Wszystko

Najnowsze

Archiwum

niegwynebleid
  • 0
Pewnie jeszcze nie kupię, ale myślę że można zacząć polować na okazje.
Kusi ten Porsche, bo co by nie mówić to jest to Porsche i wyższa cena zakupu zniweluje się przy odsprzedaży, a jakość wykonania i awaryjność zapewne dużo lepsza niż u konkurencji.
No i nikt normalny nie kupuje Maserati ani Jaguara - co ja nazywam świetną podstawą do promocji.
Niestety BMW X5 ciężko znaleźć niski przebieg bez hybrydy, a Mercedesy GLE

jakie autko dla koalicji antysedanowej?

  • Maserati Levante 2021, 70kkm, 430 KM - 180k zł 20.0% (4)
  • Jaguar F-Pace SVR 2020, 50kkm, 550 KM - 200k zł 15.0% (3)
  • Porsche Cayenne 2021, 35kkm, 340 KM - 280k zł 40.0% (8)
  • Porsche Cayenne S 2019, 100kkm, 440 KM - 230k zł 25.0% (5)

Oddanych głosów: 20

  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kyloe
  • 2
@niegwynebleid: Największą zaletą Approved jest to że działa i nikt nie robi problemu z naprawami. Miałem okazję się przekonać o tym na własnej skórze, przy okazji naprawy tego co mieli naprawić, znaleźli jeszcze coś do wymiany w zawieszeniu o czym w ogóle nie wiedziałem i też wymienili. Odnośnie różnych serwisów P są jednak różne opinie, ja korzystam z usług PC Łódź i jestem zadowolony
  • Odpowiedz
niegwynebleid
  • 1
@kyloe: stelvio jest leciutki i zajebiście się prowadzi. właśnie się z niego przesiadam i dlatego szukam czegoś mocniejszego niż 280 KM.
Nie szukam znowu suva na tor, więc skrzynia wolniejsza niż dwusprzęgłowa w ogóle mi nie przeszkadza - jeśli da się dogadać z 8 biegowym ZF to ja się dogadam.
Ale nie obrażę się za lepsze wykonanie niż Stelvio (szczególnie że ja jeszcze lecę na pierwszym roczniku bez minilifta, więc
  • Odpowiedz
In_thrust_we_trust
  • 0
Zarabiam na rękę ok 40 tys - czy stać mnie na Panamerę?

Będę niedługo zmieniał samochód i zastanawiam się nad Panamerą. Z tego co widzę to leasing z sensowną kwotą wpłaty własnej i wykupu (łącznie ~160k) dają ratę ok 8800 zł za wersję 2.9 V6 353 KM. Podstawowy silnik by mi w zupełności wystarczył nie potrzebuje V8. Byłem na jeździe próbnej, układ jezdny i frajda z jazdy jest super, wnętrze i wyglad
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bejro
  • 3
@In_thrust_we_trust: @In_thrust_we_trust: Taki szybki test mentalny: Wjedziesz tą Panamerą w krawężnik i rozwalisz felgę+wahacz. Jak zajmie Ci to głowę dłużej niż kilka godzin a naprawa 10-15k naciągnie twój miesięczny budżet to Cię nie stać fizycznie i mentalnie. Jak jeden dzień będzie Ci przykro a kolejnego oddasz na naprawę i zapomnisz o temacie to mimo, że Cię nie do końca stać to możesz pomyśleć np. o używce na leasing.
  • Odpowiedz
BlackiLacki
  • 0
Przepatrując sobie ceny znamienitych klasyków, można dojść do wniosku, że mamy tu do czynienia z nasileniem wobec konkretnej grupy aut, o których powiedzieć, że są niszowe to jak nic nie powiedzieć. Ich po prostu nie ma (w przystępnych cenach ( ͡° ͜ʖ ͡°) )

Wybierajcie i swój wybór uzasadniajcie:

Chevrolet Corvette C1 1962
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 0
@BlackiLacki: jedyna lista gdzie auta faktycznie mają wartość.
Tak na prawdę większość jak nie wszystkie auta które kiedyś były normalne a teraz są rzadkie i są wystawiane po 30-100k są warte tyle co kg na złomie.
  • Odpowiedz
congobongo
  • 1
@kjungst: jak mnie p--------i do reszty w okolicach grudnia to sobie kupie astona w pakiecie z rozwodem z żoną. Sprzedam wszystko w p---u i jade się nim rozbijać gdzieś w okolice Calabrii
  • Odpowiedz
jedlin12
  • 8
#formulae #wyscigi #f1 #porsche

Obiecałem @rutekboss i @JuzefCynamon relację z Berlina z tej oryginalnej Formuły Bateryjkowej i tak też czynie. Generalnie jako wydarzenie mogę serdecznie polecić nawet tym, którzy patrzyli na Formułę spode łba. Przede wszystkim zadaje kłam temu że nikogo ta seria nie obchodzi. Tak jak dwa lata temu, tak i teraz trybuny były pełne, a jeszcze trochę ludzi było na
jedlin12 - #formulae #wyscigi #f1 #porsche Obiecałem @rutekboss i @JuzefCynamon rela...

źródło: image

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
niegwynebleid
  • 0
a może zrobić reverse uno i kupić Taycana?
przez niewykorzystaną okazję z Levate, aktualnie w oczekiwaniu na nierealną okazję na Rapida wziąłem z nudów i policzyłem Taycana.
Strasznie spadły ceny używek, spokojnie można mieć bezwypadkowego trzylatka, niski przebieg za 50k €, brak akcyzy, pełna amortyzacja.
Finalnie wychodzi 500 koni taycana w okolice 350 koni levante.
Zasięgu mi nie potrzeba bo do wakacji mam pacyficę. Pewnie zrobiłbym pod niego wreszcie fotowoltaikę, miejsce w garażu jest. Nie
niegwynebleid - a może zrobić reverse uno i kupić Taycana? przez niewykorzystaną okaz...

źródło: OIP

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
testa_di_moro
  • 1
@niegwynebleid: pytałem o to w Porsche: “można to kupić, ale musi być z approved” - powiedziano mi to konspiracyjnym tonem :)
Pułapka jest taka, że approved można zrobić 90 dni po zakupie z drugiej ręki. Padają ładowarki pokładowe 22 kw, nie mają tego ogarniętego i dają do podpisania papier, że zgadzasz się na downgrade na 11 kw. W nadkolach są wiatraki, które zapiekają się na amen. Komplet z robotą 15-17
  • Odpowiedz
testa_di_moro
  • 0
@niegwynebleid: nie ma podobno reguły, approved możesz wykupić jeśli auto w momencie jego końca będzie młodsze niż 15 lat, a przy przedłużaniu będzie miało mniej niż 200k przebiegu. Co ważne, jeśli przyjedziesz z przebiegiem 199999 km i przedłużysz na 3 lata, to będzie działało 3 lata i możesz tych kilometrów zrobić w te 3 lata nawet milion. Ważne jest kryterium z jakim przelotem stawiasz się w serwisie.
Przedłużać można na
  • Odpowiedz

Powiązane tagi