@zimna_marchew: Niech ma na uwadze, że polski transport to branża zdominowana przez januszy, gdzie panują niskie marże, kombinatorstwo, wyzysk, a często również oszukiwanie kierowców na pieniądzach lub warunkach pracy. Dobrej pracy jest tu bardzo mało i jest zdobywana głównie po znajomościach, ewentualnie jak ktoś ma szczęście niczym trafienie szóstki w totka. Robienie c/c+e mogę polecić tylko wtedy, gdy Twoja kobieta zamierza wyemigrować do cywilizowanego kraju, ma nagraną dobrą pracę w
  • Odpowiedz
Hej Mirki i Mirabelki,

Zastanawiam się nad przekwalifikowaniem. PUP w moim mieście oferuję szkolenie na prawo jazdy kat. C z kartą kierowcy. Myślałem, żeby później w trybie indywidualny z PUP ogarnąć szkolenie na kat C+E z kodem 95. Na co dzień nie jeździe teraz autem i wcześniej nie miałem kontaktu z jazdą ciężarówką poza Euro Truck Simulator 2. Do tej pory miałem siedzącą prace.
Co jest najtrudniejsze na początku jako kierowca ciężarówki?
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@trzy_zero_piatki_na_trzech: Tak wiem, że tak to by wyglądało jakbym chciał robić C+E z PUP jako szkolenie indywidualne. Muszę się zorientować, czy posiadając jdg zwalnia z obowiązku "pańszczyzny u lokalnego dziada". Z tego co się zorientowałem szkolenie na kategorie C i D są finansowane przez PUP jako szkolenie grupowe i nie ma wymogu zatrudnienia zaraz po.
  • Odpowiedz
✨️ Jak zlecać transport zboża?
Handluje zbożem w sporych ilościach. Kupuje w różnych miejscach po całej Polsce i zawsze sprzedaje dalej z transportem po stronie mojego kontrahenta.
Chciałbym samodzielnie zlecać transport zewnętrznym przewoźnikom, czyli wystawiać na giełdy ale po pierwsze nie wiem gdzie, po drugie nie wiem jak.
Mógłbym prosić o podpowiedź?
#biznes #firma #transport #tir #tiry

〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Najtańsza opcja na Trans.eu to koszt rzędu około 900 zł na miesiąc. Jeśli nie chce Ci się bawić w żmudne, wielogodzinne szukanie aut możesz to zlecić komuś kto i tak siedzi tam po kilkanaście godzin dziennie. Na przykład możesz napisać do mnie i dogadamy szczegóły :)
  • Odpowiedz
@game_changer: powodzenia z załadunkiem palet do supermarketu, gdzie palety są tak ułożone że są cienkie cienkie i coraz grubsze ku górze bo tak piker ułożył.
Żeby 3 takie palety w rzędzie ułożyć to trzeba barem lub biodrem podosuwac i wtedy na styk wchodzi, a i tak często palety się rozrywają i pudełka na nich.

Robot tego nie ma szans zrobić
  • Odpowiedz
@smokzabojcaludzi: ja tam tirem latam, kolejka idzie do jednego pasa, lewy idzie zawsze szybciej najdłużej to może 20 min stałem, ale zdarzają sie sytuacje że Hansy każą każdemu pokazywać dowód, albo zaglądają latarka do kabiny to może być nawet i godzina stania
  • Odpowiedz
@FedoraTyrone: rebranded here.
Jak zaczęło padać IT to poszedłem na tira. Generalnie start gorszy niż być junirem w IT. Janusze ruchają cię na każdym kroku i potem musisz walczyć o kasę, ale jak jesteś po IT to znaczy że masz powyżej 5iq to nie dasz się wyruchać ewntualnie jakieś grosze że nie będzie ci się chciało - tylko najgorsze jest to szarpanie się o swoje.
Jak przeżyjesz polskich januszy to
  • Odpowiedz