#spedytor mirki mam opcje rozpoczęcia pracy jako spedytor międzynarodowy, firma logistyczna bez własnej floty. Na jakie zarobki można liczyć? Na rozmowie usłyszałem od 7 do 9k na rękę z tym że piersze pare miesięcy trudno i na minimalnej. 30% od zlecenia.
To są firmy, które szukają przyklejaczy i czekają na ten złoty strzał, czyli osobę, której uda się pozyskać klienta i tyle.
Przyklejacz = osoba, która kopiuje fracht z giełdy niemieckiej timocom na polską trans.
To jest rak spedycji, ale zazwyczaj doświadczony spedytor jak sprzedaje swoje tematy na timo i widzi zapytania od nie wiem, np. Interlogisa to wie, żeby nie odpisywać ;)

Szukaj pracy w spedycji, która, albo ma własnych klientów, których
@Pawaello1: spedytor jest tak dobry jak jego ostatnie 3 miesiące. Doświadczenie doswiadczeniem. Znam osoby, które mają po 10 lat doswiadczenia pracując na klientach firmowych i co z tego. 5-6k netto to jest max jaki wyciągają.
Spedytor samodzielny z własną bazą klientów jest potrzebmy, a taki spedytor, który obsługuje firmowych klientów jest łatwy do zastąpienia, a firma dużo nie straci (nawet jak obslugiwał ich bdb), ale wiadomo od czegoś trzeba zacząć. Idź
@dizzydom: obecnie mam 10k na b2b + premie
15-20k PLN 5% netto
powyżej 20k PLN 10% netto
w momencie kiedy zrobisz poniżej 15k tylko podstawa 10k
no ale takich przypadków nie ma, ale pokazać chciałem jaka u mnie to wygląda.

Załózmy że zrobie 38k PLN premii to wystawiam FV 13.8k (10+3.8), czyli do ręki mam okolo 12k (jestem na malym zusie jeszcze rok), gdy wejdę na duży będzie to -1k.

Dziwię
Czy jest tu ktos z #wroclaw lub #dolnyslask, kto pracuje (lub dobrze zna kogos kto pracuje) w branzy #transport #spedycja #logistyka jako #spedytor lub dyspozytor samochodow ciezarowych w miedzynarodowym transporcie drogowym i moglby powiedziec na jakie zarobki brutto z umowa o prace (nie b2b) mozna liczyc z 14-letnim doswiadczeniem oraz angielskim i niemieckim na bardzo dobrym poziomie?
via Wykop
  • 0
@KaweX: podważasz moje doświadczenie, a gdybyś poczytał inne moje wpisy, to byś zobaczył, że nie pracuję w Polsce (do odpowiedzi na zadane pytanie nie była to istotna informacja, więc ją pominąłem).

Obecnie ogarniam około 40% ładunków własnym taborem i 60% spedycyjnie, więc te 2 bajki o których wspomniałeś można jakoś polączyć (w umowie nazwa mojego stanowiska to jednak dyspozytor).

System wynagradzania i premiowania oraz stawki są u mnie inne niż w
@dxr_: pytanie czy sprzedajesz ładunkie firmowe czy swoje, bo to 2 różne bajki.
Czy odchodząc z obecnej firmy jesteś pewny, że klient pójdzie za tobą? czy jest tylko ze względu na to że obslugiwane jest waszymi autami.

