Wszystko

Najnowsze

Archiwum

pepepanpatryk
  • 0
Mirki potrzebuje jakiś naprawdę dobry klucz dynamometryczny na mały moment np. 4 - 30. Tylko jakiś sprawdzony nie jakieś g---o. Miałem neoma i za każdym razem zastanawiałem się czy przekręciłem już gwint czy nie, bo przeskakiwało na grzechotce, użyłem 3 razy klucz się r------ł całkiem. Co ciekawe Neoma na większy zakres (20 - 200) działa dobrze.

#motoryzacja #mechanika #mechanikasamochodowa
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kacpegolo
kacpegolo
  • 1
Witam obecnie mam 19 lat i jestem po szkole elektronicznej , czy uważacie ze w obecnych czasach warto pchac sie w branze szeroko pojętej ELEKTRONIKI/ELEKTRYKI/MECHATRONIKI SAMOCHODOWEJ , czy jest to opłacalny kierunek i da sie z tego godnie życ pod katem pracy na etacie jak i ewentualnie wlasnej działalnosci .Bo wiadomo ze klasyczny serwis elektroniki juz nie jest tak opłacalny

#zawod #przyszlosc #elektronika #mechanikasamochodowa
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kacpegolo
kacpegolo
  • 0
Witam obecnie mam 19 lat i jestem po szkole elektronicznej , czy uważacie ze w obecnych czasach warto pchac sie w branze szeroko pojętej ELEKTRONIKI/ELEKTRYKI/MECHATRONIKI SAMOCHODOWEJ , czy jest to opłacalny kierunek i da sie z tego godnie życ pod katem pracy na etacie jak i ewentualnie wlasnej działalnosci .Bo wiadomo ze klasyczny serwis elektroniki juz nie jest tak opłacalny

#zawod #przyszlosc #elektronika #mechanikasamochodowa
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sosiwoczostkowe
  • 0
Czy ktos z was wymienial uszczelki kolektora? Widze, ze moto tego goscia jest glosniejsze zaraz po wymianie (ja tez tak mam) i normalnie po rozgrzaniu silnika powinno sie je ponownie dociagnac (tak jest w instrukcji). Ile czasu rozgrzewwaliscie je do tego zanim motocykl znowu brzmial normalnie?

#motocykle #mechanikasamochodowa
sosiwoczostkowe - Czy ktos z was wymienial uszczelki kolektora? Widze, ze moto tego g...
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
krzysztof2033
  • 0
@sosiwoczostkowe: bo malo kto ma tu pojęcie techniczne, a wszyscy maja "OPINNIE" albo powielają zasłyszane historie, uszelki wystarczy wygrzać do pracy silnika, czyli złap 90 na silniku zgaś niech ostygnie i dokręć na zimnym, zakldam że sa tam śruby m8 na 25NM, ważne sa 2 rzeczy żeby dokręcić je równo, ewentualnie jeśli nie pomoże to dokręć odrobinę więcej 27nm na rozgrzanym. Ogólnie to jeśli Ci teraz pierdzito poprostu się trochę
  • Odpowiedz
sosiwoczostkowe
  • 0
@krzysztof2033: Dzieki za jedyna odpowiedz. Ostatecznie przejechalem sie na nim dosc dlugo. Wiec mam nadzieje, ze teraz juz przylegaja jak nalezy. Dokrecilem z odpowiednia sila, u mnie w instrukcji to 17nm. Zabralaem sie za to, bo slychac bylo cykanie i w sieci widzialem nagrania, na ktorych mowili, ze to wina uszczelek, ale u mnie chyba jednak zawory sa do regulacji i to stad ten dzwiek, teraz po prostu slychac go
  • Odpowiedz
CoDwa
CoDwa
  • 0
Coraz więcej widzę tego na ulicach i się zastanawiam co mają w głowie ludzie co to kupują? Anie to ładne, ani porządne a ten silniczek 1.5(xD) to się pewnie rozleci po 80k kilometrów zaraz po gwarancji. No i wygląda jak seryjny plastik z chin, totalne bezguście.

Kierowcy tego czegoś myśla chyba ze wyglądają jak kierowca lambo a tak naprawdę wszyscy widzą gościa w seacie, już mniejszy obciach jeździć skodą albo jakąś toyotą
CoDwa - Coraz więcej widzę tego na ulicach i się zastanawiam co mają w głowie ludzie ...

