coś szwankują mi zamki, nie wiem, nie ma reguły. Raz się zamknie raz nie, podobnie z otwieraniem, ale jeden w ogóle nie reaguje. Zobaczyłbym tam może w ogóle nie dochodzi napięcie, może dałoby się wymienić kabel albo coś naoliwić? Ale jeśli coś miałoby grubszego z tego wyniknąć to zostawiam jak jest bo samochód stary i używany nieczęsto. Suzuki SX4 z 2008r

#pytaniedoeksperta
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smk666
  • 0
@HadrzanMosambista:
p2563 to błąd niewłaściwego odczytu położenia zaworu upustowego turbo - 95% że się zawór zacina od nagaru i nie wraca sam do pozycji wyjściowej. Tam jest tak, że siłownik ciągnie w jedną stronę, odbija go sprężyna a pozycję weryfikuje czujnik. Jak masz p2563 to znaczy, że odczytana pozycja zawrotu jest inna niż zadał komputer co wskazuje, że jest zablokowany w którejś z pozycji albo ciężko i powoli wraca.

Tak
  • Odpowiedz
leniuchowanie
  • 1
@OraclePL: cloude mówię że:
To nie jest standardowa FAKRA, choć wygląda bardzo podobnie i tak bywa błędnie opisywane w ogłoszeniach. To złącze Sumitomo HFC (High Frequency Connector) — w Twoim przypadku wersja HFC-III, żeńska (gniazdo), w kolorze naturalnym/białym, z charakterystycznym “ćwierćokrągłym” profilem obudowy (kwadrat ze ściętym/zaokrąglonym jednym rogiem — to jest kluczowanie).

Kilka faktów: seria HFC to złącza Sumitomo do pokładowych urządzeń multimedialnych — GPS, TV, VICS i
  • Odpowiedz
krissojka
krissojka
  • 0
Nigdy nie sądziłem, że będę pisał taki post.

Kilka miesięcy temu usłyszeliśmy diagnozę, która wywróciła nasze życie do góry nogami. Moja narzeczona, mama naszych dzieci, zachorowała na złośliwy nowotwór typu ACC.

Nie chcę wchodzić w szczegóły choroby. Walczymy i będziemy walczyć. Jest bardzo cięzko wszystko spiąć.

Przed
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
czlowiekproso
  • 3
@Argonzz to fakt wczoraj wymienialiśmy koło pasowe w e61 same części 800zł
Wieczne pierdzielenie się z klapą bagażnika, wymiana modułu żeby można było z pilota drzwi otworzyć, drogie zawieszenie, ale komfort jazdy wspaniały, z samym silnikiem praktycznie nic się nie dzieje a to n47 177km z przebiegiem 360k
  • Odpowiedz
Margo48
Margo48
  • 0
opłaca sie pandę #fiat 50 tys przebiegu lekka rdza przerabiać na #lpg ? niby oszczędność kilku złotych na 100 km, ale czy da sie przełożyć instalacje z innego fiacika do kasacji? czy lepiej kasować odzyskac te pare złotych i wszystko nowe

bo z seicento chyba instalacja opórcz butli nowa pasuje do pandy?

#samochody #motoryzacja
#carboners
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
januzssz
januzssz
  • 0
To zalezy ile tym jezdzisz.
Genetalnie zrobisz 30 tys km to instalacja sie zwróci.
I tera tak, jesli rocznie mialbys przejechać 5k km, to szkoda sovie d--y zawracać, Jesli śmigasz do pracy codziennie wiecej i rocznie robisz z 15, 20k km, to zakładać, będziesz zadowolony.
Przekładka ze starocia w przypadku kogoś kto sie nie zna i nie zrobi sobie sam i nie załatwi papierów, nie przełoży sobie nie wchodzi w opłacalność wogole.
  • Odpowiedz
ryzka1990
  • 0
#peugeot #mechanikasamochodowa #motoryzacja #508 Witam Mirki, mam problem z Peugeotem 508 SW 1.6 THP. Auto jedzie normalnie, ale powyżej 3 tysięcy obrotów lekko szarpie i wchodzi w tryb awaryjny. Wtedy jest mułowate, silnik na postoju nierówno pracuje i wentylator wchodzi na najwyższe obroty i tak się kręci z 3 minuty po zgaszeniu silnika. Pompa wysokiego ciśnienia była sprawdzana i jest ok. Macie pomysły co
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
amozetoostatniraz
  • 4
Czuję się niefajnie. Zepsuła mi się stacyjka w samochodzie. Mechanik wczoraj do mnie zadzwonił że są stacyjki w sklepie po 250-300 złotych ale zobaczy na allegro i może stamtąd weźmie. Zgodziłam się. Zamówił z Allegro, ale czytam opinie o tych tanich stacyjkach i trochę się boję. Jest sporo opinii że zacinają się, psują szybko. Zadzwoniłam i poprosiłam żeby jednak kupił trochę lepsza stacyjkę i że pokryję mu koszty dostawy i zwrotu tamtej

Jestem problematycznym klientem?

  • Tak, zawracasz gitarę huopu 57.8% (26)
  • Nie, względnie ok się zachowałaś 42.2% (19)

Oddanych głosów: 45

  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Nano22
  • 0
Zastanawia mnie jak to jest, że taki 1.5 ecoboost który jest 3-cylidrowy potrafi mieć 150km lub nawet 182km, gdzie 4 cylindrowe o tej samej pojemności np. 1.5 TSI ma 131/150km. Czy one są tak wyżyłowane?

Wiadomo, że taka yairs gr ma 1.6 i 261km ale to już inny temat .
#samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
krissojka
krissojka
  • 0
@Djelon: musze dokręcić osłonę termiczną mniej więcej na środku. i to niestety w bmw e46 ;P Raczej krawężnik mi nie pomoże, abstrahując od tego, że to najzwyczajniej w świecie średnio bezpieczne
  • Odpowiedz
Moonlight20
  • 0
Mam problem z samochodem Opel Corsa c 1.2 rocznik 2003 kiedy jechałem ostatnio samochodem to zapaliła mi się na żółto kontrolka check engine poprzednio też mi się tak stało ale samochód chodzi dobrze to odpiąłem klemę z akumulatora no i kontrolka zgasła a teraz znów się pojawiła po pół roku mniej więcej ale samochód chodzi dobrze nie czuje żeby tracił mocy odpala normalnie jak zawsze. Ktoś się orientuje co to może być?
Moonlight20 - Mam problem z samochodem Opel Corsa c 1.2 rocznik 2003 kiedy jechałem ...

źródło: check-engine.c2a273c2

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi