Powraca temat budowy linii kolejowej Wisła Głębce Istebna Koniaków Zwardoń w województwie śląskim, planowanej jeszcze przed II wojną światową jako przedłużenie linii nr 191. Ministerstwo Infrastruktury potwierdza jednak, że inwestycja nie znajduje się obecnie w Krajowym Programie Kolejowym do

Redakcja dotarła do informacji, które rzucają nowe światło na tragiczne zdarzenie, do których doszło 7 lutego na dworcu

Równolegle z rozwojem PKP w okresie międzywojennym szedł postęp w zapewnieniu pracownikom kolejowym coraz lepszej i sprawniejszej opieki medycznej. Powstawały nowe przychodnie dla kolejarzy i ich rodzin, budowano nie tylko szpitale, lecz także sanatoria, przybywało lekarzy specjalistów.

Jednym z obiektów inżynierii, a zarazem architektury kolejowej są domki dróżników przejazdowych, obchodowych, torowych itd., najczęściej budowane w pasie szlaku kolejowego, zamiennie nazywane dróżniczówkami, koszarkami niestety, ciągle mało opisanymi, opracowanymi

"Groźna sytuacja na torach w Wielkopolsce. Dwie osoby zostały poszkodowane w zderzeniu pociągu z samochodem osobowym w powiecie ostrowskim w Wielkopolsce. Według wstępnych ustaleń służb samochód osobowy wjechał na przejazd kolejowy i tam zderzył się z szynobusem."

W marcu PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczną modernizację kluczowego fragmentu linii kolejowej nr 309 między Kłodzkiem a KudowąZdrojem. Prace obejmą 7kilometrowy odcinek od Szczytnej do DusznikZdroju, budowę mijanki oraz remont peronów na trzech stacjach.