Wszystko

Wszystkie

Archiwum

strike_lucky
strike_lucky
  • 0
@potrzebie dzisiaj

Bo ciężko o jakiś powrót widzę z Rzeszowa po 23... Czyli nie mam po co tam jechać. Bo nie wrócę, jedyna opcja pewnie jakiś bolt fzy uber za 80 zl

Pamiętam jak dawniej chyba ostatni był przed północą, a potem koło 3 nad ranem, to jeszcze w miarę a teraz kurna o 22 xd
  • Odpowiedz
Wynoszony
Wynoszony
  • 1
Kolega mirek, narzeka na ceny pociągu dla dwóch osób, że kosztują 208 zł, dla dwóch osób, a więc sprawdziłem.
Na trasie Warszawa -> Białystok w najszybszym pociągu, najtańsze bilety za dwie osoby kosztują zawrotne 28 zł xD
Ale jeśli jestem jakimś nieogarem i chce kupić bilet na następny dzień w niedzielę, to najszybszy pociąg dla dwóch osób wychodzi 106 zł.
Jeśli chcę taniej to 20 minut później odjeżdża pociąg za 44 zł, ale jedzie 39 minut dłużej.
Także @TomaszBP nie wiem skąd wziąłem taką zawrotną kwotę.
Wynoszony - Kolega mirek, narzeka na ceny pociągu dla dwóch osób, że kosztują 208 zł,...

źródło: Screenshot 2024-10-12 at 13.31.10

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WykopanyDzon
WykopanyDzon
  • 3
@Wynoszony:

tylko ze wiesz, takie wyliczanki to sa trafne dla ludzi co mieszkaja przy dworcu centralnym w obydwu tych miastach.
zapewne dla wiekszosci to bedzie taxi albo MPK dojazd na dworzec + X1 czasu na czekania i sama jazde + Y2 czasu na czekanie na pociag. Potem w miescie docelowym X2 czasy na czekania na taxi/tramwaj/cokolwiekk + Y2 czasu jazda. a jeszcze calkiem prawdopodobne ze i tramwaj nie jedzie w
  • Odpowiedz
mrsopelek
mrsopelek
  • 9
Raz, dwa, trzy. Ostatnie z parowozowej serii. Jedyny moment dnia kiedy słońce próbowało walczyć z chmurami. Aż Panie spacerowiczki zainteresowały się, czy ktoś nie zasłabł na ławce. To byłem tylko ja walczący z tym, żeby coś widzieć na podglądzie.

Nie oglądaj zdjęć na gapę, zaobserwuj -> #sopelek

#fotografia #drony #kolej #pociagi #pociagiboners
mrsopelek - Raz, dwa, trzy. Ostatnie z parowozowej serii. Jedyny moment dnia kiedy sł...

źródło: Poprad 3

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MgrMarecki
MgrMarecki
  • 0
Mirki pasjonujące się #kolej i inne pociągowe świry.
Jako, że teraz jest afera z PKP Cargo, inne różne dziwne rzeczy się dziejo i w ogóle transport to dziwna branża to kurcze moja łepetyna za silno łączy niektóre wątki i kurcze wymyśliłem remedium na sporo problemów. Ale jest pewien problem - a mianowicie to, że PKP się podzieliło na multum spółek i teraz potrzebowałbym namierzyć wszystkie mi niezbędne - czyli odpowiedzialne za tory, trakcję, wagony towarowe, przewozy wszystkiego itp. najlepiej w postaci jakiejś listy WSZYSTKICH spółek związanych z koleją w Polsce. Jako, że takie PKP Cargo upada i sobie głupi ryj rozwala to może warto pociągnąć temat prywatyzacji - rozważałbym odkupienie nawet tego trupa (i jak by się dało to kilku jeszcze).
Mamy tory - w które można początkowo doinwestować by następnie z nich korzystać. Tereny kolejowe są rozległe, w wielu miejscach bez problemu można dołożyć drugi tor. W wielu miejscach są nieużywane od lat bocznice - jeśli teren do najmu/wykupu to wykarczować i odnowić tory. Rozbudować trochę wschodnią ścianę - bo widać plamy na mapie.
Wagony - dokupić wagonów na kontenery oraz przyczep do ciągników siodłowych na takie kontenery. Suwnice są na wielu stacjach towarowych, jak nie ma to dobudować. No i kontenery również chłodnicze zasilane np. akumulatorowo - do przewozu np. żywności.
Na głównych trasach można jeszcze dorzucić lawety na ciężarówki niczym w eurotunelu - wtedy kierowca wykręca pauzę i nie jedzie "pociąg" tirów po drodze, tylko po torach.
Lokomotywy - póki co używać tych co są, ale ile się da to modernizować tabor.
MgrMarecki - Mirki pasjonujące się #kolej i inne pociągowe świry. Jako, że teraz jes...

źródło: csm_5_mapa_polski_pkt_ladunkowe_IES_HC_fa35f4d12f

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MgrMarecki
MgrMarecki
  • 0
@Karatte: nie mierz wszystkich jedną miarą (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) czy taki InPost realizuje usługi tylko tam gdzie mu wygodnie, czy jednak na pipidówy też dojeżdża? Wbrew pozorom w pipidówach też jest potencjał - mają bocznice które często są zarośnięte - po ich przywróceniu do życia można stworzyć tereny inwestycyjne z dostępem kolejowym, a taka bocznica do jakiegoś większego magazynu czy hali produkcyjnej jest jak
  • Odpowiedz
michalxd21
michalxd21
  • 7
Moja różowa zaczęła studia na UJ w #krakow, a ja zostałem na ostatni rok w #lublin. Przyszedł moment aż się do niej wybieram po raz pierwszy i zajebiście, na 3 dni przed wyjazdem zostało kilka miejsc w #pkp a na 4 dni od planowanego powrotu nie udało mi się złapać biletu w drugą stronę, bo pociąg z Krakowa jest już zapełniony do ostatniego miejsca.
michalxd21 - Moja różowa zaczęła studia na UJ w #krakow, a ja zostałem na ostatni rok...

źródło: image

Pobierz
  • 32
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
topikPajak
topikPajak
  • 0
Gdyby Koleje instalowały superkondesatory i baterie na dworcach i stacja zasilania, a nie w podziagach stopa wzrotu inwestycji była by conajmniej 2 razy wieksza, energie można było by odzyskiwać ze wszystkich pociagów nie tylko tych najbardzie uzywanych. Dodatkowo nowe stacje zasilajace mogłby by być mniejsze bo zamiast pobierać cala energie naraz, mozna ja powoli załadować do kondesatora a to pozwoli na mniejsze transformatory i nizsza cene.

#opnia #polska
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
topikPajak
topikPajak
  • 1
@stefan_pmp: Kolokwializm, jednym z problemow zasilania kolei jest ogromy pobór chwilowy, a potem jego brak. Majac magazyn energii. można wygładzic ten pobór, co daje szereg pozytywnych konsekwecji.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi