@assninja on świetnie kontroluje przyczepność ale w zależności od trybu inaczej to wygląda.

w X w trybie Plaid czuć że jak przyspieszasz to jest to na granicy przyczepności. Czujesz że auto stara się dać wszystko co się da, auto wykonuje takie mikro ruchy jakby starało się zachować stabilność ale jakby ciągle starało się ustalić gdzie jest limit. W trybie Sport jest prawie jak w Plaid ale pedał gazu dosłownie odrobinkę łagodniej reaguję
@zibizz1: Niezły chwyt na naiwniaków. Im szybciej ładujesz baterię tym szybciej traci na pojemności i żywotności. Jak i sam fakt że im szybciej tym zbierze mniejszy ładunek. Weź taką samą baterię jedną naładuj szybko drugą wolno i ta druga będzie miała większy zasięg w samochodzie. Tak samo jest z telefonami, ładujesz małym prądem po to paru latach bateria dalej trzyma jak nowa. ładujesz mocą maksymalną ludzie podczas posiadania danego telefonu muszą
@r5678: Masz rację im większa moc ładowania tym wieksza degradacja ale każde ogniwo inaczej reagauje np
ogniwo A
po 100 ładowaniach 1C ma 5% degradacji a po 100 ładowaniach 4C ma 40% degradacji
a ogniwo B
po 100 ładowaniach 1C ma 1% degradacji a po 100 ładowaniach 4C ma 10% degradacji

I np producent ogniwa A zalecał ładowanie 0.5C i rozładowywanie 2C
a ogniwo C ma ładowanie 2C i rozładowywanie 4C
@widmo82: zobacz że w Q2 2022 była prawie ta sama sytuacja. No i trzeba przyznac że Tesla może jedynie utrzymywac tempo chińczyków ale raczej na pewno ich nie odstawi. Amerykańskie koncerny lepiej się bronią z europejskich to widze że tylko BMW daje rade utrzymać wysoką jakosć w wysokiej ale rozsądnej cenie
Zebrałem zalety #samochodyelektryczne i wady oraz uwzględniłem #tesla (s85d 2016)
#samochody #ev #ekologia

Zapraszam do dyskusji

Zalety ev
+ rano zawsze pełna bateria (zasięg 300-350km)
+ brak silnika = ograniczona ilość psujących się elementów
+ baterie można regenerować
+ moment obrotowy dostępny od razu
+ ładować można wszędzie (prąd z gniazdka)
+ ogrzanie kabiny bez ryzyka zatrucia się spalinami
+ ekologia/zeroemisyjność
+ niskie koszty eksploatacji
+ cicha praca
+ uniezależnienie od paliw
@zogard wady Tesli
- brak czujników ultradźwiękowych od końca 2022, ja w 2 tygodniowej dotknałem billboard na ścianie

Rozładowywanie 5% przez noc tam że coś ciągnie baterię np wartownik w Tesli albo usterka

Zajęty EV
- duża instant moc za małe pieniądze

Fajna lista, sporo wad znika z każdą nowa generacją np przejściówki czy większą średnia prędkość ładowania, albo bardziej efektywne= większy zasięg na mniejszej baterii
Spełniłem swoje marzenie i kupiłem Teslę Y Long Range. 400 koni, ponad 500 km zasięgu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pojechałem na pewniaka do Tuluzy (lekko ponad 500 km). 130 na autostradzie, na każdych bramkach ogień, żeby trochę nacieszyć się przyspieszeniem. Ale to idzie. Po 250 km zostało mi 80 km zasięgu. Zjechałem na prawy i jadąc 90 km/h wyczekiwałem kolejnej stacji, za ok 15 km. Przy tej prędkości
PiotrFr - Spełniłem swoje marzenie i kupiłem Teslę Y Long Range. 400 koni, ponad 500 ...

źródło: temp_file6663940860398234816

Pobierz
@Kupamilosci to nie Tesla rozmawia z Włochami a Włochy desperacko próbują zachęcić kogokolwiek do inwestycji po tym jak stellantis wynosi regularnie produkcję z Włoch m.in. do Polski.
Włochy nawet błagają BYD o przejęcie starych fabryk fiata.
Ale ogółem gówno news. Inwestycja nie powstanie, gigaberlin nie leci jeszcze nawet na pół gwizdka.
#tesla otwarła dziś 15k+ superchargerów dla samochodów innych marek, które zobligowały się do przejścia na standard NACS. Wystarczy adapter, który chętnym producenci wysyłają za free.


#gielda
@gonzo91: nie do końca. Wg rankingu za zeszły rok Fastned wyprzedzają SC pod względem bezawaryjności. Cenowo to tak w środku (nie liczę teraz tych taryf nocnych po 0.12-0.15€/kWh). Ale ogólnie super. Problem tylko jak masz Hyundaia/Kia na 800v