źródło: image

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
perf1ct
perf1ct
  • 0
Samochód to golf 7 2014r. Byłem wymienić opony i wulkanizator mi zwrócił uwagę, że cieknie z amortyzatora. Jakieś 3500km temu je wymieniałem parą tył, co kosztowało 740zł. Zostały założone wg. papierka od mechanika amortyzatory Kayaba, ale faktury żadnej za te części nie mam, wystawił on paragon w formie: ' wymiana amortyzatorów 740zł' i w tym po prostu zawarł już części i robociznę. Do paragonu załączył kartkę A4 z wydrukowanym tekstem 'amortyzatory tył
perf1ct - Samochód to golf 7 2014r. Byłem wymienić opony i wulkanizator mi zwrócił uw...

źródło: obraz

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Strigiformesman
Strigiformesman
  • 1
a potem odpal wszystko urząd skarbowy i resztę urzędów, którzy się takim rzeczami zajmują. xD


@Avi_Horowitz: oni raczej amortyzatorów nie wymieniają.

Ale tak na poważniej, przecież to nic nowego że się zepsuło, od tego jest gwarancja. A jak mechanior zrobi na gwarancji, to po kij mu zrzucać na głowę jakieś kontrole?
  • Odpowiedz
pearl_jamik
  • 0
Czym się różni wolnossak od turbodoładowanego? Tylko nie piszcie, że tym że ten drugi ma turbo. Chodzi o wrażenia z jazdy, jakie różnice. Ja nigdy nie jeździłem wolnossakiem, bo za młody jestem, bo teraz to szystkie auta to turbo majo by default. Więc jakie so te różnice? Jak bym wsiad do wolnossaka, to co bym poczuł?

#motoryzacja #turbo #mechanikasamochodowa #mechanika #pytaniedoeksperta
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hellfirehe
  • 2
No ale nie lepiej dać mały silnik elektryczny zamiast turbiny? Skoro moment elektryka eliminuje problem wolnossaka, to czemu nie dać elektryk + wolnossak? Czemu to nie jest popularne?


@pearl_jamik: Najpopularniejszy model samochodu osobowego świata to Toyota Corolla z hybrydowym układem składającym się z wolnossącego silnika spalinowego i silnika elektrycznego.
Więc nie powiedziałbym że to nie jest popularne :)
  • Odpowiedz
hellfirehe
  • 7
no ale jak znaleść taką samą podobną żeby to gwintowo/długościowo pasowało


@say-my-name: takie wyroby gwintowane (bo to mogą być śruby albo wkręty) mają po prostu swoje średnice, skoki gwintu.
To się mierzy i zamawia takie same, standardowe.

Chociaż niektóre kombinacje spotykane w samochodach są dość nietypowe i trudno dostępne, zwłaszcza w
  • Odpowiedz
kacpegolo
kacpegolo
  • 0
Witam pytanie do osób z branzy motoryzacyjnej , co sądzicie o kierunku zawodoym elektronika/mechatronika samochodów cieżarowych .Naprawy/wymiany układów elektronicznych i elektrycznych oraz mechatronicznych, wykonywanie diagnostyki komputerowej itp. Czy jest dobry , przyszłościowy i opłacalny kierunek zawodowy ? Sam jestem po szkole elektronicznej ale interesuje sie samochodami cięzarowymi i tematem branzy automotive

#elektronika #automotive #mechanikasamochodowa #samochodyciezarowe #kierunekzawodowy #przyszlosc
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
amozetoostatniraz
  • 0
Na przeglądzie pod koniec stycznia huop powiedział że łączniki z tyłu są do wymiany ale nie mam co srać żarem i nie musi być to zrobione szybko. W tamtym tygodniu mechanik robił mi hamulce z tyłu, prosiłam go, żeby spojrzał na te łączniki, to powiedział że są ok i nie ma co ich robić. A mi samochód z tyłu coraz bardziej skrzypi jak stare łóżko. Tak jakby bagażnik skrzypiał pośrodku. Możliwe że
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Saeglopur
  • 6
@amozetoostatniraz: Zdania są podzielone bo mechanicy też są na spektrum druciarstwa. Lepiej zrób bo to się przekłada na zużycie pozostałych elementów zawieszenia i nawet opon.

Jesli to tylko wymiana tych łączników to prościzna, pytaj o wyceny. Inna gadka jeśli chodzi o wymiane tulei różnych, wypychanie, wprasowywanie nowych
  • Odpowiedz
hellfirehe
  • 3
@amozetoostatniraz: skrzypią zazwyczaj obejmy stabilizatora, a to co mówił diagnosta to łączniki stabilizatora.
Pierwsze łączy stabilizator z nadwoziem, a drugie z wahaczami.

