Wszystko

Wszystkie

Archiwum

kkecaj
kkecaj
  • 0
Technologia z Matrixa wchodzi do Polski

Cyfrowy bliźniak... to pojęcie brzmi dla nas obco i być może niektórym przywołuje na myśl postaci z filmu "Matrix". Jednak jest to idealny przykład na to, że technologia potrafi zaskakiwać i to... bardzo pozytywnie!

Wiesz, że cyfrowe bliźniaki są wręcz stworzone, aby wspierać nasze wysiłki w podboju kosmosu?! Jak? Na ziemi nie jesteśmy w stanie odwzorować części warunków, które czekają na nasze urządzenia w przestrzeni kosmicznej,
kkecaj - Technologia z Matrixa wchodzi do Polski Cyfrowy bliźniak... to pojęcie brzm...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
red7000
red7000
  • 5
Niemcy tak samo budują CPK, jak Sutryk budował nitkę kolejową CPK remontując tory tramwajowe we Wrocławiu. Śmieszy mnie to stwierdzenie, bo jest po prostu głupie i zakłamuje rzeczywistość. Trochę mi to przypomina tępą propagandę o rozbudowie Świnoujścia, które według politycznych klakierów miałoby zabierać biznes niemieckim portom, czego nie zakłada nawet spółka Port Świnoujście. ( ͡º ͜ʖ͡º)

Frankfurt jest potęgą od dekad. Muszą iść w rozbudowę, bo lotnisko bywa nierzadko zakorkowane. Magazyny cargo ograniczają wydania towaru, co negatywnie wpływa na markę lotniska i produkcję zakładów. Zdarzają się też strajki. Rozbudowa to kolejne miejsca pracy. Modernizacja poprawi też infrastrukturę logistyczną i konkretne rozwiązania techniczne (większa automatyzacja magazynów).

Ale zwróćmy też uwagę na jedno: to nie jest tak, że Frankfurt pełni rolę CPK. Niemcy mają aż 3 lotniska w TOP 10 najbardziej obciążonych (dosłownie - dane w tonach) lotnisk w Europie. I te różnice nie są
red7000 - Niemcy tak samo budują CPK, jak Sutryk budował nitkę kolejową CPK remontują...

źródło: lotniska

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lhotse89
lhotse89
  • 5
Śmieszy mnie to stwierdzenie, bo jest po prostu głupie i zakłamuje rzeczywistość.


@red7000: zupełnie niepotrzebnie, to jest klasyczna taktyka PIS, znamy ją od lat. Można kłamać zupełnie swobodnie, przeinaczać wszystko, swoje chore projekcje przedstawiać jako fakty. Można dlatego, że odbiorcy tych treści/elektorat to prości, niewykształceni i podatni ludzie. Łykają wszystko z połykiem, a każdego kto nie połknie razem z nimi będą atakować xD

Tylko z wczoraj i tylko z wykopu
  • Odpowiedz
czarny_matt94
czarny_matt94
  • 3
@red7000: w całej debacie o CPK i cargo, ciągle brakuje mi w wyliczeniach kogokolwiek, skąd ten przepływ towarów ma być. Nie chce mi się pisać analiz, na temat tego, jaki jest współczynnik wykorzystania przestrzeni bagażowej dla transportu lotniczego w samolotach pasażerskich oraz jak to powinno być odzwierciedlone z FRA -> Lufthansa na CPK/WAR -> LOT. Elementem, który zaczyna się pojawiać w głosach zagorzałych zwolenników to "jak się wybuduje to samo
  • Odpowiedz
wykopekk_roztropekk
wykopekk_roztropekk
  • 0
Hej mirasy! od jakiegoś czasu szukam pracy w Lublinie, a nie jest łatwo, bo nawet do biedronki leci po 200 aplikacji ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Wczoraj dostałem ofertę pracy jako asystent spedytora, i sprawa wydaje mi się mocno podejrzana.

Po pierwsze, ogłoszenie było dodane na OLX-ie, po drugie zależy im na statusie studenta (chociaż w ogłoszeniu jest napisane że można wybrać rodzaj umowy), po trzecie praca tylko na popołudniowe zmiany (14-22) bo z tego co zrozumiałem to ten januszex obługuje klientów w USA, a po czwarte moje jedyne doświadczenie zawodowe to marynarka handlowa i studiuje MiBM, a
wykopekk_roztropekk - Hej mirasy! od jakiegoś czasu szukam pracy w Lublinie, a nie je...

źródło: 1000

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Qullion
Qullion
  • 2
@wykopekk_roztropekk: robić nie ma komu, a ty szukasz pracy od jakiegoś czasu. Dzisiaj wystarczy połazić i masz robotę.
Sprawdź co to jest, jak g---o to wiejesz.

