Port Polska (dawniej CPK) wreszcie przechodzi z fazy planów i koncepcji do etapu prac budowlanych. Spółka podpisała z polskim Budimexem umowę na wykonanie prac fundamentowych pod terminal. Ciekawe czy strasząca blokadą inwestycji ekipa Horały i Matysiak zauważy xD

Aż 610 mld zł ma kosztować budowa sieci kolejowych autostrad. Rząd zaprezentował Zintegrowaną Sieć Kolejową (ZSK), która ma zostać zrealizowana do 2050 roku. - To historyczny moment. Przyszedł czas na kolej - zapowiedział Maciej Lasek, rządowy pełnomocnik ds. CPK.

Tego lata ma ruszać budowa CPK, z ciekawości sprawdziłem w zasobach głównego urzędu nadzoru budowlanego. Będzie można śledzić budowę samego lotniska. Na razie nie widać żeby jakieś decyzje były wydane przez GUNB w tej sprawie, same rozbiórki więc można się spodziewać opóźnień \()/

Spółka Centralny Port Komunikacyjny odpowiada za realizację budowy nowego lotniska centralnego dla Polski oraz multimodalnego węzła transportowego, w tym również linii Y Kolei Dużej Prędkości łączącej Warszawę oraz Łódź z Poznaniem i Wrocławiem.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny chwali się, że w ubiegłym roku ogłosiła ponad 30 przetargów o wartości ok. 40 mld zł

Prace nad projektem ustawy o Funduszu Kolejowym utknęły w martwym punkcie. Wojna w Iranie i polityka paliwowa blokują miliardy na inwestycje.

We wrześniu 2026 r. ruszą prace związane z budową fundamentów pod terminal pasażerski, wcześniej rozpoczną się prace przygotowawcze.

Unieważnienie wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na Generalnego Inżyniera Kontraktu nie wpływa na harmonogram

Unieważnienie wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na Generalnego Inżyniera Kontraktu, nie wpływa na harmonogram inwestycji związanej z Portem Polska - zapewniła spółka Centralny Port Komunikacyjny. Wybór generalnego inżyniera ma nastąpić w czerwcu.

Kontrakt na zaprojektowanie i budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości w Polsce praktycznie wyklucza samodzielny

Według danych z artykułu koszty projektu CPK sięgają prawie 5 mld zł na jeden kwartał. Tempo wydawania pieniędzy wygląda tak, jakby ktoś grał w symulator budowy, tylko z wyłączonym limitem budżetu. A to dopiero przygotowania właściwa budowa jeszcze nawet nie ruszyła.

Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian w opłacie paliwowej - większa część wpływów ma trafić do PKP PLK, ale CPK został całkowicie pominięty, choć miało być kluczowym beneficjentem funduszy na rozwój szybkiej kolei. Projekt nie dostanie ani złotówki z opłaty paliwowej...

Blask ogniska wśród okolicznych pól oznacza dla Wiesława Bonieckiego jedno. Znów któryś z jego ostatnich sąsiadów dał się "urobić" spółce CPK i ogniem sprząta opuszczane gospodarstwo.