#motoryzacja #samochody #peugeot #stellantis #wykop @francuskie

Jest pewien portal motoryzacyjny Francuskie.pl. Niestety panuje tam cenzura w komentarzach. Wszystkie negatywne wpisy są usuwane.

Ostatnio napisałem komentarz pod artykułem na temat DS Automobiles w Polsce. Nawet się nie pojawił. Napisałem tylko, że Stellantis zmarnował potencjał tej marki, bo jej początki były naprawdę obiecujące.
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 15
@rni-1381: a ci naczelni spamerzy są męczący z daleka wali propagandą na ich profilu za każdym razem zakopuje ich spam zrobiła się dla mnie z tego codzienna rutyna. Daje plusa by Twój wpis trafił w gorące, każda ich kompromitacja jest dobra! @francuskie tlumaczcie się dzbany!
  • Odpowiedz
@TaniecMajster: jeżeli kategorycznie odmawiasz sobie załatwienia szkody bezgotówkowo w ASO, to przygotuj się na rzeczoznawcę i dopiero trzeci kosztorys będzie "optymalny", o ile oczywiście rozpiszesz im, co i jak :-) w każdym przypadku będą starali się manipulować, żeby ograniczyć wypłatę
  • Odpowiedz
Jakiś czas temu wrzucałem informacje o blokadzie szyny CAN w nowych samochodach ale nie spotkało się to z dużym odzewem dlatego podrzucam temat raz jeszcze, tym razem z większa ilością tagów.

Wrzuciłem już podobny komentarz pod znaleziskiem ale zapodam jeszcze tutaj mnie bo to dość mocno ciekawi.
Mniej więcej od około 2020 roku (w zależności od marki) nie da się już tanio serwisować przez zmiany w komunikacji z oprogramowaniem pojazdu które wymaga podłączenia do
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ksiak:

robie w elektronice automotive i jedynie co mi pozostaje to potwierdzic to o czym piszesz. siedze w projektach glownie VW i FCA/stelantis.
To nie tylko jest upierdliwe dla klienta koncowego ale takze dla nas bo nawet przy developemcie i testach musimy j---c sie z kluczami przy wchodzeniu do wielu sesji, nawet zeby kasowac bledy.
Na pewno nie bedzie juz tak jak kiedys ze mozna bylo kupic rozbitka i bez
  • Odpowiedz
@Pietter: @fotopowielacz 1.6 NFU + LPG, silniki pancerne, tylko olej wymieniać co 10 tys. km, to i 500 tys. km zrobi.

Ewentualnie jakiś kangur, kolega miał w Dusterze od nowości ten 1.6 od renault ponad 200 tys. km na fabrycznym LPG bez jakiejkolwiek awarii.
  • Odpowiedz