Mirki mam okazję kupić Seata Leona z 2007 roku z silnikiem 1.8 TSI i pytanie czy to serio prawda że tak zre to olej? #motoryzacja #samochody #kiciochpyta
@Pangia: edytowałem bo tam się okazało, że do tego golfa już ładowali te z bezpośrednim wtryskiem, nie chciałem mieszać,
ten vag to tam określa jak im się chce, te same silniki w VW to są TSI, w Audi TFSI, w Seacie już też TFSI imo, że to jak już to bardziej podobne do VW niż do Audi bo poprzeczne i w zasadzie 1:1
@marek2092: w sumie taka sprawa z tymi silnikami, że jak dobija do takiego przebiegów to znaczy, że ktoś nim jeździł więc nie mógł być całkowicie spartolony :) nikt nie najlepiej 200k jak będzie musiał dolewać 1 litr oleju co 1000 km
no ale właśnie, nigdy z tym nie wiadomo, czy on sobie nie zaczął w ostatnim czasie więcej przepalać, właściciel tylko wie
@marek2092: on nie będzie kopcił, ta słynna wada wynika z tego, że pierścienie na tłokach przepuszczają olej i on się spala i katalizator to dobrze wyłapuje i zupełnie nic nie kopci, nie ma żadnych widocznych spalin, jeżeli pojawia się jakiś dym to to nie wynika z tej wady fabrycznej ale z innego problemu, np. zużyte turbo albo już takie zajechane pierścienie, że oleju by zużywało np. 2 litry na 1000
@marek2092: no najlepiej jakby handlarz powiedział prawdę tylko właśnie oni często udają osoby które o samochodzie jaki oferują to prawie nic nie widzą
dzwoniła do mnie Uniqa bo im specjalnie podałem nr na stronie żeby do mnie teraz zadzwonili, no i powiedziałem babie przez telefon czy można obniżyć cenę za oc i mówi że na luzie na 504 zł zamiast 560 czy tam 580 ALE muszę zapłacić blikiem podając jej kod. Oczywiście nie podałem, ktoś się spotkał z czymś takim wcześniej? #uniqa #ubezpieczenia #motoryzacja #samochody
Na LinkedIn nawet umówienie się klienta na coroczny serwis samochodu urasta do rangi wydarzenia metafizycznego nasyconego profesjonalizmem i niesamowitą zajebistością w relacjach na linii firma-klient xDD #linkedin #bekazpodludzi #rakcontent
#f1 Na bazie popularności zakończonego już dzisiaj nordszlajfe (wyprzedane wszystkie bilety, ruch na tagu też jak podczas normalnego race weeku) zaczyna mnie zastanawiać na ile oglądalność F1 wynika z oglądania sportu dla samego sportu - a na ile wpływają na nią poszczególni najbardziej lubiani kierowcy, i bez nich tych widzów po prostu by nie było.
Bo wiadomo, przykładów można mnożyć. W czasach świetności Kubicy Formułę śledziło u nas więcej osób
@OliviaBearwoman: myślę że kierowcy jako tacy to nie napędzają w skali globalnej oglądalności jedynie lokalnej tak jak powiedziałaś, Bardziej tutaj chodzi o zespoły, na przykład Ferrari będzie miało swoich kibiców bez względu na to kto tam jeździ, McLaren, Mercedes tak samo, oczywiście F1 przyciąga najlepszych kierowców więc siłą rzeczy ciągle będą się pojawiać znakomici kierowcy i będzie komu kibicować
@OliviaBearwoman: wtedy przyszedłby nowy LEC i wzdychałyby do nowego, jest tam jedne w kolejce do którego nie tylko kobiety wzdychają :D
może w sumie do tego to powoli zmierza, że właśnie jazda jako taka nie będzie specjalnie wymagała umiejętności, charyzma nie będzie potrzebna a ocena zespołów będzie tylko pod kątem tego jaki można z zawodnika zrobić marketingowy użytek? kierowców łatwo odciąć od mediów i zacząć ich samemu kreować, chyba nawet
Może ktoś sprawdzić czy VER nie jedzie teraz przypadkiem jakiegoś wyścigu ale w iRacing? to by tłumaczyło dlatego nie ma czasu aby zmienić kolegę za kierownicą a tylko siedzi cały czas zamknięty w pokoju
Jest pewien portal motoryzacyjny Francuskie.pl. Niestety panuje tam cenzura w komentarzach. Wszystkie negatywne wpisy są usuwane.
Ostatnio napisałem komentarz pod artykułem na temat DS Automobiles w Polsce. Nawet się nie pojawił. Napisałem tylko, że Stellantis zmarnował potencjał tej marki, bo jej początki były naprawdę obiecujące.
Hot take: Nürburgring nigdy nie powinien był powstać.
Wyobraźcie sobie, że dziś ktoś przychodzi z projektem: wylejmy 20 km asfaltu przez środek chronionego lasu w górach, żeby auta mogły się ścigać. Komisja środowiskowa zamknęłaby przedsięwzięcie jeszcze w trakcie pierwszej prezentacji.
W 1925 takich komisji nie było. Był za to potężny kryzys bezrobocia i dwóch ambitnych polityków – dr Otto Creutz z ADAC i burmistrz Kolonii Konrad Adenauer – którzy postanowili rozwiązać dwa problemy jednocześnie:
@fevo: w tamtych czasach to był organizowany nawet wyścig górski drogą nad Morskie Oko ;) a gdyby byłaby jakaś równoległą droga do zjazdu to by jeździli w kółko normalne wyścigi
Musisz być czujny 24/7 czy dziecko nie spadnie, nie przewróci się i nie rozbije głowy, nie zje czegoś z podłogi... To jest mega angażujące psychicznie i bardzo obciąża układ nerwowy.
@Sanremu: a po pół roku dziecko idzie do żłobka gdzie opiekunki mają na to wywalone, jedna ogarnia kilka niemowlaków na raz od 8 do 17 ;) jakoś te dzieci nie umierają hurtowo, nie zostają inwalidami po przewróceniu się, nawet jak
@Sanremu: mówię o tym, że ogarnianie dziecka aby się "nie zabiło" nie wymaga takiej uwagi jaką prezentujesz, i takiego obciążenia psychicznego,
a Ty teraz wyjeżdżasz z tematami związanymi z takim a nie innym wychowaniem ¯\(ツ)/¯
rozumiem, że o tej biedocie to tak zaczepnie piszesz aby mnie sprowokować do argumenty, że takie małe dziecka właśnie posyłają kobiety które nie chcą mieć przerwy w pracy gdzie dobrze zarabiają a nie minimalną i dzięki porodowi
@wezsepigulke: jak jedzie po nazwiskach, ale go piecze ;) każdy zainteresowany zna Konfiturę i Samochodzę ale musi celowo ich z nazwiska wymieniać :D pewnie myśli, że jakoś im jest w stanie w ten sposób zaszkodzić
@Substytut: ciekawe czy ten pan Cezary wie, że te jego zgłoszenia g* dały i może sobie te następna wsadzić w nos? pewnie doskonale wie ale będzie dalej zachęcał innych aby robili to samo czyli durni z siebie :)
co on tam gada? że trzeba rozróżnić parkowanie od parkowania na chwilę, tak że nikomu nie przeszkadza :D no i klasycznie, kurier może wjechać na chodnik bo wiezie paczki :D tylko co jak nie może wjechać
#motoryzacja #samochody #kiciochpyta
nawet jak przez ostatnie 15 lat nie przepalał
ten vag to tam określa jak im się chce, te same silniki w VW to są TSI, w Audi TFSI, w Seacie już też TFSI imo, że to jak już to bardziej podobne do VW niż do Audi bo poprzeczne i w zasadzie 1:1
no ale właśnie, nigdy z tym nie wiadomo, czy on sobie nie zaczął w ostatnim czasie więcej przepalać,
właściciel tylko wie
jeżeli pojawia się jakiś dym to to nie wynika z tej wady fabrycznej ale z innego problemu, np. zużyte turbo albo już takie zajechane pierścienie, że oleju by zużywało np. 2 litry na 1000
tylko właśnie oni często udają osoby które o samochodzie jaki oferują to prawie nic nie widzą