Na starcie bez doświadczenia myśle ze na ten moment 3500-4000 netto na UOP
Z twoim doświadczeniem czyli znajomośc rynku i język niemiecki ,który mimo wszystko nie jest tak popularny jak angielski 5500-6500 netto. Jak
Pytanie mam do ludzi siedzących w tematyce spedycji.
Nieraz słyszałem, że spedytor musi być dostępny cały czas pod telefonem, o każdej porze dnia i nocy, również po wyjściu z biura.
A czy istnieją takie firmy, w których spedytora interesuje praca tylko gdy siedzi w biurze, przez 8h a po wyjściu z niego już go nie interesuje to co związane z robotą?
#pytanie #spedytor #spedycja #transport #logistyka
@viciu03: są takie firmy. Ale to są firmy, gdzie człowiek się nie liczy. Są spedytorzy z doświadczeniem sprzedający ładunki i drugi team, który jest na dyżurze. Sennder, CH RObinson, Coyote, Instafreight to tak z brzegu. Na złapanie doświadczenia ok, ale na dłuższą metę #!$%@? tam pracować.
w tym tygodniu mam zacząć pracę jako #spedytor czy macie jakieś porady? nie mam żadnego doświadczenia praktycznie będzie to moja pierwsza poważniejsza praca w życiu (wcześniej staż w sklepie ogólnobudowlanym), praca w małej firmie, na "swoich autach", praca ma polegać na wyszukiwaniu ofert na giełdzie/mailu i przypisywaniu zleceń do aktualnie wolnych aut, o pracy wiem tyle ile dowiedziałem sie na rozmowie rekrutacyjnej i ile znalazłem na filmikach w internecie (głównie tyle że
naucz się czasu pracy kierowcy i o kabotażach jak auta jeżdżą na zachód, buduj bazę kontaktów jeśli np. raz wziąłeś ładunek w jakiejś relacji np. Berlin-Szczecin to gdy wiesz że będziesz miał za 2 dni autko w Berlinie to pytaj o ładunek wcześniej... większość rzeczy nauczysz się w trakcie pracy...
Wysłałem ostatnio pare cv dla beki bo się nudzę i zadzwonili do mnie z oferty asystent spedytora międzynarodowego, co myślicie? W sumie fajnie by było się czegoś nowego nauczyć i później zostać spedytorem, ale martwie się o swój angielski, jest to poziom tibijsko-wakacyjny. #spedycja #spedytor #transport #pracbaza
@Jamniki2: zrobią z Ciebie durnia, albo będziesz kopiował oferty z innych giełd i wklejał na "polską giełdę" i liczył, że coś przytniesz, albo będziesz cieciem jak z call center i dzwonił po firmach produkcyjnych i prosił się o jakiś ładunek i próbował go potem sprzedać na giełdzie. jakieś 95% szans, że dasz sobie spokój po max tygodniu
Czy 10-20 lat temu było łatwiej przedsiębiorcom? Czy etatowcom było łatwiej 10-20 lat temu?

Z jednej strony była duuużo mniejsza konkurencja, jak ktoś ściągał jakieś chińskie zabaweczki i sprzedawał na allegro to można było na tym zbić majątek, dzisiaj jest 400 ogłoszeń o tej samej rzeczy..

Z drugiej strony dostęp do wiedzy był ograniczony, dzisiaj jak ktoś jest kumaty i chętny to w ciągu tygodnia dowie się wszystkiego co jest potrzebne, do
Zimny-jak-lod - Czy 10-20 lat temu było łatwiej przedsiębiorcom? Czy etatowcom było ł...

źródło: 1

Pobierz

Czy 10-20 lat temu było łatwiej przedsiębiorcom? Czy etatowcom było łatwiej 10-20 lat temu?

  • było łatwiej 50.7% (77)
  • tak samo jest, wyrównuje się 31.6% (48)
  • było trudniej 17.8% (27)

Oddanych głosów: 152

@Zimny-jak-lod: Chyba nigdy nie dotrze do ludzi że nie jest lepiej/gorzej tylko inaczej. Pierwsze piktogramy i pierwsze tabliczki z pismem klinowym były już o tym że kiedyś to mamuty były wolniejsze a dzidy ostrzejsze, słońce jakoś mocniej świeciło i deszcz padał kiedy potrzebny...że młodzież to dzisiaj na kole woli wozić a nie jak dziadek ciągnąć jelenia za kopyta po ziemi.
Jaki byłeś w wieku około 21-23 lat? Mam na myśli drogę zawodową:

opcja a) dokładnie zaplanowane co robić, jakie studia, kursy wszystko już wiedziałem co trzeba zrobić
opcja b) średnio ogarnięty, jakieś pomysły w głowie były, ale nie wiedziałem nic konkretnego
opcja c) 1000 pomysłów dziennie xD od zaczynania innych studiów, po to żeby je rzucić itp xD

#pracbaza #pracbaza #praca
#korposwiat
#januszex
#pracait #bekaztransa #transport
#logistyka
#spedytor
#b2b
#zalesie
#heheszki #
Zimny-jak-lod - Jaki byłeś w wieku około 21-23 lat? Mam na myśli drogę zawodową:

opc...

