#anonimowemirkowyznania
hej mircy
mam pytanie odnosnie zarobków w spedycji, bo chyba przyszedl moj czas na podwyzke ( ͡° ͜ʖ ͡°)
-3lata doswiadczenia, zupełnie samodzielna obsluga klienta, wygrywanie wycen/zapytan spotowych, kwotowanie przetargów, generalnie handel na gieldze plus pociskanie tematów stałym przewoźnikom co w sumie przekłada sie na 24h pod telefonem. Zysk dla firmy z mojej pracy to około 20-25k pln miesiecznie. Co ważne klientów nie przyniosłem do firmy ale dostalem i rozwijam
  • 37
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@wypokk_: Powstały nowe stanowiska obsranych ze strachu biurw do pilnowania ISO żeby szefu mógł mieć ich logotyp na stronie internetowej oraz na firmowej papeterii.
Uważam że normy normami ale po ludzku czasem można wydrukować sobie ich założenia, zawinąć w rulon i wcisnąć mocno w dupsko bo zazwyczaj się nie sprawdzają.
Mam w rodzinie pracownika bureau veritas i uważa że jak będzie trzeba normy na prawidłową uprawę koniczny na pastwisku to
  • Odpowiedz
#anonimowemirkowyznania
Siema. Kończę, za chwilę technikum logistyczne i tak myślę, żeby po tym iść na studia zaocznie z logistyki i jednocześnie szukać pracy. Zastanawiam się tylko, czy z CV uderzać do spedycji, czy lepiej jakieś łańcuchy dostaw albo zakupy. Ogólnie, żeby się (w miarę możliwości) zgadzała kasa i perspektywy. Dużo się czyta, że spedytor mega stresujący, 24h pod telefonem i kasa też niespecjalna, więc może ktoś obeznany w temacie, mógłby

Gdzie próbować?

  • Łańcuchy dostaw itp. 57.1% (24)
  • Spedycja 42.9% (18)

Oddanych głosów: 42

  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@szwelx: absolutnie nie xD OP pyta o pracę na teraz to odpowiadam. Ciężej na logistykę, jeśli się nie ma wyższego. A z Rabena s--------ć ino wicher
  • Odpowiedz
@AnonimoweMirkoWyznania: W spedycji łatwiej o lepsza kasę jak jestem dobry i się nadajesz do tego. W łańcuchu jak jesteś jakimś asystentem albo byle specjalista to kokosów nie będzie. Dopiero od wyższych szczebli coś znaczysz.
  • Odpowiedz
#transport #spedycja #kurier #poznan
Mirki pomóżcie bo już totalnie zrezygnowany jestem. Kupiłem bieżnię przez Internet, okazała się zepsuta więc odstępuję od umowy. Problem jest taki, że muszę ją odesłać we własnym zakresie spod Poznania do Sosnowca i.. żadna firma kurierska nie chce tej paczki przyjąć. Jest to karton o regularnych kształtach o rozmiarze 180cm x 90cm x 60cm, waga 106kg. Można by normalnie na
Dominias - #transport #spedycja #kurier #poznan 
Mirki pomóżcie bo już totalnie zrez...

źródło: comment_1611576704Sbd8FidaOD9JoRHBfx44lH.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Akuku69: @powaznyczlowiek: skontaktowali się z Morele, powiedziałem, że jak usuną usterkę na miejscu to spoko - zachowam bieżnię. Jeśli nie będą w stanie to odstępuję od umowy. Zadeklarowali się, że wyślą do mnie swojego kuriera na ich koszt. Pożyjemy zobaczymy.
  • Odpowiedz
Czy serio aż tak brakuje kierowców ciężarówek? Kolega prowadzi rodzinną firmę transportową, ma 6 zestawów. Dopóki jeździł jego ojciec i on sam to każdy zestaw jeździł. A teraz mi mówi, że średnio 2 zestawy stoją i zastanawia się nad cesją leasingu. Płaci 380 zł dniówki netto. Nie wiem czy to dużo czy mało.

Ostatnio dzwonił do niego gość, mówi że kasa spoko, trasy spoko, ale on wolałby jeździć Volvo i jak nic
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Ignacy_Loyola: Na kierowcę tira to musi być człowiek praktycznie bez rodziny czy życia prywatnego, 3/4 życia spędzasz poza domem spiąc na jakichś parkingach i stając do żwira. Ciężka praca bez dwóch zdań, nawet dobre warunki mogą nieprzekonywać
  • Odpowiedz
@Ignacy_Loyola to działa tak, że jeśli nie ma dobrej atmosfery w pracy to żadna kasa nie przyciągnie kierowców na dłużej niż trzy miesiące. Fajni ludzie siedzą w fajnych firmach i nikt nie będzie ryzykował darcia kotów ze spedycją. Tym bardziej że 380 to żadne znowu cuda w tej branży. Zwłaszcza za jazdę manem( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@derton778: Tacy kopiowacze są powszechnie pogardzani, aczkolwiek wyciągają nieźle pieniążki.
Problemem jest zazwyczaj też zerowe zainteresowanie po sprzedaży ładunku, coś się pieprzy i zazwyczaj przewoźnik zostaje z gównem sam bo "spedytor" nikogo nie zna, nic nie wie itd...
Często auta stoją bo obiecuję się szybkie załadunki, a tu się nagle okazuje że są sloty albo fixy i nic się z niczym nie zgadza.
  • Odpowiedz
@onionhero: Tani jest Boris Cosic z MLM, znajdziesz go na timo. Ale potrafi doprowadzić do szału, często się zmieniają auta, spoźniają, p------ą gupoty.
A spradzona i cenowo trochę wyżej ( zazwyczaj +100/150e) Szukaj Any Cakić z Milsped
Tylko jak nie robiłeś z nimi to krótkie terminy bo nieufnie podchodzą do nieznanych firm.
Możesz też puścić spedycji TransBalkania która znajdzie jakiegoś przewoźnika ale to często loteria bo raz podstawią ci fajną
  • Odpowiedz
@mateo971: Uderz do Łukasza Jamro, ma 2 duże i 4 solówki. Dodatkowo prowadzi siostrze 4 duże HU/SK/CZ
Jak cena normalna to jeszcze Henryk Myśliwiec a jak rzucasz kasą na prawo i lewo to Adam Chmiel z Transpacku bo zawsze liczy w obie strony + podjazd + rata leasingu BMW X6
  • Odpowiedz
Siemanko, szukam czegoś żeby się przebranżowić i mam propozycje pracy jako spedytor. Spedycja na firmowych busach do 3,5t cała Europa na własnej działalności lub pod inkubatorem, wypłata bez podstawy, 40% tego co wykręcę leci do kieszeni. Pytanko do starych wyjadaczy, czy warto się w to pakować, słyszałem coś o nadchodzącej zmianie przepisów. Jeśli ktoś ma coś ciekawego do powiedzenia to chętnie wysłucham ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#transport
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@red7000 Ty jesteś w najlepszej sytuacji. Przekaż spedycji, że za każdy dzień zwłoki obciazasz ich X€.
W pierwszej kolejności muszą Tobie (klientowi) zrobić dobrze, a między sobą to mogą się drapać już potem

A przewoźnik dzban, bo to można podciągnąć pod kradzież.
  • Odpowiedz
Tag do obserwowania/czarnolisto ---> #transportyreda

Dzisiaj szambo wybiło. Policja powiadomiona. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Zapraszam.

Wiecie co, miałem już wczoraj mieć zrobiony wpis podsumowujący 2 tygodnie walki z #brexit. Kierowcy 8 dni stali w #uk, w końcu dojechali do PL, wczoraj odprawa, która się przedłużyła, dzisiaj cały towar zjechał... Cały? Nie! Jedna, jedyna naczepa, załadowana towarem z
red7000 - Tag do obserwowania/czarnolisto ---> #transportyreda

Dzisiaj szambo wybi...

źródło: comment_1611077684z6koELIYuMCNPgoua756Io.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@meisje8: Celnicy w UK trzymają tam auta po 7-10 dni, to dopiero bogowie. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ale fakt, jak tylko urzędnik poczuje władzę na czyimś pieniądzem, staje się nieznośny.
  • Odpowiedz
@red7000 akurat w uk klienci ktorzy organizuja odprawy pojęcia nie maja pojecia jakie dokumenty trzeba dostarczyc i co na nich ma byc, nawet mimo ze im sie liste wypisana dokładnie podaje i tak jest mnostwo błędów i brakuje niektorych informacji. Dodatkowo większość z nich mysli zw wystarczy Ex o T1 nawet nie slyszeli.. Wiec kierowcy stoja i czekaja bo malo co jest dograne. To tez powoduje przestoj i dodatkowo wydluza czas
  • Odpowiedz
Ja już mam w styczniu dwa lata legalnie przepracowane w tej jakże pięknej branży.. Wiadomo - tutaj człowiek uczy się na bieżąco, w trakcie pracy... Chciałbym jednak sobie swoją wiedzę nadal pogłębiać. Macie jakieś ciekawe poradniki / artykuły / strony www - cokolwiek?

#spedycja
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mkk141: albo przychodzisz do firmy z klientami i masz od razu te 3k netto + premie od marży (zależne od lokalizacji), albo dostajesz minimum i okres próbny, w którym musisz zbudować swoje portofilo jeśli przychodzisz z niczym. U mnie w firmie jest dział handlowy, który wspomaga nowych. Co do pisania do spedycji - zależy od profilu firmy. U mnie jest mocne nastawienie na klienta bezpośredniego i spedycje to raczej nie
  • Odpowiedz
@wolfram11: Wtedy? To było inaczej - wyrabic trzeba bylo ponad 2500e zeby zaczac "premie".. a premia byla liczona od nadwyzki tego 2500e... wyrobilem 3000e = dostawalem 500 ZŁ xD
  • Odpowiedz
@red7000: Mi się trochę smutno zrobiło jak przewoźnik realizujący mój transport zapytał jak mi się udało odprawić jego naczepę w gb z portu, bo jego druga naczepa czeka od czwartku :( szkoda że nie mogłem pomóc, bo cała sprawa zajmowała się agencja klienta
  • Odpowiedz
@ChrystusPoganin:


Klasyfikacja ABC jest klasyfikacją zasobów według malejącej wartości lub innych kryteriów. Dokonuje się podziału na trzy klasy: A, B i C. Klasa A obejmuje pozycje najdroższe wymagające szczególnej uwagi, do klasy B zaliczane są zasoby o mniejszej wartości, natomiast klasa C - to wszystkie pozostałe.

Male sprostowanie: Xyz ma związek z rotacja zapasów, a pytanie o abc w teście jest dziwne skonstruowane, bo zapasy z grupy A stanowią
  • Odpowiedz
Siemka! Pytanie do Mirków i Mirabelek spod tagów #spedycja i #bekaztransa .
Jak wyglądają teraz zarobki w Polsce w spedycji ew. firmie transportowej? Na jakie bonusy można liczyć?
1. Gdy prowadzi się samemu ok 10-15 aut
2. Gdy wstawia się swoje auta pod zagraniczną spedycję i zajmuje tylko dispo i nadzorem

Mam 5 lat doświadczenia w niemieckich spedycjach, głownie DE,IT i BeNeLux, niemiecki i angielski płynnie.
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach