Z powodu epidemii wiele zakładów pracuje na pół gwizdka, a skoro nie ma produkcji, nie ma też czego przewozić. Chętnych do jeżdżenia jest dziś więcej niż ładunków. To obnaża kondycję polskich firm transportowych. Teoretycznie jesteśmy numerem jeden w Europie. Ale niewiele dobrego z tego...

Chevrolet podczas wprowadzenia na rynek modelu Vega, wymyślił innowacyjny sposób transportu aby obniżyć koszty dostawy samochodów.

.....bo nie ma fizycznie gdzie rozładować ich ładunku.

PKP Cargo publikowało film z pilotażowego przewozu naczep przez Niemcy i Polskę do Sestokai na Litwie. Przewoźnik przekazał portalowi RynekInfrastruktury.pl, że zarówno koszt frachtu, jak i czas przejazdu są porównywalne z transportem drogowym.

Farmy wiatrowe w polskiej części Bałtyku mogłyby być budowane z polskich portów. Warunkiem jest jednak wykonanie kosztownych inwestycji. Inwestorzy rozglądają się za portami, które już w najbliższych latrach będą w stanie obsłużyć skomplikowane i kosztowne budowy siłowni wiatrowych na Bałtyku.

Operacja logistyczna przewiezienia samolotem Antonov AN-225 transformatora o wadze 182 ton z Brazylii do Chile.