Duży(!) agregat z ustalanymi parametrami pracy (obroty) jest tylko NIECO bardziej ekonomiczny niż
@bialy100k: Taaaa, jasne. Szczególnie w sytuacji z filmiku, gdy pracuje bez obciążenia. ;) Silniki samochodowe są kilka generacji do przodu niż agregaty średniej mocy - jak ten na filmiku, więc tylko przy optymalnym obciążeniu ten system może być porównywalnie sprawny do klasycznego rozwiązania -samochodów spalinowych.
Silniki benzynowe, np Skyactiv-G osiąga sprawność (w dość szerokim zakresie obrotów) do 38%,
#niepopularna opinia, więc czekam na minusy
no, własnie od tego sa lusterka, żeby śledzić sytuację na drodze. Dwa razy uratowała mi taka uwaga samochód, a może i