Ogólnie to faktycznie nie są elementy wpływające na zachowanie pojazdu (no może dopiero jak się urwą, ale i nawet to bez jakiegoś dramatu), a jedynie sobie trzeszczą albo stukają (co innego sworznia wahacza, czy tuleje wahacza)
  • Odpowiedz
artem17
  • 0
Ten silnik w Kijance jest OK?
Z tych 2 aut które byście bardziej polecili do jazdy po mieście / czasami trasy do 150km raz na 2-3 tyg
Chodzi o utrzymanie / czesci zamienne / serwis

z góry dzieki za jakies sugestie

https://www.olx.pl/d/oferta/kia-magentis-2-0-dohc-165km-2009r-salon-polska-CID5-ID18dpdc.html?isPreviewActive=0&search_reason=search%7Cpromoted&sliderIndex=7
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 0
@artem17: nie koniecznie

Silnik G4KD z rodziny Theta II to jednostka, która wzbudza spore kontrowersje. Z jednej strony jest ceniona za prostą konstrukcję i świetną współpracę z instalacjami LPG (dzięki wtryskowi MPI), z drugiej, owiana jest złą sławą ze względu na jedną, bardzo kosztowną przypadłość.

Zacierające się gładzie cylindrów (Piston Slap)

To "karta pułapka" tego modelu. Głównym problemem G4KD jest tendencja do przegrzewania się tłoków i ich puchnięcia, co prowadzi do mechanicznego uszkodzenia
  • Odpowiedz
Spofity
Spofity
  • 0
Kontynuacja https://wykop.pl/wpis/85193481/skoda-fabia-i-1-4-2003-wczoraj-dojezdzajac-do-rond

tldr: codziennie jak silnik zimny to pali od strzała, ale od razu zaczyna kuleć na obrotach, jak na filmiku w pierwszym wpisie. Wystarczy że lekko się nagrzeje i przestaje/ma duży problem z rozruchem.

Może ktoś miał podobny przypadek, mógłby nakierować co jeszcze mogę sprawdzić
- autko mimo wieku na bieżąco serwisowane i chodziło perfekt do momentu awarii
@Spofity +1
Skoda Fabia I 1.4 2003
Wczoraj dojeżdżając do ronda zgasł, był problem z odpaleniem. Wreszcie się udało, ale nie mógł utrzymać wolnych obrotów, dopiero powyżej 2k rpm pracował normalnie. Jak już odpali to obroty bardzo falują, jak na załączonym wideo. Widać jak do 2k rpm jest problem, a
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Spofity
Spofity
  • 1
@Szymon_SRT_WWA: @itzan92 @trzaichlac69 @r5678 @cacyyy @michalek510

Auto zdiagnozowane. Wymieniłem na ślepo czujnik wału z myślą, że to jest przyczyną, ale nie pomogło (btw. będę zakładać z powrotem stary czujnik, bo ma dłuższy przewód, więc jak ktoś potrzebuje to odsprzedam ( ͡° ͜ʖ ͡°), oryginał vw)

Okazało się, że problemem jest EGR, dziękuję @cacyyy @r5678 za trafną diagnozę. Wcześniej odłączałem samą kostkę, pojawiał się jedynie
  • Odpowiedz
r5678
  • 2
@0caffe: kwestia podawanie odpowiedniego prądu w odpowiednim czasie, wiec czego ma nie działać. Nawet na zasilaczu labo sam mógłbyś sobie to zrobić kontrolując i ustawiając napięcie. ale podłaczyć na chwilę pod 400 akumulatorów żebyś miał około 150 tysiecy amperów na wyjściu ( ͡° ͜ʖ ͡°) odsiarcza w sekundę.
Ludzie też podłączają pod spawarki, podobno też można uzyskać taki efekt.

Ogólnie nie musisz kupować takiego wielkiego. Zwykły
  • Odpowiedz
r5678
  • 1
@0caffe: w promkach po 250zł.
Ja miałem tani prostownik za 60zl to się zepsuł po paru latach. tzn niby ładuje ale nigdy nie jest w stanie naładować żadnego aku do pełna i pompuje bez sensu prąd. Ctek mi ładuje do pełna i ma z 8 trybów ładowania które sobie przechodzi.

mówisz że musisz rzucić te 300zł na prostownik a nowy aku 600zł. ok, ale prostownikiem możesz go trzymać w idealnej
  • Odpowiedz

Powiązane tagi