W podstawie oferuje doładowany silnik i niezłe wyposażenie - w cenie zupełnie nieznanej dla europejskich klientów. Wbrew pozorom, to nowoczesne auto.

I to w ciągu 10 lat. Elektryfikacja aut będąca częścią politycznych wymuszeń doprowadzi do setek tysięcy zwolnień w całej Europie. Raporty i analizy są bezlitosne. Tylko politycy mogą to odwrócić, co oznacza, że najpewniej będzie tylko gorzej.

Amerykański zespół udostępnił komunikat, z którego wynika, że Magnussen może nie wystąpić w GP Brazylii. Powodem jest choroba. W sprincie zastąpi go Bearman.

Chiny uznały, że ich marki powinny wstrzymać inwestycje w tych krajach, które zagłosowały za cłami. Wśród nich są Francja, Polska i Włochy. Warto podkreślić, że aż 12 krajów wstrzymało się od głosu. Z kolei pięć było przeciwko narzucaniu ceł (na przykład Niemcy).

Kultowa marka wycofuje spalinowe modele, a jeszcze nie oferuje tych elektrycznych. Jednocześnie chce się stać marką ekskluzywną rywalizującą z Bentleyem i Astonem Martinem. Problem w tym, że najbardziej zamożni klienci nie preferują napędów EV. Tymczasem Jaguar będzie oferował tylko elektryki.

Już nie jedna, a trzy fabryki są zagrożone - i to w rodzimym kraju. Volkswagen zastanawia się również nad "optymalizacją" w pozostałych zakładach rozsianych po Europie. Do tego właśnie prowadzi krótkowzroczna polityka wspierana ideologią.

Pali śmiesznie mało, ma 125 km zasięgu na samym prądzie (później jednostka EV aktywuje się często, ale na krótkich dystansach). Elektryk nie ma przy tym aucie sensu.

Najpierw Fiat, teraz Porsche. To pokazuje, że producenci zaczynają sobie przypominać, że to klienci tworzą popyt, a nie politycy.

Sytuacja jest niepokojąca i nie ma z niej dobrego wyjścia. Popyt na elektryki od początku roku spadł o ponad 20 procent, a w ostatnim kwartale przekroczył 30 procent.

Oto samochód, który cieszy się ogromną popularnoscią, ale w Polsce nie jest znany. Suzuki Swift Sedan znane jako Dzire, to ciekawy model, który uchodzi za prosty i niezawodny.

Dyrektor generalny amerykańskiej marki był rozbrajająco szczery. Jeździ chińskim autem od pół roku.

Jest piękny! To pierwszy wyprodukowany od podstaw E-Type po oficjalnym zakończeniu produkcji w latach 70. Został udoskonalony technologicznie, ale zachował rzędową szóstkę pod maską.

Politycy działają wbrew popytowi i oczekiwaniom klientów. Przez to koncerny muszą zmniejszać liczbę modeli spalinowych, a zwiększać tych elektrycznych. Od 1 stycznia 2025, emisja floty modelowej ma zostać ograniczona do 93,6 grama CO2/km. Eksperci liczą, że koncernom grożą grzywny 10-15 mld euro.

Leclerc wygrał, a Sainz był drugi. Uwagę zwrócili także Colapinto i Lawson, którzy zdobyli punkty i ponownie udowodnili swoją wartość. Kontrowersje wzbudziła natomiast walka Verstappena z Norrisem, która zakończyła się karą dla tego drugiego - odbierając mu 3 miejsce na korzyść tego pierwszego.

A wystarczyło nie karmić niedźwiedzia. Zachód "zbudował" Chiny, które nie są już tylko fabryką świata, ale też rynkiem świata.

Plany Alfa Romeo uległy zmianie. Włoska marka tym razem posłucha klientów, a nie polityków. Rychło w czas.

Pomimo ogromnej liczby premier, klienci nie okazują wystaczajacego zainteresowania samochodami akumulatorowymi. W czym tkwi problem?

Oto gratka dla fanów F1 i Hot Wheels. Nowa seria kultowych autek doczeka się serii bolidów z oficjalnymi barwami zespołów. Nie można wykluczyć również starszych maszyn i innych pojazdów (np. samochodów bezpieczeństwa). Pierwszy model już dostępny w przed sprzedaży.

Aż trudno w to uwierzyć, ale konfigurator nie kłamie. Fiat Tipo Diesel (130 KM) kosztuje we Francji ponad 25 000 złotych mniej, niż bazowa wersja benzynowa (100 KM) w Polsce.

Francuska marka ponownie stawia na styl retro.