#zycietruckera czytam z ciekawości tag i myślę sobie, dlaczego tak się meczycie/dajecie robić w ciula. W angli, przychodzisz do pracy i od tego momentu leci dniówka- kierowca ZAWSZE dostaje wypłatę za godziny, a nie kilometry, jeśli czekasz 3 godz na ciężarowe, to już masz £60 za siedzenie w kantynie, kiedy załadunek się spóźnia, leżysz na wozie, czytasz książkę i kasa leci, codziennie wracasz do domu. Jeśli braknie czasu na dojazd do fabryki,
@Obruni:

dlaczego tak się meczycie/dajecie robić w ciula.


Serio pytasz? Przecież tu ludzie dostają piany, bo UE próbuje czasem jakoś wymusić normalne wynagradzanie. "Niszczą polski transport" bo kierowca musi 1200 € dostać za jazdę po UE xD
@PiotrFr ale dniówka to jest właśnie normalnie. Chyba że chcesz żeby kiero w budzie na międzynarodowce za darmo czekał na ładunek jak nie ma roboty, bo godziny nie lecą?
No takie życie... może tak woli niż magazyn za 3500. Tu ma spokojną pracę, słucha radia. Wieczorem sobie oglądnie film, weekend wraca do domu.
Znam ludzi którzy brali robote w delegacje bo ich baba wkurzała w domu i tyle.
@farbowanylisek: Warto też dodać że w przeliczeniu na liczbe samochodów powodują ~10x mniej wypadków niż kierowcy osobówek. Biorąc pod uwagę pokonywany kilometraż jednej ciężarówki vs jednej osobówki wyszłoby pewnie jeszcze kilkukrotnie mniej ( )
Ale wyk0p to nie miejsce na takie rewelacje.

2) nie wiem po co Ty mu odpisujesz w ogóle, u mnie (jak widać nie bez powodu xd) siedzi na czarnej.