Zawężając grupę wyłącznie do kierowców fabrycznych oraz najemnych professionalistów – czyli osób, które podpisują czysty kontrakt zawodowy, otrzymują pensję (często wielomilionową) i nie muszą przynosić ani grosza własnego budżetu czy sponsorów – na całym świecie jest zaledwie około 800 do maksymalnie 1200 osób.To absolutna elita. Reszta z tysięcy kierowców uznawanych za „pro” to w rzeczywistości osoby posiadające wsparcie potężnych, prywatnych sponsorów pokrywających koszty startów.
zdawaliście sobie z tego sprawę?
#f1















Apka ma nie tylko pokazywać kod błędu, ale przede wszystkim tłumaczyć po ludzku, co może być jego przyczyną, co warto sprawdzić i czy jest z czym jechać do mechanika.
Docelowo chcę dodać też prawdopodobieństwo konkretnych usterek oraz orientacyjne ceny części i robocizny.
Na Androidzie szczególnie szukam osób, które mogłyby trochę bardziej zaangażować się w zamknięte testy potrzebne przed
Bo to wszystko się rozwija w konkretne modele i konkretne na rozwiązania czyli ten sam kod błędu w w Skodzie będzie zupełnie inny niż w Maździe czy w Toyocie, to znaczy kody będą te same tylko że w Skodzie to