W samym sercu Porsche Museum znajduje się miejsce, do którego nie mają dostępu zwiedzający. To właśnie tam przechowywane jest ponad 5 milionów zdjęć i slajdów, 5000 książek, 2100 godzin materiałów filmowych, a także 7300 plakatów i reklam. Kolekcję uzupełniają 25 000 pucharów, modele prototypów, kas

Branża samochodów klasycznych w Polsce żyje kolejną dramą. Tym razem Pan Wojciech wytacza ciężkie działa przeciwko formie AB Car.

Obszerna relacja z wystawy Castrol Ikony Motoryzacji

Zakup samochodu, nawet tak uznanej marki jak Porsche, nie gwarantuje bezpiecznie wydanych pieniędzy.

Porsche 911 E Targa z 1972 roku to jeden z najbardziej charakterystycznych wariantów klasycznej jedenastki. Dziś jest to model szczególnie ceniony przez kolekcjonerów i miłośników klasycznej motoryzacji.

Porsche i Ferrari, dwie ikony luksusu i inżynieryjnej precyzji, znalazły się w trudnym momencie. Choć przez lata były synonimem prestiżu, dziś ich sytuacja coraz wyraźniej odbiega od reszty motoryzacyjnej czołówki.

Mówimy o tym, czy kobiety prowadzą lepiej od mężczyzn, dlaczego mężczyźni myślą, że są dobrymi kierowcami, czy idealny kierowca istnieje, jak uratować się przed wypadkiem, jak rozpoznać niebezpiecznego kierowcę na drodze, jaki jest najlepszy samochód i innych. Zapraszam!

Ministerstwo Kultury wzywa ojca Tadeusza Rydzyka, by albo zwrócił 210 milinów złotych, albo przekazał państwu prywatną działkę w Toruniu, na której za państwowe pieniądze zbudował Muzeum Pamięć i Tożsamość. Pieniądze przyznał Fundacji Lux Veritatis poprzedni minister kultury. Jego następczyni uznała

W Rosji problemy z odpaleniem silnika niespodziewanie dopadły właścicieli modeli Macan, Cayenne i Panamera. Chociaż spekuluje się o różnych przyczynach, to wśród hipotez dominuje celowe działanie producenta ze Stuttgartu.

To nie tyle promocja co prezent, bo zostaje na stałe. Od teraz codziennie otwarty zostanie nowy raport. Spodziewajcie się w nim ogłoszeń z samochodami NIE typowo użytkowymi. Czyli klasyki i około klasyki, bo wygląda na to, że najlepsze lata w motoryzacji są już za nami...

Przeglądam najciekawsze materiały z Octane #269

Ferrari Testarossa vs Porsche 911 Speedster

"Wsiadając za kierownicę Cayenne Turbo Electric, wchodzimy już na zupełnie inny poziom. Samochód oferuje 844 KM w trybie normalnym, a po uruchomieniu Launch Control aż 1 139 KM i 1 106 lb-ft. To wartości wręcz absurdalne..."