Euro 3 dla diesla (bo brak DPF) i euro 1 dla benzyny (brak katalizatora). W 2023 roku ciezko sobie wyobrazić takie auta już. U nas te normy ciutkę bardziej wymagające ;)
@MajkiFajki: dpf nie ma nic do euro 4. Były auta fabrycznie bez dpf spełniające normę euro 4. Ludzie w de montowali dpf na życzenie ze względu na niższą emisję co2 a co za tym idzie niższe podatki.
"Ze względu na to, że dzisiaj większość samochodów spełnia najwyższe normy wyznaczone przez niemieckie SCT, część miast postanowiło je zlikwidować. Na ten ruch na początku bieżącego ruchu zdecydowały się miasta Heidelberg, Karlsruhe, Pfinztal i Schramberg w Badenii Wirtembergii."
Nikt z komentujących sobie nie zadał trudu nawet zerknięcia w artykuł xD pytanie czy OP wiedział co wrzuca (⌐͡■͜ʖ͡■) Tak czy siak, stop zamordyzmowi i dojeniu pieniędzy pod groźbą kary
@EmilioEstevez: "pan" przemawia do kolegów w kwestii rozwiązania problemu pałętającej si÷ po JEGO mieście "hołoty" reglamentując jej prawo do przemieszczania się. A to dopiero początek - baranom i fajnopolaczkom dopiero gały z orbit wyjdą, jak "pan" zacznie wydzielać prawo do życia.
Tylko wtedy mało kto usłyszy wycie tłumione przez zespół "medyczny" przeprowadzający przymusową eutanazję.
Obecnie ponad 97% samochodów osobowych i ciężarowych dopuszczonych w Niemczech do ruchu spełnia wymogi umożliwiające posiadanie najwyższego, zielonego oznaczenia, umożliwiającego wjazd do SCT. Można więc stwierdzić, że SCT spełniło swoją pierwotną rolę, czyli zmniejszenie emisji pyłów zawieszonych.
Ze względu na to, że dzisiaj większość samochodów spełnia najwyższe normy wyznaczone przez niemieckie SCT, część miast postanowiło je zlikwidować.
Raporty z lat 2011 – 2013 pokazują, że emisja zanieczyszczeń
pominales jakie smieszne wymagania miala te ekostrefa ( ͡°͜ʖ͡°)
Regulacja zakładała stopniowe wycofywanie z ruchu pojazdów z silnikiem diesla poniżej normy Euro 3 (bez filtra DPF) oraz samochody benzynowe bez katalizatora (norma Euro 1).
@Kalosz667: no nie wiem, za to wycofuja się na tych samych poziomach. "Regulacja zakładała stopniowe wycofywanie z ruchu pojazdów z silnikiem diesla poniżej normy Euro 3 (bez filtra DPF) oraz samochody benzynowe bez katalizatora (norma Euro 1). "
Komentarze (117)
najlepsze
@tomekl: otóż to! A u nas? W Krakowie docelowo Euro 5, w Warszawie E6.
Komentarz usunięty przez moderatora
źródło: dubaj
PobierzA to dopiero początek - baranom i fajnopolaczkom dopiero gały z orbit wyjdą, jak "pan" zacznie wydzielać prawo do życia.
Tylko wtedy mało kto usłyszy wycie tłumione przez zespół "medyczny" przeprowadzający przymusową eutanazję.
pominales jakie smieszne wymagania miala te ekostrefa ( ͡° ͜ʖ ͡°)
"Regulacja zakładała stopniowe wycofywanie z ruchu pojazdów z silnikiem diesla poniżej normy Euro 3 (bez filtra DPF) oraz samochody benzynowe bez katalizatora (norma Euro 1). "