Do biedry jak bym chciał to mam robotę z miejsca, ale płacą jakieś najniższe.
U mnie w robocie szukają magazyniera, brak chętnych.
  • Odpowiedz
wykopekk_roztropekk
wykopekk_roztropekk
  • 1
@Qullion 4000 na rękę to 80% w tym mieście nie widziało nigdy w życiu, chyba że przed denominacją xD

Nie wiem czy mentalnie zatrzymałeś się w latach 90, ale w tych czasach nikt przy zdrowych zmysłach nie chodzi po kołchozach i nie wypytuje o pracę, skoro nawey najgorsze gównoferty na 1/4 etatu i tak lądują na OLX i zgłasza się na nie dziesiątki chętnych
  • Odpowiedz
mateusz-ruszczyk
mateusz-ruszczyk
  • 1
@DonBurek mam firmowego ale zawsze tego samego chyba że coś jest nie tak wtedy mam rezerwowego, nigdy nie znalazłem, wjeżdżasz sobie w polna drogę robisz swoje jedziesz dalej, jak grubsza afera to w Niemczech stoi sporo toi toi jak nikogo nie ma to wbijasz robisz swoje jak ktoś jest pytasz i zawsze nikt nie ma problemu
  • Odpowiedz
zadrrr
zadrrr
  • 0
Cześć,

orientujecie się czy istnieje na rynku jakiś czujnik, g-sensor do palet, który umożliwia analizę obciążeń? Mamy w firmie sporo reklamacji na uszkodzone palety i jest odwieczna dyskusja pomiędzy załadowcą a przewoźnikiem.

Chodzi o stosunkowo tanie rozwiązanie do okazjonalnego monitorowania frachtów. Może być na łączność bezprzewodową lub z indykatorem kolorystycznym [np. zmiana koloru przy określonych obciążeniach].

#logistyka
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
xyz_xyz
xyz_xyz
  • 0
Shockwatch, z doświadczenia wiem że najczęściej palety uszkadzane są przez ujową obsługę paleciakiem. Rozrywaja nogi i później wszytsko sie rozpieprza. Myślę że spokojnie 4 na 10 dostaw ma porozrywane nogi
  • Odpowiedz
mirko_anonim
mirko_anonim
  • 1
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Kusi mnie cały czas, żeby coś podziałać na własną rękę, a nie tylko u kogoś robić. Aktualnie pracuje w logistyce w firmie z topki FMCG. Na co dzień mam do czynienia z zarządzaniem procesami w magazynach i patrząc na to ile kasy dajemy zewnętrznym operatorom za wszelkiego typu przepakowania, tworzenie standów sprzedażowych, składowanie, handling itp. zastanawiam się, czy miałoby potencjał wystartowanie z firmą oferującą właśnie obsługę logistyczną.

Nie mam akurat wolnych 3 baniek, żeby rozpocząć działanie od razu na dużą skalę, jednak na początek coś na niedużej powierzchni magazynowej ok. 4-5 tys m2, jakieś mniejsze zlecenia i pomału zwiększać obsługiwany wolumen.
Widzicie jakiś potencjał patrząc na to z boku? Czym mógłbym się wyróżnić wśród konkurencji?
Lokalizacja na pewno będzie grała ważną rolę - w tym wypadku jest to jedno z 5 największych miast w Polsce, bardzo dobra infrastruktura w pobliżu wiele przedsiębiorstw oraz również niemała konkurencja.
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
czarny_matt94
czarny_matt94
  • 4
@mirko_anonim: próg wejścia w biznes jest bardzo wysoki. Chcesz magazyn 4-5k m2? No to koszty startowe: każda umowa najmu zawiera zabezpieczenie albo gwarancja bankowa, której nie dostaniesz, bo jesteś świeży albo 3 lub 6 miesięczny depozyt. Jak jesteś z miast top5, to efektywny czynsz miesięczny to gdzieś 3,5 EUR/2. Zakładając 4k m2 po podpisaniu umowy na dzień dobry dajesz przy dobrych wiatrach 42k euro. Do tego dolicz pierwszy czynsz -
  • Odpowiedz
smway
smway
  • 2
@mirko_anonim: Może zacznij od prostego magazynu, wózek widłowy/ładowarka/hds, przepakowywanie towaru, streczowanie i inne pierdoły, potem rozwój pod kątem zleceń, których masz najwięcej. Najważniejsze w każdym biznesie branży TSL są koszty, jak się wpierdzielisz pod korek to będzie desperacja i padaka
  • Odpowiedz
balbezaur
balbezaur
  • 0
Cześć! Mam problem. Chciałem zamówić jedną rzecz z Niemiec. Przesyłka wielkogabarytowa ok 250kg, pewnie rozmiar 120x80 wysokości z 70-80cm. Jest to składa konstrukcja na taras. Niestety nie widzę możliwości odbioru osobistego

Niestety wysyłka tylko na terenie Niemiec. Nie mam jak ani komu tego wysłać. Mieszkam 100km od granicy z Niemcami w zachodniopomorskim więc nawet gdyby wysłali przedmiot do Ahlbeck albo do Szwedt to mógłbym to sobie odebrać. Czy wiecie jak rozwiązać sprawę?
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KaweX
KaweX
  • 3
@balbezaur: Zamawiasz produkt w hurtowni/sklepie. Pytasz się kiedy jest do odbioru i pod jakim adresem.
Zlecasz transport spedycji. Im płacisz proforme np. te 250e , podajesz im dane magazynu/firmy z którego chcesz odebrać.
Oni organizują transport, odbierają paletę i dostarczają pod wskazany przez ciebie adres.
Tyle.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi