Across ma problem z tożsamością. Mimo rabatu, cena też nie jest wyjątkowo okazyjna.

To świetna alternatywa dla niemieckich modeli klasy premium. G70 ma dobre wyposażenie, niebanalny design i mocne silniki.

Chińczycy udowadniają, że można stworzyć tanią hybrydę PHEV. Ta marką jest jednak "niewiadomą".

Żaden europejski, koreański, a nawet chiński konkurent nie będzie w stanie zaoferować równie dobrze skonfigurowanego auta za takie pieniądze. W standardzie m.in.: cyfrowe zegary, dotykowy ekran multimedialny, klimatyzacja, nawigacja i kamera cofania.

Tani i dobry. Do tego, sprawdzony. Ateca to propozycja dla pragmatyków.

Leon po dużym rabacie.

Zmiana generacji i wyprzedaż rocznika w jednym.

Chiński sedan oferuje bazowo 218 KM z automatem. Ma też dobre wyposażenie.

Producenci z Państwa Środka nie rezygnują z żadnego segmentu, nawet niszowego.

Ten model nie budzi niemal żadnego zainteresowania, dlatego łatwo o duży rabat. To świetnie wykonany SUV segmentu B.

Do tego oferuje 7-miejscowe wnętrze i zasięg 140 km w trybie EV.

To model Q5, który cieszy się w Polsce bardzo dużym zainteresowaniem.

Różnica między popularnymi markami a klasą premium zaczyna się zamazywać, co widać po udostępnianych cennikach.

Porównywalna oferta sprawia, że Tonale budzi duże zainteresowanie. Pod maską znajduje się trwała jednostka wysokoprężna.

A jest kilkadziesiąt tysięcy złotych tańszy.

Niektórzy mówią, że jest już za późno, by skutecznie zareagować na chińską ekspansję. I mogą mieć rację. Ten model oferuje hybrydę PHEV z zasięgiem elektrycznym wynoszącym 120 km. Wyposazenie? Full opcja.

Rabat sięga 35 000 zł - w każdej wersji Mustanga.

To jeden z nielicznych modeli tej marki, który potrafi tyle stracić.

Oferuje 4x4, reduktor i blokady. Ma też dobre wyposażenie, a kosztuje niemal dwukrotnie mniej, niż bazowy Wrangler.

Oferta MG to odpowiedź na modele Toyoty I Omody.