źródło: images

Pobierz

Jaki byłeś w wieku około 21-23 lat? Mam na myśli drogę zawodową:

  • opcja a 29.1% (104)
  • opcja b 47.5% (170)
  • opcja c 23.5% (84)

Oddanych głosów: 358

@Oskariat: Ech ja tez nie wierzyłem w znajomości, ale to prawda. Mnie tez kolega po znajomosci chciał zatrudnić w swojej firmie. Na dobre stanowiska nie ma nawet ogłoszeń w internecie. 90% ofert w necie to chłam. Znajomości to ludzie z dużą władzą lub szacunkiem w danej branży/ firmie. Nie koleżanka sekretarka, czy kolega inżynier na hali produkcyjnej ( ͡° ͜ʖ ͡°).
Zimny-jak-lod - Jak znalazłeś swoją fajną pracę?  ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#pracbaza #praca #bank...

źródło: images

Pobierz

Jak znalazłeś swoją fajną pracę? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

  • ktoś mi szepnął o rekrutacji, polecił itp znajomoś 22.5% (69)
  • linkedin, dostałem ofertę od rekrutera 13.7% (42)
  • wysłałem zwykłe CV np. na pracuj, olx, rocket jobs 47.1% (144)
  • na studiach, koło, targi pracy itp 5.6% (17)
  • inaczej - jak? 11.1% (34)

Oddanych głosów: 306

Czy dobrze, porządnie uzupełniony profil na linkedinie dużo daje? Jeśli ktoś nie jest super hiper wymiataczem, tylko zwykłym normanem, po np. ekonomii i praca w banku, praca w marketingu itp ? Dostaje się fajne oferty pracy czy 90% ofert leci do ludzi z it i spam?

#pracbaza #praca #banki
#korposwiat
#januszex
#pracait #bekaztransa #transport
#bekaztransa
#polskiyoutube
#bhp
#dpd
#logistyka
#spedytor
#aliexpress
#b2b
#busiarze
#zalesie
#heheszki
#studbaza
#pytanie
#programista15k
Zimny-jak-lod - Czy dobrze, porządnie uzupełniony profil na linkedinie dużo daje? Jeś...

źródło: jak_stworzyc_profil_linkedin_zmianazawodowa

Pobierz

Czy dobrze, porządnie uzupełniony profil na linkedinie? Np profil normana ekonomia + praca w banku

  • daje bardzo dużo, dzięki temu mam fajną pracę 25.2% (39)
  • średnio daje, jest, bo jest, ale nic poza tym 23.2% (36)
  • mało daje, sam spam i podlizywanie się 33.5% (52)
  • mam fajną pracę, a nie mam linkedin ani nic takieg 18.1% (28)

Oddanych głosów: 155

Sa tutaj jacys spedytorzy?

