Koleje Dolnośląskie wznawiają kursy pociągów z Wrocławia przez Wałbrzych do Adršpachu. Do Skalnego Miasta, jednej z najw

PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały w komunikacie o zakończeniu prac audytor w spółce. Zakończył on badanie sprawozdania finansowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 2023 rok. Spółka wykazała stratę netto w wysokości -937 mln zł

Ogromny wzrost dotacji dla PKP Intercity o miliardy złotych przekracza to, co uzasadniałby wskaźnik inflacji. Wiemy już, że inwestycje taborowe nie były realizowane. Jak się okazuje, NIE JEST też wykonywany Plan Transportowy, na którego realizację spółka otrzymuje państwowe pieniądze.

W Polsce około 40% linii kolejowych ma zostać wyposażone w Europejski System Sterowania Pociągiem (ETCS). Jest on potocznie nazywany sygnalizacją kabinową i gwarantuje między innymi to, że pociąg nie przejedzie czerwonego światła.

Kolej dużych prędkości powinna być elementem całego systemu kolejowego, a nie wydzieloną z niego enklawą. Ważniejszy od prędkości maksymalnej osiąganej przez tabor (w przedziale między 250 a 350 km/h) będzie czas przejazdu, który z punktu widzenia podróżnego jest głównym wyznacznikiem efektywności.

Spółka potwierdza kontynuację najbardziej zaawansowanych przygotowań linii ,,Y" Warszawa Łódź Poznań/Wrocław i Katowice Ostrawa. Pozostałe elementy komponentu kolejowego mają zostać gruntownie przeanalizowane pod kątem zasadności.

Duże zmiany w PKP Cargo! Po opublikowaniu wyników finansowych zarząd spółki został odwołany! Przypadek? Nie sądzę, bo ogromna kwartalna strata PKP Cargo raczej nie stawia odwołanej kadry w pozytywnym świetle.

Fundacja Nauka. To Lubię wspólnie z PKP Intercity uruchamiają projekt Szlak Akademii Superbohaterów. Pierwszym etapem jest plebiscyt na superbohatera.

Po latach podróży po tych terenach, moja lista must-see staje się coraz dłuższa, dlatego tym razem przygotowałam wpis o tym, co warto zobaczyć podróżując pociągiem. Z naciskiem na zamki, dlatego w każdej wycieczce znajdzie się chociaż jeden.

Nowa linia kolejowa dużych prędkości od Brightline West, łącząca Los Angeles z Las Vegas z prędkością do 320 km/h, zrewolucjonizuje podróże międzymiastowe w USA!

Choć w grudniu ubiegłego roku województwo lubuskie odebrało dwa nowe pociągi Plus, te nadal pozostają na torach fabryki w Poznaniu, nie zabrały jeszcze pierwszych pasażerów. Pierwotny termin rozpoczęcia użytkowania tych pojazdów minął kilka tygodni temu, a mimo to nie uzyskały one homologacji.

Mały oczekuje na pociąg. Co na to PKP? PS. Przypadkiem natrafiłem na film, ale rozwaliło mnie na tyle, że postanowiłem się podzielić ;)