Mirki, nie siedzę głęboko w temacie motoryzacji ani inżynierii, ale dlaczego stosuje się w autach dosyć niskiej i średniej klasy DSG zamiast ładować wszędzie eCVT czyli przekładnie obiegową (nie mylić z CVT). Przecież to eCVT wydaje się zajebiste i chyba jedyna wada, że może nie jest takie dynamiczne jak DSG. Z tego co czytam to Corolla ma eCVT i to auto jest niezawodne.
#motoryzacja #samochody #toyota
#motoryzacja #samochody #toyota

















z drugiej strony do hybrydy podobno musi być taki rzadki, bo kanaliki są bardzo ciasne
czy w takim razie nadal lać 0w16 i czy w ogóle można w aso poprosić o inny olej lub wymieniać go na własną rękę na inny?
samochód na gwarancji, ale ma posłużyć więcej niż te 2-3 lata ...
#samochody
@PustyCzlowiek: było to wałkowane przez 40 stron na różnych forach Toyoty. Gdy auto wyjeżdża z fabryki, fabryka zalewa 0W16 i taki oficjalnie zaleca. Oryginalny olej Toyoty 0W16 wcale złych opinii nie ma a wręcz przeciwnie. To, że ASO leje 0W16 to właśnie bardzo dobrze, dużo się poprawiło pod tym względem, bo na początku przez długi
@PustyCzlowiek: na twoje życzenie obstawiam, że zaleją (możesz dopytać jeszcze bo 100% gwarancji nie dam - po prostu spytać dzowniąc np. do ASO), gdyż nawet w instrukcji dopuszcza się zalanie jeden raz 0W20 lub nawet chyba 5W30 awaryjnie - tylko potem instrukcja mówi aby przy następnej wymianie wracać na 0W16. Zobacz w instrukcji jaki
https://youtu.be/9GWKBbEMCC4?si=nRryZWPoO80YVI6n&t=383
^-- Uważajcie na takie wpisy jak tego Piotra z januszowymi teoriami alternatywnymi, bo sobie można rozwalić silnik. Gość aż wrzucił artykuł dotyczący silników V8 6.2L montowanych w Cadillac, Chevrolet - ogromnych, wysokoprężnych V8 holujących przyczepy po amerykańskich autostradach aby uzasadnić jakoś swoją teorię alternatywną wlania 5W-30 do hybrydowej Toyoty zamiast 0W-16. Kiedy