Jezdze aktualnie 4 zestawami na wschod do Brześcia, jak jest cos ciekawego to i po zachodzie sie przejade. Jezdze z giełdy trans.eu + pare spedycji, z ktorymi juz przejechalem pare razy i zaoferuja ladunek przed wrzuceniem na gielde. Czasy sa ciezkie i przy jezdzie z transa to raczej nie ma sensu, nie starczy nawet na oplaty. Chcialbym podejsc do tego troche inaczej, ale nie wiem jak sie wgl
1. #!$%@? klientów których przewóz towaru ktoś im zlecił
2. "Giełdy" kontraktów - mówimy tu o zleceniach na obsługę setek i tysięcy przewozów, często na kilkaset ładunków rocznie na jedną z setek relacji
3. Katalogi branżowe i dzwonienie, mailowanie
4. Spotkania na różnych spędach, targach
5. Znajomości, polecenie
@Perse: bierzesz telefon i dzwonisz po firmach, pytasz o ludzi zajmujących się tą działką w firmie. Tylko nie jest to jeden,, dwa dziesięć telefonów tylko 50 dziennie przez tydzień, potem jakiś @ do nich "w nawiązaniu do rozmowy...." . Masz własny tabor, to duży atut. Niektóre firmy zlecają transport w kółku i nie zezwalają na odsprzedaż na giełdziarze.
Możesz też podłączyć się pod prowadzenie do jakiejś spedycji.
kursami spedycyjnymi nie zaprzątaj
Nie ma czegoś takiego, naucz się przepisów dotyczących czasu pracy kierowców, zakazy jazdy w Europie (trafficban w google), a reszta to już grind na giełdzie.

Tak wygląda 90% spedycji w Polsce. Pojedyncze przypadki dotyczące lotniczej/morskiej/kolejowej to pewnie absolwenci logistyki.
Ale mi się teraz pomysł #!$%@?ł do głowy. Co prawda jestem na #logistyka w ostatniej klasie i docelowo planuję pracować jako #spedytor. Ale gdyby tak od razu po szkole chociaż na kilka lat iść sobie do pracy jako operator numeru w Centrum Powiadamiania Ratunkowego...? Why not. Czytałem, że kokosów z tego nie ma, ale żeby tak o iść, z ciekawości. Poza tym lubię pomagać ludziom, mieć z nimi kontakt. Chyba się
@viciu03: Kilku lat i tak tam nie wytrzymasz - to niesamowicie wypalająca praca z olbrzymią fluktuacją kadr spowodowaną wieloma czynnikami (głównie szeroko pojętą ch%#$owizną pracy tam), ale całkiem spoko pomysł, bo na pewno zbierzesz wiele fajnych i ciekawych doświadczeń ;) Myślę że ze studiami też się to da jakoś pogodzić.
via Wykop Mobilny (Android)
  • 11
@AlfredoDiStefano @mindtravel: aby zostać spedytorem musisz znać kombinacje skrótów ctrl+c i ctrl+v, i jak kolega wyżej pisał, fajnie gdybyś potrafił sam sobie dupę podetrzeć i rajtuzy podciągnąć żeby nie fatygować osób trzecich które akurat są zajęte przeklejaniem ładunków z Timo na Transa. No i musisz się nauczyć kilku sztandarowych formułek:
- jedź oni tam na ciebie czekają
- tak, w środku nocy też Cię rozładują
- poczekaj, ustalam
- daj mi
#anonimowemirkowyznania
Zacznę od tego, że nie radzę sobie ze stresem. Działa on na mnie nie motywująco, a paraliżująco. Mam znajomego, który ukończył #studia #logistyka jednak niewiele mówi mi o swojej #praca i życiu zawodowym. Ja sam niewiele słyszałem o tym kierunku. Jedyne co wiem, to to, że chodzi o #transport i #tsl i w zasadzie na tym moja wiedza o tym kierunku się kończy xD Ale, zastanawiam się, czy taki mirek-stresilęk miałby
Mirki według was na samym początku idąc na #spedytor po zakończeniu nauki lepiej iść najpierw do większej firmy spedycyjnej, czy może od razu do jakiejś zwykłej firmy transportowej?
I zastanawiam się również czy od razu brać się za transport międzynarodowy, czy może zacząć od krajowego
#transport #pytanie #spedycja #praca
@viciu03: duża firma=jasne obowiązki, co nie znaczy, że mała nie lepsza. Bardzo często można wyciągnać lepsze pieniążki :) Dużo widać po flocie, jak wymieniają regularnie inwestują to firma ma przyszłość. Jak latają stare zestawy to już znaczy, że raczej solidny dziad-trans ;d