Wszystko

Najnowsze

Archiwum

adamsowaanon
  • 7
@mati1990: jak by trzymał dystans co najmniej 3-4 odległośći tira od poprzedniego to by tak nie skończył, i jakby wtedy patrzył na drogę a nie w telefon.
Ale nie bo trza zapieprzac bo tacho xdd bo prom ucieknie xddd
jak będę jechał 82-85 km/h w dużym ruchu zamiast 88-90 na ogonie w konwoju innych kilku debili morderców.
  • Odpowiedz
cotozazycie
cotozazycie
  • 0
Jak w praktyce kończą się dla sprawcy takie sprawy?
Grozi mu 8 lat więzienia za spowodowanie wypadku. Przecież jasne, jest ze nie zginęliby gdyby jechali z normalna prędkością. A pytanie czy sprawca nie rozpoczął manewru skrętu zanim zobaczył to audi jeśli tam był łuk drogi i całość projektowana dla prędkości jak w terenie zabudowanym.

https://m.youtube.com/watch?v=2i60328ZpF8&pp=ygUYV29kemlzbGF3IHNsYXNraSB3eXBhZGVr

https://wykop.pl/link/7334071/smiertelny-wypadek-w-wodzislawiu-slaskim-nie-zyja-4-osoby)
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
NuklearnySzpadel
NuklearnySzpadel
  • 2
@cotozazycie: tak, w dalszym ciągu wymuszasz pierwszeństwo. Przekroczenie prędkości wciąż jest wykroczeniem na osobną sprawę. Podam jeszcze jeden przykład z życia - znajomy wyjeżdżał z terenu firmy. Z prawej miał pusto, z lewej puszczał go samochód. Nie zauważył, że samochód, który go puszczał, był wyprzedzany przez drugi pojazd, w dodatku na linii ciągłej. Winnym spowodowania kolizji był znajomy czy tego chciał czy nie. Złamanie przepisów przez wyprzedzającego nie przyczyniło się
  • Odpowiedz
SpalaczBenzyny
  • 1
@cotozazycie: nie wiem, nie znam się, ale chyba tutaj są dwa pojęcia, tj. sprawca wypadku i winny wypadku,
sprawcą jest ten kto skręcał i wymusił,
a kto winny? to już ocenia sąd, obaj mogą być winni albo tylko jadący z nadmierną prędkością jeżeli sprawca nie miał szansy go dostrzec, itd..

np. dziecko jak spowoduje jakikolwiek wypadek to nie zostanie uznane winnym bo dziecku nie można przypisać winy wg naszych przepisów
  • Odpowiedz
adamsowaanon
  • 0
Miałem niedawno ciekawą sytuacje.

Dojeżdżam do stojącego na światłach Volvo suva (chyba 2012 rocznik lub młodszy) dosyć dynamicznie bo hamuje późno na 1/3 wciśnięcia hamulca żeby się nie toczyć a ten nagle mi zaczął migać bardzo szybko światłami awaryjnymi jak byłem 5-10 metrów za nim. I jak się zatrzymałem 1.5 metra za nim to nagle się wyłączyły.

To jest jakiś automatyczny system bezpieczeństwa czy kierowca coś tam włączył?
Jeśli to pierwsze to dostał sygnał
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
AbaKowner
  • 7
@adamsowaanon @Patryk4: Rear Collision Warning (RCW) to układ, który może pomóc uniknąć uderzenia przez pojazd zbliżający się z tyłu. Jeśli układ ten wykryje ryzyko uderzenia od tyłu, może przekazać ostrzeżenie oraz podjąć następujące działania zależnie od okoliczności:

Intensywne miganie kierunkowskazów.
Podczas jazdy z małą prędkością układ RCW może napiąć pasy bezpieczeństwa, uruchamiając napinacze pasów oraz aktywować układ Whiplash Protection System.
Jeśli samochód stoi, może zostać uruchomiony hamulec zasadniczy.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi