#fotografia #pociagi #pociagiboners

Na dworcu zima też zaskoczyła obsługę Gdyni Głównej, bo perony zasypane, oczyszczona tylko wąska ścieżka przy krawędziach peronu. Chcesz pod dach, to przełaź przez zaspy. Ale ciuchcie jeżdżą, to pierwszy raz w tym roku się wybrałem. Przy okazji potrenować focenie nowym obiektywem. UWA (15mm na APSC) jednak trochę problemów sprawia.

Trafiłem też RegioJeta, rzecz jasna jak ja jestem, to przyjechał jakiś oklejony, liczyłem
costamtenteges - #fotografia #pociagi #pociagiboners 

Na dworcu zima też zaskoczyła ...

źródło: 55036101913_74f88516a8_k

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Makieta Kolejowa na dworcu w Tarnowskich Górach działająca w ramach instytucji Dworzec Kultury.

Można sobie bezpłatnie ją zobaczyć. Czynna jest od wtorku do niedzieli od 10 do 17 a uruchamiana jest co pół godziny.

Mieści się na piętrze dworca PKP.

Mają
sylwke3100 - Makieta Kolejowa na dworcu w Tarnowskich Górach działająca w ramach inst...

źródło: temp_file2888548590453059327

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Który rodzaj wagonu preferujesz

rales - Który rodzaj wagonu preferujesz
SPOILER

źródło: 1000009534

Pobierz

Czy???

  • Przedziałowe 20.8% (22)
  • Bezprzedziałowe 67.0% (71)
  • Jeden uj/ nwm / sprawdzam 12.3% (13)

Oddanych głosów: 106

  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@rales: jeżeli los by mnie zmusił to bezprzedziałowe. Ale generalnie w moim przypadku autem jest taniej i szybciej wszędzie dojechać, więc nie ma problemu ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
  • 4
@stevenhunter: absolutnie nie, widać na czarnym pasku że prędkość spada. Pociąg to nie jest samochód i ma bardzo długą drogę hamowania. Tym bardziej jeśli to są hamulce tarczowe i klocki kompozytowe, a z powodu uszkodzenia pantografu hamowanie ED jest niemożliwe.
  • Odpowiedz
Co do wycofywanej serii EP09 mogę dodać że jednym z problemów tej lokomotywy były styczniki grzania (ale ET21 też miały takie problemy). Przy niewielkim natężeniu prądu płynącego przez obwód grzania (czyli np. krótki skład) cewka wydmuchowa owego stycznika miała niewielki strumień magnetyczny, zbyt mały żeby odpowiednio "wydmuchać" łuk zapalony podczas wyłączania styków do komory gasikowej, czyli tzw. ,,kominka" gdzie zostaje on ugaszony- wobec tego faktu następowało spalenie stycznika. Dlatego lepiej było najpierw
LRF1000W - Co do wycofywanej serii EP09 mogę dodać że jednym z problemów tej lokomoty...

źródło: EP09-46

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach