Ekstremalne upały uszkodziły autostradę A2 w Niemczech. Między Magdeburgiem a Berlinem zamknięto częściowo autostradę a sytuacja pojawiła się również w innym miejscu autostrady...

W świecie permanentnych przepływów przewagę zdobywają państwa, które potrafią utrzymać ciągłość systemów transportowych, energetycznych i informacyjnych. Logistyka przestaje być jedynie zapleczem gospodarki staje się jednym z podstawowych instrumentów siły.

ROADPOL rusza z kolejnymi międzynarodowymi kontrolami. Sprawdź harmonogram na cały rok, terminy akcji Truck & Bus, Speed, Alcohol & Drugs oraz limity alkoholu w Europie.

Jeszcze chwilę temu pisałem o współpracy LKW APP z Europejską Agencją Kosmiczną, a teraz Niemcy uruchamiają państwowy system pokazujący wolne miejsca parkingowe dla ciężarówek. Nowy system SID wykorzystuje dane z Toll Collect i monitoruje zajętość około 1850 parkingów przy niemieckich autostradach.

Jeszcze niedawno kierowcy pytali przez CB radio: Jak parking dalej? Dziś Europejska Agencja Kosmiczna ESA wspiera system, który ma przewidywać wolne miejsca dla ciężarówek nawet kilkanaście godzin wcześniej. Brzmi futurystycznie, ale problem parkingów w Europie robi się tak ogromny.

ROADPOL ostrzega przewoźników. Od 1 lipca 2026 tachografy i przepisy czasu pracy obejmą busy 2,5-3,5 i już zapowiada przygotowania do kontroli...

Od 1 lipca tachografy obejmą kolejne busy. Jak działa tachograf, ile można jechać, jakie są pauzy? Wielu kierowców busów dopiero teraz zrozumie świat zawodowego transportu i biurokrację unijnych przepisów...

I teraz zaczyna się kabaret. Najpierw dostaję od FedEx maila, że przesyłka została doręczona. Problem w tym, że nikt jej u mnie nie widział. Żadnego kuriera, żadnej paczki, nic. Po kontakcie z x-komem okazuje się, że przesyłkę rzekomo odebrała jakaś konkretna osoba.

Streaming śledzi tysiące osób. Ten z pozoru nudny stream udowodnił światu, że problem automatyzacji przestaje być wyzwaniem stricte technicznym. Stworzony przez kalifornijski startup Figure AI, sortuje paczki przy taśmie produkcyjnej.

Osiem zautomatyzowanych, dwukierunkowych ramion nalewczych o masie 18 ton każde, 380-metrowe nabrzeże i moce do 2 mln ton rocznie - ORLEN prowadzi testy Morskiego Terminala Przeładunkowego na Martwej Wiśle w Gdańsku.

Terminal zbożowy w porcie w Gdyni wciąż nie prowadzi regularnych przeładunków zbóż. Powodem ma być trwające postępowanie przed Komisją Europejską, związane z procedurą wyboru dzierżawcy infrastruktury.