Metro - też kolej z prawnego pkt.widzenia, w kilku lokalizacjach jeździ bez czlowieka (np. https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_1_metra_w_Pary%C5%BCu ), ale to zamknięte systemy.
Problemem na powierzchni są zagrożenia których się nie przewodzi - ludzie na torach, zwierzęta itp. Z drugiej strony co może zrobić maszynista poza "naciśnięciem dużego czerwonego przycisku"? W zasadzie nic:)














![Kanada wprowadza powoli do każdej prowincji digital ID [EN]](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_1657552044ZVMbInAKrB5bjNLa67cVND,w220h142.jpg)





@ukukulululele: słusznie pisze, jednak zdenerwowany kierujący zachował się poprawnie - zobaczył stojący przed przejściem samochód i zatrzymał się żeby sprawdzić czy nic tam się na przejściu nie znajduje. To nie musi być dziecko, to może być osoba niepełnosprawna na wózku - wtedy też nie musi jej być widać zza pojazdu.
@aarahon
Bez wyszukiwania, posługując się słowami @ukukulululele: omijania pojazdu, który zatrzymał się w celu ustąpieniu pierwszeństwa pieszym na przejściu. Czyli jeśli jesteś pewien, że zatrzymanie nastąpiło z powodu braki możliwości kontynuowania jazdy to możesz ominąć.
Sytuacja hipotetyczna - jedziecie prawie równolegle, ale masz pełną widoczność na obie strony jezdni oraz obszar przejścia. W momencie dojazdu do przejścia samochód
obowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie
narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na tym przejściu albo na
nie wchodzącego i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na tym
przejściu albo wchodzącemu na to przejście, z zastrzeżeniem ust. 1a.
1a. Kierujący tramwajem, zbliżając się do przejścia dla
No pewnie Giertych miałby pole do popisu:D