Oboje siebie warci, zero merytoryki w "testach", nieśmieszne teksty, pełno bzdur przy opowiadaniu o pojazdach. Złomnikowi już dawno peron odjechał, kiedy zawitał na dobre na YT.


@Ozero: Może dla tego, że to nie ma być merytoryczne a jest to satyra swojego rodzaju tudzież format komediowy dzięki któremu ludzie oglądają właśnie te kanały o motoryzacji i zaczynają się nią interesować analogicznie w ten sam sposób sukces odniósł kiedyś Kickster. Ludzie nie
  • Odpowiedz
Dobra już dziś ostatni raz tworzę wpis na temat #zlomnik jest afera to korzystam by pokazać jego bucowatość i brak wiedzy. Swego czasu zrobił recenzję Trabanta 1.1 generalnie siedzę w tych autach od roku 2017, miałem aż 3 egzemplarze tego samochodu robiłem remonty generalne i znam bardzo dobrze ten wóz. Zlomnik ma coś takiego, że jeśli lubi dany model auta będzie mówił tylko pozytywy, jak nie lubi danego auta będzie
Lardor - Dobra już dziś ostatni raz tworzę wpis na temat #zlomnik jest afera to korzy...

źródło: 1000080222

Pobierz
  • 138
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Lardor: to nie jest trochę tak że oni te swoje programy robią komediowe z nutką informacyjną? Przecież 99% ludzi którzy to oglądają nawet nigdy nie zobaczy trabanta na żywo w swoim życiu a po godzinie nie pamięta co oni takiego wygadywali.
  • Odpowiedz
Ze zlomnikiem przypomniała mi się jedna scena jak gość recenzował trabanta 601, walnął tam takim tekstem, że nie ma możliwości w tym aucie sprawdzić poziomu paliwa mając nad głową miarkę do pomiaru paliwa xd. Taki to z niego pseudo znawca. Jak chcecie się dowiedzieć czegoś na temat danego egzemplarza polecam zapytać fanbase posiadaczy danych modeli mają większą wiedzę od jakiś you tuberow. Zlomnik czy motobieda nie są rzetelnym źródłem wiedzy #motoryzacja
Lardor - Ze zlomnikiem przypomniała mi się jedna scena jak gość recenzował trabanta 6...

źródło: 1000080216

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 4
@congobongo: Warburg 1.3 miał silnik na licencji ea111 składany przez fabrykę ifa na kompletnie innym osprzęcie niż VW. Wartburg 1.3 wyszedł w 88 roku Trabant dostał ten sam silnik tylko na innym lecz podobnym gaźniku i o mniejszej pojemności 1.1 w roku 1990. Również silnik 1.3 miał Barkas ten sam co w wartburgu tylko nie wiem od którego roku, nie chce być zlomnikiem i nie chcę tutaj bzdur pisać, Wikipedia
Lardor - @congobongo: Warburg 1.3 miał silnik na licencji ea111 składany przez fabryk...

źródło: 1000080223

Pobierz
  • Odpowiedz
#zlomnik #motbieda jak jest drama z kawałem buca z wybujałym ego o nazwie złomnik przypomnę jak słoma butów wyszła z hotelem, złomnik źle zarezerwował a potem zrobił awanturę. Hotel powinien zachować się po ludzku i wybudować pokój panu you tuberowi. Za każdym razem przypominam tą aferę jak ktoś chwalii tego typa z wybujałym ego po za orbitę. Sam to wrzucił na FB, jak ludzie zaczęli negatywnie komentować to
Lardor - #zlomnik #motbieda jak jest drama z kawałem buca z wybujałym ego o nazwie zł...

źródło: 1000080212

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@cebekk: Motobieda w swojej recenzji chińskiego auta dość wyraźnie zasugerował, że w okresie pracy w Motoblogu pan Złomnik mu sugerował jak ma pisać recenzje aut i żeby były pozytywne

Złomnik najpierw w komentarzu to realnie potwierdził, ale umywał ręce mówiąc, że taki był przykaz z góry

potem w sprostowaniu stwierdza, że on nigdy Motobiedzie tak nie mówił (co pewnie znowu wpisuje się w retorykę "JA nie mówiłem, NAM kazano, a
  • Odpowiedz
@0caffe: właśnie się też zastanawiam bo oni nie raz robili jakieś "pstryczki" w swoją stronę niby na poważnie, a potem wychodziło, że złomnik pomagał biedzie wydać książkę także kurde ciężko stwierdzić xD
  • Odpowiedz