Jaka przyszłość czeka Centralny Port Komunikacyjny? Ekspert nie ma wątpliwości

Projekt CPK powinien być kontynuowana niezależnie od zmiany rządu. Budowa zarówno centralnego lotniska, jak i linii kolejowych związanych z projektem CPK leży w interesie rozwoju Polski - twierdzi prezes Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu Paweł Rydzyński.
z- 345
- #
- #
- #
- #
- #



















1. istnieje
2. ma rezerwę terenu nie wymagającą wykupu - bez problemu stawiasz drugi, równoległy i bezkolizyjny pas
3. terenu pod terminal tyle co 4-5x wielkością terminal na Okęciu
4. otaczają go grunty rolne, więc dalszy rozwój w kierunku 3-4 pasów startowych - bez wysiedlania ludzi.
5. może stanowić duoport z Okęciem, jeśli się uprzeć by Okęcie istniało
6. Cargo można wrzucić do Pyrzowic: blisko A4 (oś wschód-zachód),
Dla kontrastu mamy w topce europejskich lotnisk cargo dwa: Lipsk/Halle czy Liege, które są przede wszystkim cargo.