Wszystko

Wszystkie

Archiwum

PiotrFr
PiotrFr
  • 3
@redemptor:

W założeniach ma to być elektryk dla każdego

Nie wiem skąd wziąłeś te założenia, bo Citroen od początku zapowiadał to jako alternatywę dla samochodów bez prawa jazdy. A tych się sprzedaje we Francji więcej niż VW czy Kii w Polsce, więc oczywistym jest wprowadzenie elektrycznej alternatywy. A to, że ktoś w Paryżu czy innym Londynie może to wykorzystywać normalnie to inna sprawa.
Większa kabina? Tam się wygodnie zmieszczą 2 osoby
Trochutak
Trochutak
  • 3
@czlowiek_z_lisciem_na_glowie: krótki zasięg, krótka żywotność baterii, krótki czas ładowania, nieprzystosowana infrastruktura energetyczna na coraz większe zapotrzebowanie do ładowania samochodów, zbyt wysoka cena (brak dostępnych opcji dla uboższej części społeczeństwa) która się utrzyma ze względu na wzrost zapotrzebowania Litu - spowoduje to wzrost innych urządzeń elektrycznych korzystających z baterii (smartfony, laptopy itd)
Stashqo
Stashqo
  • 6
@czlowiek_z_lisciem_na_glowie: Lit wydobywa się maszynowo ze stosunkowo niewielkimi szkodami dla środowiska (zużywane są zapasy słodkiej wody). Jeśli już wykorzystuje się jakiś metal rzadki, który wydobywany jest (a raczej był?) w skandalicznych warunkach to kobalt. Od tego na szczęście się odchodzi, wzrost wydobycia i naciski opinii publicznej sprawiły, że warunki się tam polepszyły i również wchodzi mechanizacja wydobycia.

Inna sprawa to hipokryzja osób używających argumentu metali rzadkich wydobywanych przez dzieci przeciwko autom

Powiązane tagi