Moto Mirki, ostatnio zatrzymałem się na trzecim biegu na światłach. Z jakiegoś powodu czerwone było ekstremalnie krótkie i w pośpiechu ruszyłem. Cały czas będąc na trójce. W aucie takie zabawy byłyby całkiem mocnym argumentem za tym, że sprzęgło nie jest w najlepszym stanie. A w motorze? Czy taki start z trójki oznacza, że mam ślizgające się sprzęgło?
Czy ewentualnie mogę jakoś sprawdzić stan sprzęgła w motocyklu bez rozbierania maszyny?

#motocykle
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
Zawsze mi się wydawało że ślizgające sprzęgło to jest jak zmieniasz bieg puszczasz sprzęgło, a ono nie puszcza od razu. Ale jak puszczasz powoli i trzymasz odpowiedni moment to z 2 spokojnie ruszysz a i z 3 pewnie też...
  • Odpowiedz
  • 0
@lysowsky: po prostu wrzuć 3 albo wyższy bieg, i od dołu do odciny jedź. Jak obroty szybko będą rosnąć a prędkość nie to sprzęgło się ślizga, ale to byś od razu wyczuł
  • Odpowiedz
@WarszawskiRozpylacz: co jak co, ale ze strzelania z gazu akurat można sobie odpuścić.

Na pogrzebie nie będziecie tylko Wy, ale także rodzina zmarłego o nie wiadomo jakim przekonaniu do motocykli. Przygazówki dla Was mogą oznaczać szacunek, ale dla rodziny nie wiadomo.
  • Odpowiedz
  • 0
@__MadCat: zagapić to się możesz na pięknie krajobrazu przy szczaniu i trafić na czubki butów, ale nie na drodze, tymbardziej mając na względzie własną skórę na niechronionej maszynie.

Prawda jest taka, że wymuszenia zdarzają się na każdych pojazdach tylko motorkowcy mają w dupie swój los, konsekwencje i jeżdżą bez pojęcia.

Odsetek kiedy nie dało się nic zrobić "jadąc prawidłowo" jest niewielki - większość to sytuacje, które tu wrzucam.
Jeżdżą bez
  • Odpowiedz
Odsetek kiedy nie dało się nic zrobić "jadąc prawidłowo" jest niewielki - większość to sytuacje, które tu wrzucam.

Jeżdżą bez pojęcia mimo, że wiedzą, że puszkarze wymuszają.


@motospamer: instytut danych "mordo, tak mi ziomek powiedział"
  • Odpowiedz
#motocykle #endurodogruzji

Wyjechałem w piątek dziś po przejechaniu 1100km jesteśmy na węgrzech.
Wyszło tak mało km gdyż odwiedziliśmy znajomych i od piątku codziennie padało z małymi przerwami.

Gdy tak jechałem w dszczu 70km/h (mokra nawierzchnia I opony terenowe.)
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ZdzislawRotterdam: Ogólnie to jest w czym wybierać. Od Yamahy masz MT-07, MT-09, Tracer 9. Z Hondy jest NC750X, Honda CRF1100 Africa Twin, NT1100, CMX1100 Rebel i chyba nowe CB. Nowy GS też idzie w automacie razem z KTM 1390. Zapisz się na jazdy testowe i kup co ci się spodoba ( ͡ ͜ʖ ͡)
  • Odpowiedz
@__MadCat: o prosze, ja nawet nie wiedziałem ze tak technika poszła do przodu i faktycznie teraz jest sporo rozwiązań. Oby jeszcze place manewrowe zlikwidowali i pozwolili zdawać na automatach to by była bajka ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Rudz1elec: polecam przymierzyć w sklepie i nie brać pełnych skórzanych na pierwsze rękawice. Ogólnie to możesz kupić jakieś z tańszych bo i tak na 90% w następnym sezonie kupisz nowe ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@mlodygustaw: Gość ledwo zrobił prawko, jak zwykle kasy na moto nie ma, ale musi z---------c, nie to te smieszne pierdziki 700cc aktualnie, to musze kupic prawdziwa sportowa 600cc sprzed 20 lat. Kupił i nie zdążył do domu dojechać bo się zabił.

ABS, kontrole trakcji, jakieś nowoczesne gówna, po co to komu?
Lepiej zdezelowanego gruza kupić, ważne, że z--------a na prostej.

Ciekawe czy wina 100% jego, czy taki gruz co może
  • Odpowiedz
@Kidd_Slave: szczerze mówiąc to aspekt wizualny jest dla mnie zupełnie obojętny w motocyklu. Oczywiście nie mówię o porozwalanych plastikach, ale jakieś ryski albo odpryski na lakierze? Kto na to patrzy, chyba ktoś kto więcej stoi na zlotach z kawą w ręce niż jeździ. No ale ja wolę nakedy, a tam tych części lakierowanych jest tyle co nic. Jak umiesz sam sobie okleić to można się pobawić, ale płacić komuś (jeszcze
  • Odpowiedz