Honda ma dość obsesji UE na punkcie elektryków. I słusznie

Japończycy mają coraz większy problem z europejską polityką, która premiuje praktycznie jedną technologię. Zdaniem kierownictwa marki producenci powinni otrzymać swobodę wyboru sposobu osiągania coraz ostrzejszych celów. Europa próbuje wybrać za klientów technologii, której w zasadzie nie chcą.
z- 269
- #
- #
- #





![[Video] Pożar samochodu przed wjazdem do tunelu S7 na Zakopiance](https://wykop.pl/cdn/c3397993/ed5c46f1aa400c152a66cdb42b13920d1e138d3db87ab96ed06667d53ece1d3b,w220h142.jpg)














@smallboobslover: Masz rację - niewiele wiesz. A jak poświęcisz chwilę, to się np dowiesz, że wg raportu awaryjności TUV 2025, to ta Tesla 3 jest NAJBARDZIEJ AWARYJNYM autem, a na na drugim końcu jest właśnie … Honda ( ͡° ͜ʖ
źródło: IMG_5151
Pobierz@megawatt: Tak, tak, wiadomo. Jak teza sie nie zgadza tym gorzej dla rankingu.
I wszyscy się wyjątkowo na Teslę uwzięli, a Honda wszystkich przekupuje, żeby od dekad być w TOP 3 najbardziej bezawaryjnych marek. Wiadomka. Wielki spisek.
I nadal w ujeciu globalnym Honda się utrzymuje w czołówce sprzedaży. Europejski rynek nie jest