Rozwój sektora produkcji baterii w Polsce jest bezprecedensowy - w kilka lat nie tylko staliśmy się kluczowym producentem w Unii Europejskiej, ale zbudowaliśmy również kompletny łańcuch dostaw.

Tesla planuje zwolnić 400 pracowników w Berlinie. Jest to reakcja marki na malejące zainteresowanie samochodami elektrycznymi.

Stój przy ładowarce kilka godzin i bądź szczęśliwy!

Pani naukowiec opowiada o ślepej uliczce związanej z elektrycznymi samochodami, głównie w kontekście zasilenia tych pojazdów i kosztami tego zasilania.

Stacje ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy co 60 km, a dla pojazdów ciężarowych co 120 km (docelowo co 60 lub 100 km). Zaproponowano w sumie 166 lokalizacji, a do tego stacje tankowania wodoru rozlokowane przy 37 węzłach miejskich. Oto założenia AFIR, które właśnie weszły w życie.

Tesla nie ma łatwego czasu. Na nowojorskiej giełdzie firma zaliczyła najgorszy kwartał w historii, Reuters pisze o planach zaprzestania projektu taniego modelu

Niemcy wciąż nie chcą kupować nowych samochodów elektrycznych. W trzy miesiące od wycofania się niemieckich władz z dopłat do zakupu elektryków, trend

Handelsblatt wyliczył, że inwestorzy giełdowi w spółki samochodów elektrycznych stracili prawie bilion dolarów od 2021 roku. Kapitalizacja największych producentów elektromobilnych spadła od wtedy do teraz z 1,5 bln do 600 mld dolarów.

Chiński producent znany ze sprzedaży telefonów, robotów sprzątających i hulajnóg wszedł w kolejny segment działalności - ruszyła sprzedaż elektrycznych samochodów modelu SU 7. Samochód w podstawowym wariancie ma kosztować w przeliczeniu 120 tys. złotych

BYD zaprezentuje technologię hybrydową typu plug-in umożliwiającą przejechanie 2000 km już w... kwietniu.

W 2023 roku, kolejny raz z rzędu, spadła liczba pożarów samochodów osobowych. Niepokojący może być jedynie wyraźny trend dotyczący aut elektrycznych. W

Mercedes-Benz Vision EQXX z baterią o pojemności 100 kWh przejechał 1010 km i był gotowy pokonać kolejne 308 km.

Spółka ElectroMobility Poland (EMP), przygotowująca produkcję samochodów elektrycznych w Jaworznie, wybrała generalnego wykonawcę fabryki, firmę Mirbud - podała w środę EMP. Czyli nie zaorają Izery?

Producenci samochodów elektrycznych napotkali kolejną przeszkodę. Ze względu na zbyt wysokie koszty potencjalnych napraw, coraz więcej firm ubezpieczeniowych wykreśla pewne modele ze swojej oferty albo bardzo wysoko podnosi stawki.