A 8.01 do rolników dołącza żegluga śródlądowa, barki będą blokować niektóre kanały i rzeki, miedzy innymi Wezere na wysokości Bremen. Presja zawsze ma sens bo narazie wycofali się z pomysłu podniesienia ceny ropy dla rolników czy żeglugi..

Jak zawsze w komentarzach połowa to nagle fachowcy od żeglugi śródlądowej xD Najlepsi Ci co myślą, że wspomną coś o Renie i wydaje im się, że wyjdą na specjalistów. Tak, Odra nigdy nie będzie jak Ren ale nie musi. A co powiecie o takiej rzece jak Wezera, Hunta, Hawela, Neckar, Mozela, Ems, Trave i inne. Tak, tam też jest żegluga, która wymagała i wymaga dużych nakładów. Taka Hunta to wręcz rów, jestPokaż całość

@Tytanowy: cały ten materiał można skomentować tylko tak XD. Poczytaj trochę co powoduje problemy z żegluga na Odrze czy Wiśle, w skrócie- nie dokończone inwestycje typu budowa tylko połowy zaplanowanych śluz. Jakby na tym waszym Renie, który zawsze podajecie jako argument nie było plac regulacyjnych od wieków i masy inwestycji do tej pory to byś tam przepłynął teraz co najwyżej kajakiem. Poczytaj co kilkadziesiąt lat temu stało się z portemPokaż całość

@aikonek: gabarytów nie możesz przewieźć droga s3. Prasa która waży 175t to jakieś kosmiczne wydarzenie gdy trzeba by to przewieźć droga. Barką nawet nie dużą jak na dzisiejsze standardy (67m) wrzucasz takie jeszcze trzy prasy dodatkowo bo z jedna to się nie opłaca nawet płynąć. Nie mówiąc o kontenerach, mocno by to odciążyło drogi i zmniejszyło zanieczyszczenie powietrza.

@graf_zero: porty są tylko przez 30lat państwo je zapuściło. Wygoogluj sobie port w Kędzierzynie-Koźlu, duży port rzeczy, który w szczycie miał przeładunek 4mln ton rocznie. Doprowadzona jest tam nawet kolej, teraz wszystko stoi i niszczeje zapewne w końcu wykupi jakiś deweloper jak baseny we Wrocławiu a potem wykopki będą pisać, że nie ma infrastruktury. Jak się ją likwiduje to nie ma ;) Jeśli chodzi o nabrzeża do przeładunków to jestPokaż całość