@Zuzan_: masz tą rurę jeszcze bo akat jeżdżę do Konina z Gdańska czasem.

@tomo1111: prowadzisz 20 aut? Wtf
Jakaś stała linia czy spedycja ogarnia ładunki a ty wysyłasz dyspozycje do kiero? 4 k netto to myślę minimum do prowadzenia i to na start
W na obecną chwilę ciężko chyba o pracę, przynajmniej w Poznaniu, dużo mniej ogłoszeń i znajomy nic znaleźć nie moze po covidzie

@tomo1111: myślę, że najważniejsze języki, znajomość czasu pracy etc
Musisz szukać przewoźnika bo w spedycji byś w sumie startował od 0.
My ostatnio szukaliśmy spedytora dodatkowego to na ~20cv tylko chyba 4 miały doświadczenie, konkretnych ludzi brakuje

@red7000: Wincyj Panie, wincyj!!! Zajebiście się czyta :D Ja ostatnie auta z GB zabrałem 15 grudnia i nie jadę tam przez najbliższy czas ale chętnie poczytam co tam się odjaniepawla ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@red7000: Jutro mam dwa pierwsze załadunki u klienta w UK na NL i PL, towary zalegają od ponad tygodnia przez problemy z dokumentami. Klient narzeka, pracuje do pozna + weekendy co wczesniej było nie do pomyślenia. Jak będzie dalej nie wie, może wyjedzie z UK ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Sam robie na UK teraz bardzo mało tylko co muszę a wcześniej było to moje pewnie 50%Pokaż całość

@red7000: załóż jakis tag jeśli siedzisz w transporcie z do uk, mogą być ciekawe historie

@BDLK_IMPRTR: samemu jechać

@BDLK_IMPRTR: serio nie chcę Ci się jechać tylko 100km? Xd przecież to 3h i jesteś w domu

@Mirek2137: nie masz życia wtedy, jak się zakręcisz to zarobisz z 10k ale samemu szukanie frachtów w trasie to sajgon. Większość którzy tak robili oddała ostatecznie się pod czyjeś skrzydła.

@copacup: @Mirek2137:
Założenia mocno teoretyczne i naciągane
3 tygodnie pracujesz 1 tydzień w domu
12kkm miesięcznie po 0,4 eur/km ( mega optymistyczne i bez kontaktów, jako świeżak na giełdzie nie doPokaż całość

@Mirek2137: jakie tam są pytania? Ładunek został przepisany z giełdy A do B, ile przyciął spedytor? xd

@Konkol z tego, co kiedyś rozmawiałem z gościem po takim technikum, to takie pierdy typu liczenie ldm, czas pracy kierowcy, pytania o konwencję cmr, o adr, typy nadwozi itp..

@red7000: zacne podsumowanie kolego. Daję łapkę w górę ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Barro: większość używa google maps z tego co widzę po ekranach w różnych firmach XD

@Barro:
google maps, a planuje dziennie 20-30 wysyłek. Problem jest tylko z tym, że mieści się max 10 pozycji ( ͡° ͜ʖ ͡°)

klikłem zrezygnowaliśmy z UK - olać ten 66milionowy bogaty rynek. Stać nas.

@red7000: warto dodać, że te ograniczenia, które stosuje UE, UK zacznie stosować za 6 miesięcy, więc będziemy mieli wtedy powtórkę z rozrywki.

https://www.theguardian.com/politics/2020/jun/12/brexit-full-border-controls-on-goods-entering-uk-will-not-apply-until-july-2021

@red7000: Od piątku, żeby wjechać do UK obowiązkowy test Covid i odsiadka 10dni w domu na kwarantannie.
Można wyjść z domu po 5 dniach jak się przedstawi kolejny negatywny test Covid

@Darknes17: po kraju czy europie?

@onionhero: dej @ na pw, wysle Ci namiar firmy która robi w Dover, koszt od 33€.

@cbass: Tez poproszę

@robert5502 mordo w Angli nie byłem, ale na pewno jest duzy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@robert5502: kolejek nie masz wszystko na bierzaco i postaremu. potrzebujesz MRN i darnowy test covid na wyjezdzie

@Gusmag: jak wszędzie, pół roku się średnio człowiek uczy

@open-alpha:
z własnego doświadczenia, problemy na trasie/na załadunku/rozładunku/kontrola na drodze/awaria/koniec czasu pracy i spóźnienie/choroba kierowcy/ z dokumentami/ z numerami referencyjnymi - możliwości jest masa.

Do tego wiele problemów polega na tym, że do Ciebie dzwoni kierowca, i to Twoim zadaniem jest wyjaśnienie problemu. Więc dzwonisz po ludziach od których wziąłeś zlecenie którzy często nie są klientem a kolejnym pośrednikiem i robi się spychologia, podawanie numerów do osób które może cośPokaż całość

@Optimadz: chyba chory jesteś
przepisywacze to ścierwo żerujące na transporcie i zaniżające i tak już niskie stawki, niepotrzebny pośrednik.
samo przepisywanie jeszcze ujdzie, ale kupowanie ładunków w ciemno - w łeb wam za to kula.
Dam ci przykład - ja woziłem PL -> NL zboże i wracałem z ziemniakami NL -> PL
te ścierwa bez swoich aut kupowały ładunki w ciemno i liczyły, że sprzedadzą, przez co nie miałem z czym wracać bo tePokaż całość

@cejn W barwach gdańskiej firmy ;)

@wezsepigulke: taktycznie bo na Skandynawie jak znalazł, połowa FTL jakie idzie do PL to używane maszyny z północy na platformach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@xspeditor: najprościej zadzwoń na infolinię, podaj NIP I powiedzą nr wniosku, albo nawet po nipie podadzą status sprawy, czy czegoś brakuje etc.
Jak Ci zależy na czasie to ich atakuj bo strasznie wolne ruchy mają

@Tomsonwi: taktyczny obserwator postu

@Tomsonwi nie mogę tu się pochwalić narazie, bo mnie rozpozna za dużo osób